如圖所示，男同學(xué)站立不動(dòng)吹口哨，一位女同學(xué)坐在秋千上來(lái)回?cái)[動(dòng)，下列關(guān)于女同學(xué)的感受的說(shuō)法正確的是

下列說(shuō)法中正確的是

如圖所示，男同學(xué)站立不動(dòng)吹口哨，一位女同學(xué)坐在秋千上來(lái)回?cái)[動(dòng)，下列關(guān)于女同學(xué)的感受的說(shuō)法正確的是

當(dāng)火車離你駛?cè)�，音調(diào)變低，這是聲波的（　　）

A．波的反射現(xiàn)象	B．波的衍射現(xiàn)象
C．波的干涉現(xiàn)象	D．多普勒效應(yīng)

下列三張圖片分別反映了飛機(jī)以三種不同速度在空中（不考慮空氣的流動(dòng)）水平飛行時(shí)，產(chǎn)生聲波的情況．圖中一系列圓表示聲波的傳播情況，A點(diǎn)表示飛機(jī)的位置．請(qǐng)你利用給出的圖，確定飛機(jī)飛行速度最大的是______（填a、b、c）

觀察者不動(dòng)，波源迎面而來(lái)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．波源的波長(zhǎng)發(fā)生了改變

B．波源的頻率發(fā)生了改變

C．觀察者收到的波的頻率發(fā)生了改變

D．波速發(fā)生了改變

如圖所示，男同學(xué)站立不動(dòng)吹口哨，一位女同學(xué)坐在秋千上來(lái)回?cái)[動(dòng)，下列關(guān)于女同學(xué)的感受的說(shuō)法正確的是（　�。�

A．女同學(xué)從A向B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，她感覺(jué)哨聲音調(diào)變高

B．女同學(xué)從E向D運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，她感覺(jué)哨聲音調(diào)變高

C．女同學(xué)在C點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，她感覺(jué)哨聲音調(diào)不變

D．女同學(xué)在C點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，她感覺(jué)哨聲音調(diào)變低

如圖所示，小球P一邊貼著水面每秒振動(dòng)5次，一邊沿x軸正方向勻速移動(dòng)，O點(diǎn)是它的初始位置．圖示為恰經(jīng)10個(gè)周期時(shí)觀察到的水面波．則此水面波的傳播速度為_(kāi)_____m/s，小球P勻速移動(dòng)的速度______m/s．

如圖所示，我們站在馬路旁，當(dāng)有鳴著警笛的汽車快速駛過(guò)時(shí)，所聽(tīng)到警笛的聲調(diào)，先由低變高，然后又由高變低．這一現(xiàn)象是奧地利物理學(xué)家J．C．多普勒在1842年首先發(fā)現(xiàn)的．
多普勒效應(yīng)引起的頻率變化稱為多普勒頻移，多普勒頻移的大小與波源和觀測(cè)者運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān)，多普勒頻移為△f=

vs

c-vs

f．如觀測(cè)者不動(dòng)，而波源以勻速v_s沿與觀測(cè)者的聯(lián)線向觀測(cè)者運(yùn)動(dòng)，觀測(cè)者測(cè)得的波頻率為f′=

c

c-vs

f，式中c是波在介質(zhì)中的傳播速度，f是波源發(fā)出的波的頻率．由公式可知，測(cè)得的波頻率f′大于源的波頻率f．如波源沿與觀測(cè)者聯(lián)線相反的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，v_s為負(fù)，即測(cè)得的波頻率小于源的波頻率．
高速公路上可用多普勒效應(yīng)檢測(cè)行車速度，某警車在迎面駛來(lái)又離去的過(guò)程中，靜止的測(cè)量?jī)x測(cè)得警笛的最高和最低頻率分別為21.6kHz和18.7kHz，已知空氣中聲波的速度為340m/s，則該車的車速是______m/s．

根據(jù)多普勒效應(yīng)，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�

A．當(dāng)波源和觀察者間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者接收到的頻率一定和波源發(fā)出的頻率不同

B．當(dāng)波源和觀察者相向運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者接收到的頻率一定比波源發(fā)出的頻率高

C．當(dāng)波源和觀察者同向運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者接收到的頻率一定比波源發(fā)出的頻率低

D．當(dāng)波源和觀察者反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者接收到的頻率一定比波源發(fā)出的頻率高