【題目】在做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.

1)當(dāng)的大小關(guān)系滿足__________時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.

2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù),為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做__________的圖象(填).

3)如圖(a)是甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的圖線,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是_________

4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的圖線,如圖(b)所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)的哪一個(gè)物理量取值不同?答:__________

【答案】1M遠(yuǎn)大于m 23)平衡摩擦力過度(4M不同

【解析】試題分析:(1)以整體為研究對(duì)象有:mg=m+Ma,解得:,以M為研究對(duì)象有繩子的拉力為:顯然要有F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.

2)根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,aM成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作a-M圖象;但存在關(guān)系:,故a成正比,而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,故應(yīng)作a-圖象;

3)圖中沒有拉力時(shí)就產(chǎn)生了加速度,說明平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大.

4)因,圖線的斜率等于質(zhì)量的倒數(shù),故兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)的M值不同.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】汽車通過如圖所示的一段路面,其中AB、CD分別為水平路面,BC為一段斜坡,全程路面的材質(zhì)相同,各路段之間平滑連接。若汽車在從A到D的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率始終保持不變,在三段路面上達(dá)到勻速行駛狀態(tài)時(shí)速率分別為v1、v2、v3。則以下關(guān)于汽車的速度隨時(shí)間變化的圖像中可能正確的是

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1分析探測器運(yùn)動(dòng)情況

2上升的最大高度

3該星球表面的重力加速度g值

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【題目】兩個(gè)力合力最大值15N,最小值3N,且F1>F2 , 則兩個(gè)已知力F1N,F2=N。

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C. 牛頓力學(xué)體系的建立

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A. 自發(fā)性

B. 邏輯性

C. 反復(fù)性

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于拋體運(yùn)動(dòng),下列說法不正確的是( 。
A.拋體運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng),也可能是直線運(yùn)動(dòng)
B.任何拋體運(yùn)動(dòng)都可以看成是兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)
C.平拋運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)
D.豎直方向上的拋體運(yùn)動(dòng)都可以看成初速度不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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AA的示數(shù)增大

BV2的示數(shù)增大

C△V3與△I的比值大于r

D△V1大于△V2

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(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;

(2)A車追上B車所用的時(shí)間;

(3)在題設(shè)條件下,A車在B車剎車后05s也開始剎車,為避免兩車相撞,則A車的加速度應(yīng)滿足什么條件.

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