關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻下列說法正確的是( )
A.時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間,時(shí)刻是較短的一段時(shí)間 |
B.“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)刻 |
C.第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時(shí)間間隔 |
D.1分鐘只能分為60個(gè)時(shí)刻 |
B
解析試題分析:時(shí)刻指的是某一瞬時(shí),在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)來表示,對(duì)應(yīng)狀態(tài)量,如位置、速度、動(dòng)能等,時(shí)間是指兩時(shí)刻間的間隔,在時(shí)間軸上用一段長(zhǎng)度來表示,對(duì)應(yīng)的是過程量,如位移、路程、功等。所以A錯(cuò)誤、B正確;第2s內(nèi)所指時(shí)間間隔是1s,前2s內(nèi)所指間隔為2s,所以C錯(cuò)誤;1分鐘可以分為無數(shù)個(gè)時(shí)刻,所以D錯(cuò)誤;
考點(diǎn):時(shí)間和時(shí)刻
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科目:高中物理 來源:課標(biāo)綜合版 高考模擬題 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,甲乙兩同學(xué)同時(shí)從P點(diǎn)出發(fā),分別沿不同的路徑1和2 同時(shí)抵達(dá)Q點(diǎn)。設(shè)甲同學(xué)在全過程中的位移為s1,平均速度為v1,乙同學(xué)在全過程中的位移為s2,平均速度為v2,則
A.s1>s2 v1>v2 | B.s1>s2 v1<v2 | C.s1=s2 v1=v2 | D.s1<s2 v1<v2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是
A.研究劉翔在110m欄比賽中的過桿技術(shù)是否合理時(shí),可以將他看作質(zhì)點(diǎn) |
B.在戰(zhàn)術(shù)板上布置隊(duì)員怎樣跑位時(shí),可以把隊(duì)員看成質(zhì)點(diǎn) |
C.研究奧運(yùn)會(huì)跳水冠軍田亮的跳水動(dòng)作時(shí),可以把他看成質(zhì)點(diǎn) |
D.研究乒乓球比賽中打弧圈球時(shí),能把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一輛汽車以20 m/s的速度沿平直的公路從甲地開往乙地,又以30 m/s的速度從乙地開往丙地.已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等,該汽車在從甲地開往丙地的過程中平均速度的大小為
A.22 m/s | B.24 m/s | C.25m/s | D.28 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
轎車行駛時(shí)的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近年來,一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí),提出了一個(gè)新的概念,叫做“加速度的變化率”,用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢。轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個(gè)單位中,適合做加速度變化率單位的是( )
A.m/s | B.m/s2 | C.m/s3 | D.m2/s3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列如圖的四個(gè)圖中,各運(yùn)動(dòng)物體不能看作質(zhì)點(diǎn)的是
A.研究投出的籃球運(yùn)動(dòng)路徑 |
B.研究書本在桌面上移動(dòng)L的距離所需的時(shí)間 |
C.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn) |
D.研究子彈頭射過撲克牌的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列現(xiàn)象可能存在的是( )
A.加速度在減小,速度在增大 |
B.加速度在增大,速度在減小 |
C.加速度方向始終改變而速度不變 |
D.加速度方向不變而速度方向變化 |
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