(一) 一組同學(xué)在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用正確的操作方法,測定了6組擺長L和周期T的對(duì)應(yīng)值.為了求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,4位同學(xué)提出了4種不同的處理方法:
A.從測定的6組對(duì)應(yīng)值中任意選取1組,用公式g=
4π2
T2
求出g作為測量值.
B.先分別求出6個(gè)L值的平均值
.
L
 和6個(gè)T值的平均值
.
T
,再用公式g=4π2 
.
L
.
T
2
求出g作為測量值.
C.先分別用6組L.T的對(duì)應(yīng)值,用公式g=4π2L/T2求出6個(gè)對(duì)應(yīng)的g值,再求這6個(gè)的平均值作為測量值.
D.在坐標(biāo)紙上作出T2-L圖象,從圖中計(jì)算出圖線的斜率k,根據(jù)g=
π2
k
求出g作為測量值.
你認(rèn)為以上4種方法中,錯(cuò)誤的是哪一種______ (填代號(hào)即可),其余正確方法中,偶然誤差最小的是______(填代號(hào)即可)
(二)某興趣小組為測一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動(dòng)小車.紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過程中所受的阻力恒定).

精英家教網(wǎng)
在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示.
請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:
①該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為______m/s;
②該電動(dòng)小車的額定功率為______W.
(一)錯(cuò)誤的是B,因?yàn)長和T之間不是一次函數(shù)關(guān)系.偶然誤差最小的D,因?yàn)槊椟c(diǎn)后畫線時(shí)要求盡可能多的點(diǎn)在該直線上,其余點(diǎn)盡可能均衡地分布在該直線兩側(cè),實(shí)際上是把偶然誤差減小到最小了.
   (二)從紙帶上可以求出最大速度vm=
x
2T
=
6.00×10-2
0.04
m/s=1.50m/s
.對(duì)最后四段用逐差法求出勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=
(5.04+4.71-4.40-4.07)×10-2
4×0.042
=2m/s2.f=ma=0.4×2=0.8N.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)速度最大,P=fvm=0.8×1.50=1.20W.
故本題答案為:(1)B,D.(二)1.50,1.20.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖A所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出.

①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
m<<M
m<<M
時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
②一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與
1
M
1
M
的圖象.
③如圖B所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

④乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖象如圖C所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同,它是
小車及車中砝碼的總質(zhì)量
小車及車中砝碼的總質(zhì)量

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

在“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中
(1)以下說法正確的是
C
C

A.測量擺長時(shí)應(yīng)將擺球取下后再測量
B.?dāng)[球應(yīng)選用半徑約2cm的木球
C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制擺角不大于10°是為了減小系統(tǒng)誤差
D.實(shí)驗(yàn)中只要測量一次全振動(dòng)的時(shí)間即可知道單擺振動(dòng)的周期
(2)測周期時(shí),當(dāng)擺球經(jīng)過
平衡
平衡
位置時(shí)開始計(jì)時(shí)并計(jì)數(shù)“0”,測出經(jīng)過該位置100次的時(shí)間如圖中秒表所示,則周期為
2.00s
2.00s
.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)一組同學(xué)在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn),用正確的操作方法,測定了6組擺長L和周期T的對(duì)應(yīng)值.為求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋瑢W(xué)們提出了4種不同方法.你認(rèn)為以下4種方法中,不合理的有
AB
AB

A.從測定的6組數(shù)據(jù)中任意選取1組,用公式g=4π2L/T 2求出g作為測量值
B.求出L的平均值
.
L
和T的平均值
.
T
,用公式g=4π2
.
L
/
.
T
2求出g作為測量值
C.用6組L、T值,用g=4π2L/T2求出6個(gè)g,再求這6個(gè)g的平均值作為測量值
D.在坐標(biāo)紙上作出T 2-L圖象,從圖象中計(jì)算出圖線斜率K,根據(jù)g=4π2/K求出g.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

實(shí)驗(yàn)題
在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.
小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
M遠(yuǎn)大于m
M遠(yuǎn)大于m
時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與
1
M
1
M
的圖象.
(3)如圖2所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
沒有平衡摩擦力或平衡時(shí)角度過小.
沒有平衡摩擦力或平衡時(shí)角度過。

(4)某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:
F
N
0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/(m?s-2 0.11 0.19 0.29 0.40 0.51
請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙中作出a-F圖象(圖3);
(5)圖象的斜率的物理意義是
小車的總質(zhì)量的倒數(shù)
小車的總質(zhì)量的倒數(shù)

(6)在“探究兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中,某小組做實(shí)驗(yàn)時(shí)得出如圖4所示的圖(O為橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)).圖中
F
F
是F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值,為使橡皮筋沿豎直方向伸長,那么互成角度的兩彈簧秤所施的力F1和F2必須
C
C

A.等大  B.互相垂直  C.水平分力,等大反向  D.豎直分力等大
(7)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過電火花計(jì)時(shí)器,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖5所示.每相鄰兩點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出來,電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V、T=0.02s的交流電,求:電火花計(jì)時(shí)器打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車的速度v2=
0.49
0.49
m/s,小車的加速度a=
0.88
0.88
m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(一) 一組同學(xué)在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用正確的操作方法,測定了6組擺長L和周期T的對(duì)應(yīng)值.為了求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,4位同學(xué)提出了4種不同的處理方法:
A.從測定的6組對(duì)應(yīng)值中任意選取1組,用公式g=
4π2
T2
求出g作為測量值.
B.先分別求出6個(gè)L值的平均值
.
L
 和6個(gè)T值的平均值
.
T
,再用公式g=4π2 
.
L
.
T
2
求出g作為測量值.
C.先分別用6組L.T的對(duì)應(yīng)值,用公式g=4π2L/T2求出6個(gè)對(duì)應(yīng)的g值,再求這6個(gè)的平均值作為測量值.
D.在坐標(biāo)紙上作出T2-L圖象,從圖中計(jì)算出圖線的斜率k,根據(jù)g=
π2
k
求出g作為測量值.
你認(rèn)為以上4種方法中,錯(cuò)誤的是哪一種
B
B
 (填代號(hào)即可),其余正確方法中,偶然誤差最小的是
D
D
(填代號(hào)即可)
(二)某興趣小組為測一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動(dòng)小車.紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過程中所受的阻力恒定).
在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示.
請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:
①該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為
1.50
1.50
m/s;
②該電動(dòng)小車的額定功率為
1.20
1.20
W.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖(1)所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.精英家教網(wǎng)
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
 
時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地歸納出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與
 
的圖象.圖(2)是某同學(xué)在此實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=
 
m/s2
(3)保持小車和數(shù)字測力計(jì)的總質(zhì)量一定,改變鉤碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)測量數(shù)據(jù)描出的點(diǎn)作出a-F圖象(圖在答卷紙上),并根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,說明實(shí)驗(yàn)過程中可能存在的問題是
 

(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖線如圖(3)所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?
 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案