某同學(xué)在測定某電源的電動勢E和內(nèi)阻r時，因找不到合適的滑動變阻器，便找來一段電阻率較大的粗細均勻的電阻絲ab替代滑動變阻器，設(shè)計了如圖甲所示的實驗，其中R0是阻值為2Ω的保護電阻，滑動片P與電阻絲始終接觸良好。

實驗時閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)P的位置，測得aP的長度x和對應(yīng)的電壓U、電流I數(shù)據(jù)，并分別繪制了如圖乙所示的U－I圖象和如圖丙所示的U/I－x圖象。

(1)由圖乙可得電源的電動勢E＝______V；內(nèi)阻r＝________Ω。

(2)根據(jù)測得的直徑可以算得電阻絲的橫截面積S＝0.12×10－6m2，利用圖丙可求得電阻絲的電阻率ρ為_______Ω·m(保留2位有效數(shù)字)。根據(jù)圖丙還可以得到的信息是_____________。

如圖所示，電源的電動勢E＝24 V，內(nèi)阻r＝1 Ω，電阻R＝2 Ω，M為直流電動機，其電阻r′＝1 Ω，電動機正常工作時，其兩端所接電壓表讀數(shù)為UV＝21 V，求電動機所做機械功的功率是多少？

如圖所示，AB為豎直墻壁，A點和P點在同一水平面上�？臻g存在著豎直方向的勻強電場。將一帶電小球從P點以速度v向A拋出，結(jié)果打在墻上的C處。若撤去電場，將小球從P點以初速v/2向A拋出，也正好打在墻上的C點。求：

（1）第一次拋出后小球所受電場力和重力之比；

（2）小球先后兩次到達C點時速度之比。

如圖所示，在方向水平向右的勻強電場中，一長度為R的不可伸長的絕緣細線一端連著一個質(zhì)量為m的帶正電小球，另一端固定在O點。先把球拉起至細線剛好伸直且與場強方向平行的位置A，然后無初速釋放，讓小球在豎直面內(nèi)運動。已知小球運動至最低點的另一側(cè)時，細線與豎直方向的最大夾角為θ=300�，F(xiàn)把小球拉至A位置給一個豎直向下的初速度v0，要使小球能作完整的圓周運動，v0須滿足的條件。

AB兩地間鋪有通訊電纜，它是由兩條并在一起彼此絕緣的均勻?qū)Ь�組成，通常稱為雙線電纜。電纜長為L，每一條電纜的電阻為R.某次事故中不小心損壞了電纜，電纜的損壞有兩種可能情況：絕緣層輕微受損，導(dǎo)致兩導(dǎo)線間漏電，簡稱漏電故障（相當(dāng)于在該處的兩導(dǎo)線間接有一個電阻）；絕緣層嚴重破壞，導(dǎo)致兩導(dǎo)線直接短路，稱之為短路故障。設(shè)導(dǎo)線間只有一處絕緣層破損。為判斷破損處是哪種情況，在AB兩端均處開路的前提下做了以下工作：

（1）在A地兩端間接一恒壓電源U，在B地兩端間接理想電壓表，測出電壓表示數(shù)為UB ，在B地兩端間接同一電源，在A地兩端間接理想電壓表，測出電壓表示數(shù)為UA .若UA = UB =0，是什么故障類型？若UA ≠0，UB ≠0，是什么故障類型？

（2）在A地兩端間接歐姆表測出電阻為RA，在B地兩端間接歐姆表測出電阻為RB。

若RA+RB =2R ，請判斷故障類型，并求出故障處與A、B端的距離之比。

若RA+RB >2R ，請判斷故障類型，并求出故障處與A、B端的距離之比。

如圖甲所示，水平放置的平行金屬板A、B，兩板的中央各有一小孔O1、O2，板間距離為d，開關(guān)S接1。當(dāng)t=0時，在a、b兩端加上如圖乙所示的電壓，同時在c，d兩端加上如圖丙所示的電壓。此時，一質(zhì)量為m的帶負電微粒P恰好靜止于兩孔連線的中點處(P、O1、O2在同一豎直線上)。重力加速度為g，不計空氣阻力。

(1)若在t=T/4時刻將開關(guān)S從1扳到2，已知ucd=2U0，求微粒P的加速度大小和方向；

(2)若要使微粒P以最大的動能從A板中的O1小孔射出，問在t=T/2到t=T之間的哪個時刻，把開關(guān)S從l扳到2 ? ucd的周期T至少為多少?

下列說法正確的是( )

A．參考系必須是固定不動的物體

B．參考系可以是變速運動的物體

C．地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時，地球不可視為質(zhì)點

D．研究跳水運動員轉(zhuǎn)體動作時，運動員可視為質(zhì)點

小明家駕車去旅游，行駛到某處見到如下圖所示的公路交通標(biāo)志，下列說法正確的是( )

A．此路段平均速度不能超過60 km/h

B．此處到宜昌的位移大小是268 km

C．此路段平均速率不能低于60 km/h

D．此路段瞬時速度不能超過60 km/h

如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時間（x－t）圖象。由圖可知 （ ）

A.在時刻t1，b車速度小于a車速度

B.在時刻t2，a車的加速度大于b車的加速度

C.在t1到t2這段時間內(nèi)，a和b兩車經(jīng)過的路程相等

D.在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率先減少后增加

有兩個大小相等的力F1和F2作用于同一物體上，當(dāng)它們間的夾角為90o時合力為F，則當(dāng)它們間的夾角為1200時，合力的大小為 （ ）

A． B．2F C．F D．