一個(gè)同學(xué)在研究小球自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，用頻閃照相連續(xù)記錄下小球的位置如圖所示。已知閃光周期為s，測(cè)得x1=7.68cm，x3=12.00cm，用上述數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算可得小球運(yùn)動(dòng)的加速度約為_(kāi)______m/s2，圖中x2約為_(kāi)_______cm。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

9.72      9.84

解析試題分析：據(jù)題意，已知小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，頻閃照相儀的閃光周期為T=1/30s，據(jù)圖可知用逐差法則小球下落的重力加速度可求得為：x3-x1=4gt2，得g=9.72m/s2；又據(jù)x2-x1=2gt2，可以計(jì)算出第三段x2的距離為：x2=9.84。
考點(diǎn)：本題考查應(yīng)用逐差法的計(jì)算重力加速度。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

一物體從靜止開(kāi)始由傾角很小的光滑斜面頂端滑下，保持斜面底邊長(zhǎng)度不變，逐漸增加斜面長(zhǎng)度以增加斜面傾角．在傾角增加的過(guò)程中(每次下滑過(guò)程中傾角不變)，物體的加速度a和物體由頂端下滑到底端的時(shí)間t的變化情況是(　　)

A．a(chǎn)增大，t增大 B．a(chǎn)增大，t變小
C．a(chǎn)增大，t先增大后變小 D．a(chǎn)增大，t先變小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

（本題6分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，交流電頻率為50Hz，某同學(xué)打出如圖所示的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，并測(cè)得OA=2.80cm，DE=9.10cm，則小車的加速度為_(kāi)____m/s2，（結(jié)果取2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

（8分）某學(xué)生為了測(cè)量人騎自行車行駛過(guò)程中的阻力系數(shù)k（人騎車時(shí)所受阻力f與總重力mg的比值），他依次進(jìn)行了以下操作：

A．找一段平直路面，并在路面上畫一道起點(diǎn)線；
B．用較快的初速度騎車駛過(guò)起點(diǎn)線，并同時(shí)從車架上放下一團(tuán)橡皮泥；
C．自行車駛過(guò)起點(diǎn)線后就停止蹬車，讓其靠慣性沿直線行駛，記下自行車停下的位置；
D．用卷尺量出起點(diǎn)線到橡皮泥的距離s、起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L及車架離地的高度h．
根據(jù)上述操作，回答下列問(wèn)題：
（1）自行車駛過(guò)起點(diǎn)線時(shí)的速度大小為_(kāi)______________
（2）自行車在行駛中的阻力系數(shù)k=___________（要求用測(cè)量得到的物理量來(lái)表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，取下一段紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示。設(shè)0點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起點(diǎn)，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，則計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”與起始點(diǎn)的距離x1為_(kāi)______cm，打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)______cm/s，物體的加速度大小為_(kāi)________m/s2。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖．緊繃的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1 m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4 kg的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離L＝2 m，g取10 m/s2.

（1）求行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受滑動(dòng)摩擦力的大小與加速度的大��；
（2）求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（3）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

（8分）一列火車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第1節(jié)車廂前端的站臺(tái)前觀察，第1節(jié)車廂通過(guò)他歷時(shí)2s，全部車廂通過(guò)他歷時(shí)8s，忽略車廂之間的距離，車廂長(zhǎng)度相等，求：
（1）這列火車共有多少節(jié)車廂？
（2）第9節(jié)車廂通過(guò)他所用的時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

（10分）小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，經(jīng)20s后司機(jī)才剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時(shí)的加速度為2m/s2，停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2 。
(1)司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的。
(2)因國(guó)慶放假期間，全國(guó)高速路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站，但要求轎車通過(guò)收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過(guò)6m/s，則國(guó)慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車？因不停車通過(guò)可以節(jié)約多少時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

出現(xiàn)霾時(shí)空氣則相對(duì)干燥，空氣相對(duì)濕度通常在60%以下，其形成原因是由于大量極細(xì)微的沙塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見(jiàn)度小于10 km的空氣混蝕的現(xiàn)象。而沙塵暴天氣是風(fēng)把一些沙塵顆粒揚(yáng)起來(lái)，與“霾”不同的是顆粒要大得多且必須有比較大的風(fēng)。
（1）假定某高速路段上由于嚴(yán)重霧霾的影響，其最大可見(jiàn)距離小于77 m。而小車以108 km/h運(yùn)動(dòng)時(shí)，把剎車用力踩下，還需前行50 m才能完全停下（不管小車速度多大，踩下剎車后我們都近似認(rèn)為小車做相同的減速運(yùn)動(dòng)），而司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車的反應(yīng)時(shí)間約為0．5 s。那么小車在該路段上允許的最大速度多大？
（2）對(duì)沙塵暴天氣，現(xiàn)把沙塵上揚(yáng)后的情況簡(jiǎn)化為如下情況：砂為豎直向上的風(fēng)速，沙塵顆粒被揚(yáng)起后懸浮在空氣中不動(dòng)，這時(shí)風(fēng)對(duì)沙塵的作用力相當(dāng)于空氣不動(dòng)而沙塵以速度豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力，此阻力可用下式表達(dá)，F(xiàn)f=αρ0Av2，其中α為一系數(shù)，A為沙塵顆粒的截面積，ρ0為地球表面的空氣密度。若沙塵顆粒的密度為ρ，沙塵顆粒為球形，半徑為r，試計(jì)算在地面附近，上述v的最小值vmin。

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