13.兩個等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點,如圖甲所示,一個電荷量為2C,質(zhì)量為1kg的小物塊從C點靜止釋放,其運動的v-t圖象如圖乙所示,其中B點處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標出了該切線).則下列說法正確的是(  )
 
A.B點為中垂線上電場強度最大的點,場強E=1V/m
B.由C到A的過程中物塊的電勢能減小
C.由C點到A點電勢逐漸升高
D.A、B兩點間的電勢差UAB=5V

分析 兩個等量的同種正電荷,其連線中垂線上電場強度方向由O點沿中垂線指向外側(cè);電量為2C僅在運動方向上受電場力作用從C點到B、到A運動的過程中,根據(jù)v-t圖可知在B點的加速度為運動物體先做加速度增大后做加速度減小的加速運動,則判斷電荷所受電場力大小變化情況和加速度變化情況.由動能定理求AB間的電勢差.

解答 解:A、據(jù)v-t圖可知物塊在B點的加速度最大,為a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{4}{7-5}$=2m/s2,所受的電場力最大為 F=ma=2N,據(jù)E=$\frac{F}{q}$知,B點的場強最大為 E=$\frac{2}{2}$=1V/m,故A正確.
B、據(jù)v-t圖可知,由C到A的過程中物塊的速度增大,電場力做正功,電勢能減小,故B正確.
C、據(jù)兩個等量的同種正電荷,其連線中垂線上電場強度方向由O點沿中垂線指向外側(cè),故由C點到A點的過程中電勢逐漸減小,故C錯誤.
D、據(jù)V-t圖可知A、B兩點的速度,在根據(jù)動能定理得 qUAB=$\frac{1}{2}m{v}_{B}^{2}$-$\frac{1}{2}m{v}_{A}^{2}$,由圖知,vA=6m/s,vB=4m/s,解得UAB=-5V,故D錯誤.
故選:AB

點評 明確等量同種電荷電場的特點是解本題的關(guān)鍵,知道v-t圖象的斜率等于加速度,由圖能分析速度、動能等物理量的變化,這是解本題的突破口.

練習冊系列答案
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3.小強的媽媽提一桶水,向上提起的力為150N,小強和小勇接過來共同來提,關(guān)于小強和小勇的用力,下列說法正確的是( 。
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C.他倆都可用小于75 N的力D.他倆的力不可能大于75 N

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4.以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車,突然剎車做勻減速直線運動,剎車過程汽車加速度大小為6m/s2,則剎車后( 。
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A.三同學中,乙同學先到達第一食堂
B.甲同學比乙同學提前16s
C.三同學中,最早與最晚到達第一食堂的時間相差250s
D.甲、乙兩同學的加速度之比為6:5

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.起重機在5s內(nèi)將2×103kg貨物從靜止開始勻加速提高10m.求:
(1)起重機應具備的最小功率是多少?
(2)若保持此功率不變,起重機能將此貨物提高的最大速度是多少?

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18.在如圖所示的電路中,輸入電壓U恒為8V,燈泡L標有“3V,6W”字樣,電動機線圈的電阻RM=1Ω.若燈泡恰能正常發(fā)光,下列說法正確的是( 。
A.電動機的輸入電壓是5VB.流過電動機的電流是0.5A
C.電動機的效率是80%D.整個電路消耗的電功率是10W

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5.如圖所示是霍爾元件的工作原理示意圖,磁場垂直于霍爾元件的工作面向上,通入圖示方向的電流I,C、D兩側(cè)而間會產(chǎn)生電勢差,下列說法中正確的是( 。
A.電勢差的大小僅與磁感應強度有關(guān)
B.若霍爾元件的載流子是自由電子,則電勢φC>φD
C.僅增大電流I時,電勢差變大
D.在測定地球赤道上方的地磁場強弱時,元件的工作面應保持水平

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2.經(jīng)過精確校準的電壓表V1和V2,被分別用來測量某電路中電阻R兩端(a、b)間的電壓時(如圖),讀數(shù)依次為10.5V和10.2V,則取走電壓表后,a、b間的實際電壓將(  )
A.略大于10.5VB.在10.2V~10.5V之間,略小于10.5V
C.在10.2V~10.5V之間,略大于10.2VD.略小于10.2V

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3.為了測試某汽車的剎車性能,駕駛員駕駛汽車以108km/h的速度在干燥的平直公路上勻速行駛,某時刻駕駛員收到剎車指令,經(jīng)過一段短暫的反應時間后開始剎車,當車停止后,經(jīng)測量發(fā)現(xiàn),從駕駛員接到剎車指令到車停下來,汽車行駛的距離為90m.若用同樣的方法測試該汽車在雨天的剎車性能,則汽車需要行駛156m的距離才能停下來.已知雨天時輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動摩擦因數(shù)的一半,若兩次剎車過程中駕駛員的反應時間相同,試求該駕駛員的反應時間.

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