某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖

（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．

A．理想實(shí)驗(yàn)法 B．等效替代法

C．控制變量法 D．建立物理模型法

（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有（ ）

A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要適量大些

B．兩個(gè)分力F1、F2間夾角要盡量大些

C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

練習(xí)冊(cè)系列答案
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長(zhǎng)度為20cm的通電直導(dǎo)線放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，電流的強(qiáng)度為1A，受到磁場(chǎng)作用力的大小為2N，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B： （ ）

A. B＝10T B. B≥10T C. B≤10T D. 不能確定

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為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志．如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（ ）

A．80km/h是平均速度，100km是位移

B．80km/h是平均速度，100km是路程

C．80km/h是瞬時(shí)速度，100km是位移

D．80km/h是瞬時(shí)速度，100km是路程

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西桂林市高二上開學(xué)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B，用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸。把一帶正電荷的物體C置于A附近，貼在A、B下部的金屬箔都張開．

A．此時(shí)A帶正電，B帶負(fù)電

B．此時(shí)A電勢(shì)低，B電勢(shì)高

C．移去C，貼在A、B下部的金屬箔都閉合

D．先把A和B分開，然后移去C，貼在A、B下部的金屬箔都閉合

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西桂林市高二上開學(xué)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

請(qǐng)用學(xué)過的電學(xué)知識(shí)判斷下列說(shuō)法正確的是

A．電工穿絕緣衣比穿金屬衣安全

B．小鳥停在高壓輸電線上會(huì)被電死

C．制作汽油桶的材料用金屬比用塑料好

D．打雷時(shí)呆在汽車?yán)锉却粼谀疚堇镆ｋU(xiǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆廣東省中山市一中高三上第一次統(tǒng)測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，傾角的斜面體A靜止在水平地面上，一根輕繩跨過斜面體頂端的小滑輪，繩兩端系有質(zhì)量均為的小物塊a、b，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計(jì)繩與滑輪間的摩擦，重力加速度為g，則

A．小物塊b受到豎直向上的摩擦力作用

B．小物塊a受到沿斜面向下的摩擦力作用，大小為

C．斜面體A受到水平地面向左的摩擦力作用

D．細(xì)繩對(duì)小滑輪的壓力大小為

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆廣東省中山市一中高三上第一次統(tǒng)測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，a、b分別為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移與時(shí)間的關(guān)系圖象，其中a為過原點(diǎn)的傾斜直線，b為開口向下的拋物線。下列說(shuō)法正確的是

A．物體乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)

B．t1時(shí)刻甲、乙兩物體的位移相等、速度相等

C．0～t2時(shí)間內(nèi)物體乙的平均速度大于物體甲的平均速度

D．t1到t2時(shí)間內(nèi)兩物體的平均速度相同

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆山東省棗莊市高三9月質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛，遇到緊急情況剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為（的單位為m，t的單位為s），以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．末汽車的速度為

B．汽車在最初內(nèi)的平均速度為

C．時(shí)汽車的位移為

D．汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為

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下列敘述中，符合物理學(xué)史實(shí)的是

A．法拉第最先發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)

B．伽利略推翻了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因的觀點(diǎn)

C．楞次總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律

D．庫(kù)侖最早測(cè)出了元電荷e的數(shù)值

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