A. | 小車做勻加速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 小車受到的牽引力逐漸減小 | |
C. | 小車受到的牽引力所做的功為Pt | |
D. | 小車受到的牽引力做的功為fx+$\frac{1}{2}$mvm2 |
分析 小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定,速度不斷變大,根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv可知,牽引力不斷減小,故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng);結(jié)合動(dòng)能定理列式求解相關(guān)量即可.
解答 解:A、小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定,速度不斷變大,根據(jù)P=Fv可知,牽引力不斷減小,根據(jù)牛頓第二定律,有 F-f=ma,知加速度減小,故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的變加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確;
C、根據(jù)P=$\frac{W}{t}$,得小車受到的牽引力所做的功為 W=Pt,故C正確.
D、對(duì)小車啟動(dòng)過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有:W-fx=$\frac{1}{2}m{v}_{m}^{2}$,則牽引力做功 W=fx+$\frac{1}{2}$mvm2,故D正確.
本題選錯(cuò)誤的,故選:A
點(diǎn)評(píng) 小車以恒定功率啟動(dòng)方式是一種最快的啟動(dòng)方式,是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不再適用,但可以根據(jù)動(dòng)能定理列式求解功.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 行星“G1-58lc”和地球的公轉(zhuǎn)半徑的3次方與其公轉(zhuǎn)周期的2次方之比相等 | |
B. | 在行星“G1-58lc”和地球上發(fā)時(shí)衛(wèi)星的第一宇宙速度相同 | |
C. | 不考慮各星球白轉(zhuǎn)的影響,如果人到了行星“Glicsc581”表面上,其休重是地球上的$\frac{8}{3}$倍 | |
D. | 該行星與“Glicsc581”的距離是日地距離的$\frac{13\sqrt{31}}{10}$倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在B處彈簧可能回復(fù)原長(zhǎng) | |
B. | 在C處的初速度大小一定是2$\sqrt{μgL}$ | |
C. | 從C到A的運(yùn)動(dòng)過程中,也是在B處的速度最大 | |
D. | 從C到A經(jīng)過B處的速度大于從A到C經(jīng)過B處的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 為了減小對(duì)橋面的壓力應(yīng)減小通過橋頂?shù)乃俣?/td> | |
B. | 汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫?時(shí)過橋頂速度為10m/s | |
C. | 當(dāng)汽車以5m/s的速度通過橋頂時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力為4750N | |
D. | 在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)若汽車以相同速度通過橋頂為增大對(duì)橋面壓力應(yīng)減小圓弧半徑 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 將一塊晶體敲碎后,得到的小顆粒是非晶體 | |
B. | 由同種元素構(gòu)成的固體,可能會(huì)由于原子的排列方式不同而成為不同的晶體 | |
C. | 在熔化過程中,晶體要吸收熱量,但溫度保持不變,內(nèi)能也保持不變 | |
D. | 在合適的條件下,某些晶體可以轉(zhuǎn)化為非晶體,某些非晶體也可以轉(zhuǎn)化為晶體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向心加速度是描述角速度變化的快慢的 | |
B. | 向心加速度是描述線速度大小變化的快慢的 | |
C. | 向心加速度既可改變速度大小也可改變速度的方向 | |
D. | 向心加速度只改變速度的方向 |
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