以下是書本上的一些圖片，說(shuō)法正確的是（ ）

A.圖甲中，有些火星的軌跡不是直線，說(shuō)明熾熱微粒不是沿砂輪的切線方向飛出的

B.圖乙中，兩個(gè)影子在x，y軸上的運(yùn)動(dòng)就是物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)

C.圖丙中，無(wú)論小錘用多大的力去打擊彈性金屬片，A、B兩球總是同時(shí)落地

D.圖丁中，做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力F在半徑方向的分力大于所需要的向心力

如圖所示，斜面與水平面夾角，在斜面上空A點(diǎn)水平拋出兩個(gè)小球a、b，初速度分別為va、vb，a球恰好垂直打到斜面上M點(diǎn)，而b球落在斜面上的N點(diǎn)，而AN恰好垂直于斜面，則（ ）

A．a(chǎn)、b兩球水平位移之比

B．a(chǎn)、b兩球水平位移之比

C．a(chǎn)、b兩球下落的高度之比

D．a(chǎn)、b兩球下落的高度之比

如圖所示，甲、乙兩人在冰面上“拔河”。兩人中間位置處有一分界線，約定先使對(duì)方過(guò)分界線者為贏。若繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．若甲的質(zhì)量比乙大，則繩對(duì)甲的拉力大于繩對(duì)乙的拉力

B．若甲乙的質(zhì)量相等，則繩對(duì)甲的拉力等于繩對(duì)乙的拉力

C．若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利

D．若甲乙的質(zhì)量相等，甲收繩的速度乙比快，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利

人用繩子通過(guò)光滑定滑輪拉靜止在地面上的物體A，A穿在光滑的豎直桿上，當(dāng)人以速度 v豎直向下勻速拉繩使質(zhì)量為m的物體A上升高度h后到達(dá)如圖所示位置時(shí)，此時(shí)繩與豎直桿的夾角為θ。已知重力加速度為g，則（ ）

A．此時(shí)物體A的速度為

B．此時(shí)物體A的速度為

C．該過(guò)程中繩對(duì)物體A做的功為

D．該過(guò)程中繩對(duì)物體A做的功為

以下是必修１課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．甲圖中學(xué)生從如圖姿勢(shì)起立到直立站于體重計(jì)的過(guò)程中，體重計(jì)示數(shù)先減少后增加

B．乙圖中運(yùn)動(dòng)員推開冰壺后，冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小，可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變

C．丙圖中賽車的質(zhì)量不很大，卻安裝著強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的加速度

D．丁圖中高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，來(lái)減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全

（6分）利用下圖裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)

（1）以下說(shuō)法正確的是__ __。

A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須設(shè)法消除小車和滑軌間的摩擦阻力的影響

B．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與滑軌平行

C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系” 每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，需要重新平衡摩擦力

D．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

（2）本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器，其中甲裝置用的電源要求是 。

A．交流220V B．直流220V C．交流4 - 6V D．直流4 - 6V

（3）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如下圖。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為 m/s。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（4分）某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問(wèn)題：一輕彈簧豎直懸掛于某一深度為h=25.0cm，且開口向下的小筒中（沒(méi)有外力作用時(shí)彈簧的下部分位于筒內(nèi)，但測(cè)力計(jì)可以同彈簧的下端接觸），如圖（甲）所示，如果本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量出筒的下端彈簧的長(zhǎng)度L，現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過(guò)改變L而測(cè)出對(duì)應(yīng)的彈力F，作出F-L變化的圖線如圖（乙）所示，則彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m．彈簧的原長(zhǎng)L0=_____cm．

（6分）有同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC，回答下列問(wèn)題：

（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，其中不能完成實(shí)驗(yàn)的是

A．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=3，N3=7

B．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N3=4，N2=7

C．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=N3=7

D．鉤碼的個(gè)數(shù)N1=6，N2=7，N3=8

（2）在拆下鉤碼和繩子前，除了分別記下所掛鉤碼的個(gè)數(shù)外，還應(yīng)該做好的二個(gè)記錄是：

； ；

（10分）為了提高運(yùn)動(dòng)員奔跑時(shí)下肢向后的蹬踏力量，在訓(xùn)練中，讓運(yùn)動(dòng)員腰部系繩拖汽車輪胎奔跑，已知運(yùn)動(dòng)員在奔跑中拖繩上端與地面的高度為1.2m，且恒定，輕質(zhì)無(wú)彈性的拖繩長(zhǎng)2m，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為60kg，車胎質(zhì)量為12kg，車胎與跑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，如圖甲所示，將運(yùn)動(dòng)員某次拖胎奔跑100m當(dāng)做連續(xù)過(guò)程，抽象處理后的圖象如圖乙所示，，不計(jì)空氣阻力。求：

（1）運(yùn)動(dòng)員加速過(guò)程中的加速度大小a及跑完100m后用的時(shí)間t；

（2）在加速階段繩子對(duì)輪胎的拉力大小T及運(yùn)動(dòng)員與地面間的摩擦力大小f人。

如圖所示，傳送帶的兩個(gè)輪子半徑均為r=0.2m,兩個(gè)輪子最高點(diǎn)A、B在同一水平面內(nèi)，A、B間距離L=5m，半徑R=0.4m的固定、豎直光滑圓軌道與傳送帶相切于B點(diǎn)，C點(diǎn)是圓軌道的最高點(diǎn)。質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4。重力加速度 g=10m/s2。求：

(1)當(dāng)傳送帶的輪子以ω=10rad/s的角速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將小滑塊無(wú)初速地放到傳送帶上的A點(diǎn)，小滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間t是多少？

(2)傳送帶的輪子以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，將小滑塊無(wú)初速地放到傳送帶上的A點(diǎn)，小滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，對(duì)圓軌道的壓力大小不同，最大壓力Fm是多大？