【題目】關(guān)于物理學(xué)研究思想和方法，下列敘述中不正確的是( )

A. 庫侖扭秤的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量的思想方法

B. 懸掛法確定物體重心運(yùn)用了等效替代的方法

C. 伽利略在做斜面實(shí)驗(yàn)的過程中采用了微量放大的方法

D. 用點(diǎn)電荷來代替實(shí)際帶電體采用了理想模型的方法

【答案】C

【解析】A. 庫侖扭秤的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了微量放大的方法、控制變量的思想方法，故A正確；

B、懸掛法確定物體重心運(yùn)用了等效替代的方法，故B正確；

C、伽利略在做斜面實(shí)驗(yàn)的過程中運(yùn)用實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C錯(cuò)誤；

D、用點(diǎn)電荷來代替實(shí)際帶電體采用了理想模型的方法，故D正確；

敘述中不正確的故選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列現(xiàn)象中，與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的是（ ）

A. 光電效應(yīng) B. α粒子散射實(shí)驗(yàn)

C. 天然放射現(xiàn)象 D. X射線的發(fā)射

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑斜面AB與粗糙斜面BC對接，一質(zhì)量m＝1．0 kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止滑下，已知AB段斜面傾角為53°，A點(diǎn)離B點(diǎn)所在水平面的高度h＝0．8 m。兩斜面對接點(diǎn)B處有一段很小的圓弧以保證小滑塊拐彎時(shí)無碰撞，能以到達(dá)B點(diǎn)時(shí)同樣大小的速度沖上BC斜面，已知BC段斜面傾角為37°，滑塊與斜面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．5，滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中始終未脫離斜面，從滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)起，經(jīng)0．6 s 正好通過C點(diǎn)。（g取10 m/s2，sin37°＝0．6，cos37°＝0．8）求：

（1）小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大��；

（2）小滑塊沿BC斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大�。�

（3）BC之間的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,人站立在體重計(jì)上處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是（ ）

A．人所受的重力就是人對體重計(jì)的壓力

B．人對體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對人的支持力是一對作用力和反作用力

C．人所受的重力和人對體重計(jì)的壓力是一對平衡力

D．人對體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對人的支持力是一對平衡力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】靜電場是__________周圍空間存在的一種物質(zhì)；通常用__________來描述電場的能的性質(zhì)。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】帶電微粒所帶的電荷量的值不可能是下列的（ ）

A. 2.4×10-19C B. －6.4×10-19C C. －1.6×10-19C D. 4×10-17C

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是

A．各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)

B．參考系的選取是任意的，但通常取地面為參考系

C．速度時(shí)間圖像可以確定運(yùn)動(dòng)物體的初始位置

D．馬路邊限速60公里每小時(shí)，該速度是指平均速度大小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于物理學(xué)史，下列說法中正確的是 ( )

A．電荷量e的數(shù)值最早是由英國物理學(xué)家法拉第測得的

B．奧斯特發(fā)現(xiàn)了磁場對電流的作用力

C．庫侖引入“電場”的概念來描述電場的真實(shí)存在

D．庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上，通過實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】中秋小長假期間，小明的爸爸開車帶領(lǐng)一家人自駕出游，為了安全在公路上行駛時(shí)兩汽車之間要保持一定的距離，當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會與前車相碰。假如小明的爸爸反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m。（重力加速度g取10 m/s2）

（1）求汽車減速行駛時(shí)的加速度大��；

（2）如遇雨天，汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，安全距離為99m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度。

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