如圖所示，重為10 N的物體靜止在水平地面上，現(xiàn)用大小為8 N的力豎直向上拉物體，則物體受到的合力大小為

A．0 B．2 N C．10 N D．18 N

A

【解析】

試題分析：因為向上的拉力為8N，小于物體的重力，故物體仍靜止，故物體受到的合力大小為0，選項A正確。

考點：物體的平衡.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年寧夏銀川市高一上期期末考試物理卷（解析版） 題型：計算題

（10分）在沿水平地面運(yùn)動的小車車廂的頂部，用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球。某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，且小球與車廂保持相對靜止，如圖所示。試判斷小車的運(yùn)動性質(zhì)并計算其加速度的大小。

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年廣東汕頭東廈中學(xué)等三校高二聯(lián)考（期末）物理卷（解析版） 題型：實驗題

為測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻．現(xiàn)提供如下儀器：

A．電壓表（量程2V，內(nèi)阻約8kΩ）

B．電流表（量程0.6A，內(nèi)阻rA = 0.8Ω）

C．滑動變阻器（0－20Ω）

D．開關(guān)

E．若干導(dǎo)線

①為準(zhǔn)確測定干電池的電動勢和內(nèi)阻，應(yīng)選擇圖 （選填“甲”或“乙”）；

②閉合開關(guān)前，滑動變阻器的滑片應(yīng)調(diào)至 端．（選填“左”或“右”）

③移動變阻器的滑片，得到幾組電壓表和電流表的示數(shù)，描繪成如圖丙所示的U-I圖象．從圖線的截距得出干電池的電動勢為1.40V的理論依據(jù)是 ；

利用圖丙可得到干電池的內(nèi)阻為 Ω（保留兩位有效數(shù)字）；

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年福建寧德第一學(xué)期期末高一質(zhì)量檢測物理卷（解析版） 題型：計算題

某戰(zhàn)斗機(jī)靜止在地面上，若該戰(zhàn)斗機(jī)起飛時速度為80 m/s，發(fā)動機(jī)能夠提供的加速度是16 m/s2，則

(1)該戰(zhàn)斗機(jī)從靜止到起飛的時間是多少？

(2)飛機(jī)跑道長度至少要多長？

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年福建寧德第一學(xué)期期末高一質(zhì)量檢測物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，滑塊的質(zhì)量為m，與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)滑塊以初速度v0從固定斜面的底端沿斜面向上滑動一段距離后，又沿斜面向下滑回到斜面底端。此過程中關(guān)于滑塊描述正確的是

A．斜向上和斜向下滑動過程的摩擦力方向相同

B．斜向上和斜向下滑動過程的摩擦力大小都等于μmg

C．滑塊在最高點時速度為零，所以加速度也等于零

D．斜向下滑動過程的加速度小于斜向上滑動過程的加速度

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年安徽省高一上學(xué)期期末考試物理卷（解析版） 題型：計算題

A、B兩個小物塊用輕繩連結(jié)，繩跨過位于傾角為30°的光滑斜面（斜面足夠長）頂端的輕質(zhì)滑輪，滑輪與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦不計，斜面固定在水平桌面上，如圖所示．第一次，B懸空，A放在斜面上，A恰好靜止；第二次，將B的質(zhì)量改變，發(fā)現(xiàn)A自斜面頂端由靜止開始運(yùn)動，經(jīng)時間t速度大小為v，已知物塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，求物塊B質(zhì)量改變了多少？

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年安徽省高一上學(xué)期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，位于水平面上的木塊在斜向右上方的拉力F的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，則拉力F與靜摩擦力Ff的合力方向是( )

A.向上偏右 B.向上偏左 C.豎直向下 D.豎直向上

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年安徽安慶二中高二上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，電路為歐姆表原理圖，電池的電動勢E＝1.5V，G為電流表，滿偏電流為200μA。當(dāng)調(diào)好零后，在兩表筆間接一被測電阻Rx時，電流表G的指針示數(shù)為50μA，那么Rx的值為( )

A．7.5 kΩ B．22.5 kΩ C．15 kΩ D．30 kΩ

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年四川省資陽市高一上期期末質(zhì)量檢測物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示是某航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡化為：打開降落傘一段時間后，整個裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動，則

A．返回艙在噴氣過程中所受合外力可能與運(yùn)動方向相同

B．返回艙在噴氣過程中艙內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)

C．火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力不變

D．返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是緩沖火箭噴氣而獲得向上的反沖作用力

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同步練習(xí)冊答案