13.如圖某新型發(fā)電裝置的發(fā)電管是橫截面為矩形的水平管道,管道的長為L、寬為d、高為h,上下兩面是絕緣板.前后兩側(cè)面M、N是電阻可忽略的導(dǎo)體板,兩導(dǎo)體板與開關(guān)S和定值電阻R相連.整個管道置于磁感應(yīng)強度大小為B、方向沿z軸正方向的勻強磁場中.管道內(nèi)始終充滿電阻率為ρ的導(dǎo)電液體(有大量的正、負(fù)離子),且開關(guān)閉合前后,液體在管道進(jìn)、出口兩端壓強差的作用下,均以恒定速率v0沿x軸正向流動,液體所受的摩擦阻力不變.
(1)求開關(guān)閉合前,M、N兩板間的電勢差大小U0;
(2)求開關(guān)閉合前后,管道兩端壓強差的變化△p.

分析 (1)根據(jù)洛倫茲力等于電場力,即可求解;
(2)根據(jù)壓強與壓力的關(guān)系,結(jié)合安培力表達(dá)式,及歐姆定律,即可求解.

解答 解:(1)設(shè)帶電離子所帶的電荷量為q,當(dāng)其所受的洛倫茲力與電場力平衡時,U0保持恒定,
則有:qv0B=q$\frac{{U}_{0}}s5q0gcp$…①
解得:U0=Bdv0…②
(2)設(shè)開關(guān)閉合前后,管道兩端壓強差分別為p1、p2,液體所受的摩擦阻力均為f,開關(guān)閉合后管道內(nèi)液體受到的安培力為F,
有p1hd=f…③
平衡條件,p2hd=f+F…④
且F=BId…⑥
根據(jù)歐姆定律,有I=$\frac{{U}_{0}}{R+r}$⑥
兩導(dǎo)體板間液體的電阻 r=ρ$\fracp6c0x00{Lh}$…⑦
由②③④⑤⑥⑦式得:△p=$\frac{Ld{v}_{0}{B}^{2}}{LhR+dρ}$
答:(1)開關(guān)閉合前,M、N兩板間的電勢差大小Bdv0;
(2)開關(guān)閉合前后,管道兩端壓強差的變化$\frac{Ld{v}_{0}{B}^{2}}{LhR+dρ}$.

點評 考查帶電粒子受到洛倫茲力與電場力相平衡的應(yīng)用,掌握壓強公式與安培力表達(dá)式,注意液體受到安培力的模型建立,同時理解會求極值的方法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.在做“測定金屬電阻率”的實驗中,待測金屬的阻值約為5Ω.

(1)某同學(xué)先通過游標(biāo)卡尺和螺旋測微器分別測量一薄的金屬圓片的直徑和厚度,讀出圖1中的示數(shù),游標(biāo)卡尺所示的金屬圓片的直徑的測量值為2.98cm,螺旋測微器如圖2所示的金屬圓片的厚度的測量值為2.130mm.
(2)實驗室準(zhǔn)備用來測量該電阻值的實驗器材有:
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)電阻約15kΩ);
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)電阻約75kΩ);
電流表A1(量程0~3A,內(nèi)電阻約0.2Ω);
電流表A2(量程0~600mA,內(nèi)電阻約3Ω);
滑動變阻器R(最大阻值為100Ω,額定電流為0.6A);
電池組E(電動勢為3V、內(nèi)電阻約為0.3Ω);
開關(guān)及導(dǎo)線若干.
為使實驗?zāi)苷_M(jìn)行,減小測量誤差,實驗要求電表讀數(shù)從零開始變化,并能多測幾組電流、電壓值,以便畫出電流-電壓關(guān)系圖線,則
①電壓表應(yīng)選用V1(填實驗器材的代號)
②電流表應(yīng)選用A2(填實驗器材的代號).
③在虛線框內(nèi)如圖3完成電路原理圖.(標(biāo)出所選器材的代號)
(3)這位同學(xué)在一次測量時,電流表、電壓表的示數(shù)如圖4所示.由圖中電流表、電壓表的讀數(shù)可計算出待測金屬的電阻為5.2Ω.(結(jié)果精確到小數(shù)點后一位).

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4.如圖所示,甲、乙兩船在同一河岸邊A、B兩處,兩船船頭方向與河岸均成θ角,且恰好對準(zhǔn)對岸邊C點.若兩船同時開始渡河,經(jīng)過一段時間t,同時到達(dá)對岸,乙船恰好到達(dá)正對岸的D點.若河寬d、河水流速均恒定,兩船在靜水中的劃行速率恒定,不影響各自的航行,下列判斷正確的是(  )
A.兩船在靜水中的劃行速率不同
B.甲船渡河的路程有可能比乙船渡河的路程小
C.兩船同時到達(dá)D點
D.河水流速為$\frac{dtanθ}{t}$

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1.質(zhì)量為m的磁懸浮列車以一定的功率P從靜止開始直線加速,已知其在運動過程中所受阻力正比于其速率,下圖描繪了磁懸浮列車動能隨位移變化的圖象,圖中Ekm為已知量,則下列說法正確的是( 。
A.加速過程列車所受阻力不斷增加,所以牽引力不斷增大
B.由于圖線切線斜率不斷減小,可以判斷車所受合外力不斷減小
C.由題設(shè)條件可以計算車達(dá)到最大動能Ekm經(jīng)歷時間為t=$\frac{{E}_{km}}{P}$
D.由題設(shè)條件可以計算車動能Ek(Ek<Ekm)時車的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.2010年8月甘肅舟曲遭特大泥石流襲擊,空運救援顯得非常有效及時,其中直升機又變成了一個非常重要的救災(zāi)手段.救援人員從懸停在空中的直升機上跳傘,傘打開前可看做是自由落體運動,開傘后減速下降,最后勻速下落,假設(shè)開傘后整體所受到的阻力與速率成正比.在整個過程中,下列圖象可能符合事實的是(其中h表示下落高度、t表示下落的時間、F表示人受到的合外力、E表示人的機械能、EP表示人的重力勢能、V表示人下落的速度,以地面為零勢面)(  )
A.B.C.D.

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18.如圖所示,由同種材料制成的粗細(xì)均勻的正方形金屬線框,以恒定速度通過有理想邊界的勻強磁場,線框的邊長小于有界磁場區(qū)域的寬度.開始時線框的ab邊恰與磁場的邊界重合,整個運動過程中線框的運動方向始終與ab邊垂直,線框平面始終與磁場方向垂直.則下圖中可能定性反映出線框中a、b兩點間的電勢差Uab隨時間變化的是( 。
A.B.C.D.

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5.如圖所示,兩根足夠長的固定平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面內(nèi),導(dǎo)軌間的距離為L,導(dǎo)軌上橫放著兩根導(dǎo)體棒ab和cd,它們與兩金屬導(dǎo)軌組成閉合回路.已知兩根導(dǎo)體棒的質(zhì)量均為m,導(dǎo)體棒ab在導(dǎo)軌之間的電阻為2R,導(dǎo)體棒cd在導(dǎo)軌之間的電阻為R,導(dǎo)軌光 滑且電阻可忽略不計,在整個導(dǎo)軌平面內(nèi)都有豎直向上的勻強磁場,磁感強度為B.開始時,導(dǎo)體棒cd靜止,導(dǎo)體棒ab具有水平向右的初速度v0,此后的運動過程中,兩導(dǎo)體始終與金屬導(dǎo)軌垂直且接觸良好.求:
(1)閉合回路中電流的最大值;
(2)兩導(dǎo)體棒運動的整個過程中回路中產(chǎn)生的焦耳熱;
(3)當(dāng)導(dǎo)體棒ab的速度大小變?yōu)?\frac{3}{4}$v0時,導(dǎo)體棒ab發(fā)熱的功率及其加速度大。

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2.某實驗小組利用如圖1所示的裝置研究勻變速直線運動.
①下列操作中必要的是C.(填字母代號)
A.調(diào)節(jié)木板的傾斜度以平衡摩擦力
B.為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
C.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與長木板保持平行
D.實驗時,先放開小車再接通打點計時器的電源
②圖2是實驗中獲得的一條紙帶的一部分,選取0、1、2、3計數(shù)點,但0與2之間的原始記錄數(shù)據(jù)已模糊不清,已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,則小車運動的加速度大小為1.35m/s2.(保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.有一底面半徑為r的筒繞其中心軸線作角速度為ω的勻速圓周運動,如圖所示,今用一槍對準(zhǔn)筒的軸線射擊,當(dāng)子彈穿過圓筒后發(fā)現(xiàn)筒上留下兩個彈孔,其兩彈孔的連線正好位于筒的一條直徑上,則子彈的速度可能值為( 。
A.$\frac{ωr}{π}$B.$\frac{ωr}{2π}$C.$\frac{2ωr}{π}$D.$\frac{2ωr}{3π}$

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同步練習(xí)冊答案