（12分）滑板運(yùn)動(dòng)是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖，許多極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來(lái)。如圖所示是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道，BC和DE是兩段光滑圓弧形軌道，BC段的圓心為O點(diǎn)，圓心角為60?，半徑OC與水平軌道CD垂直，水平軌道CD段粗糙且長(zhǎng)8m。一運(yùn)動(dòng)員從軌道上的A點(diǎn)以3m/s的速度水平滑出，在B點(diǎn)剛好沿軌道的切線方向滑入圓弧軌道BC，經(jīng)CD軌道后沖上DE軌道，到達(dá)E點(diǎn)時(shí)速度減為零，然后返回。已知運(yùn)動(dòng)員和滑板的總質(zhì)量為60kg，B、E兩點(diǎn)與水平面CD的豎直高度分別為h和H，且h=2m，H=2.8m，取10m/s2。求：

（1）運(yùn)動(dòng)員從A運(yùn)動(dòng)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；

（2）軌道CD段的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（3）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明，第一次返回時(shí)，運(yùn)動(dòng)員能否回到B點(diǎn)？如能，請(qǐng)求出回到B點(diǎn)時(shí)速度的大��；如不能，則最終靜止在何處？

下列說(shuō)法中正確的是: （ ）

A.平均速率即為平均速度的大小

B.瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小

C.火車以速度v經(jīng)過(guò)某一段路，v是指瞬時(shí)速度

D.子彈以速度v從槍口射出，v是指平均速度

一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開(kāi)出，開(kāi)出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10 s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車的最大速度為（ ）

A．1.5 m/s B．3 m/s C．4 m/s D．無(wú)法確定

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，正確的是（ ）

A.加速度增大，速度一定增大

B.速度越大，加速度就越大

C.物體有加速度，速度就增加

D.加速度方向保持不變，速度方向可能改變

在學(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)十分注意學(xué)習(xí)物理學(xué)研究問(wèn)題的思想和方法，從一定意義上說(shuō)，后一點(diǎn)甚至更重要．偉大的物理學(xué)家伽利略的研究方法對(duì)于后來(lái)的科學(xué)研究具有重大的啟蒙作用，至今仍然具有重要意義．請(qǐng)你回顧伽利略探究物體下落規(guī)律的過(guò)程，判定下列哪個(gè)過(guò)程是伽利略的探究過(guò)程（ ）

A．猜想—問(wèn)題—數(shù)學(xué)推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—合理外推—得出結(jié)論

B．問(wèn)題—猜想—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—數(shù)學(xué)推理—合理外推—得出結(jié)論

C．問(wèn)題—猜想—數(shù)學(xué)推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—合理外推—得出結(jié)論

D．猜想—問(wèn)題—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—數(shù)學(xué)推理—合理外推—得出結(jié)論

一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為1m/s2，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前l(fā)s內(nèi)的平均速度為（ ）

A．5.5 m/s B．5 m/s C．l m/s D．0.5 m/s

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度，最合理的方法是（ ）

A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a =Δv/Δt算出加速度

B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，量取其傾角θ，由公式a =tanθ求出加速度

C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=Δv/Δt算出加速度

D.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

某一彈簧在彈性限度內(nèi)受到100N的拉力時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為45cm；受到150N的拉力時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為50cm。則該彈簧的原長(zhǎng)是（ ）

A.30cm B.35cm C.40cm D.42cm

航空母艦上一般有幫助艦載機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知艦載機(jī)在跑道上加速時(shí)的加速度為4.5 m/s2，若該飛機(jī)滑行100 m時(shí)速度達(dá)到50 m/s而起飛，則彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的初速度為 （ ）

A.40 m/s B.30 m/s C.20 m/s D.10 m/s

小明對(duì)重力有以下四種認(rèn)識(shí)，其中正確的是（ ）．

A．重力方向總是垂直于物體的表面

B．重力方向總是豎直向下

C．物體的重心一定在物體上

D．在同一地點(diǎn)，同一物體靜止時(shí)所受的重力與其運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的重力不一樣