如圖所示，長(zhǎng)為6m的導(dǎo)體AB在磁感強(qiáng)度B=0.1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，以AB上的一點(diǎn)O為軸，沿著順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。角速度ω=5rad/s，O點(diǎn)距A端為2m，求AB的電勢(shì)差。

如圖所示，兩個(gè)同心圓，半徑分別為r和2r，在兩圓之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.圓心O處有一放射源，放出粒子的質(zhì)量為m，帶電荷量為q，假設(shè)粒子速度方向都和紙面平行, 不計(jì)粒子重力。

（1）圖中箭頭表示某一粒子初速度的方向，OA與初速度方向夾角為60°，要想使該粒子經(jīng)過磁場(chǎng)第一次通過A點(diǎn)，則初速度的大小是多少？

（2）要使粒子不穿出環(huán)形區(qū)域，則粒子的初速度不能超過多少？

某航母跑道長(zhǎng)200m。飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最小速度為50m/s。那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（ ）

A．20m/s B．15m/s C．10m/s D．5m/s

某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系式為（m），則關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)下列描述正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為m/s2，初速度為m/s

B．質(zhì)點(diǎn)在2s末的速度為m/s

C．質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的位移為m

D．質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的平均速度為m/s

質(zhì)點(diǎn)直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（ ）

A．在2s末速度方向發(fā)生改變

B．在4s末加速度方向發(fā)生改變

C．在前4s內(nèi)的位移為零

D．在前4s內(nèi)的平均速度為1m/s

傾角為、質(zhì)量為的斜面體靜止在粗糙水平面上，質(zhì)量為的滑塊靜止在斜面體上，滑塊與斜面體間動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為；如圖所示。下列結(jié)論正確的是（ ）

A．滑塊受到的摩擦力大小一定是

B．滑塊對(duì)斜面體的作用力為

C．地面對(duì)斜面體有水平向右的摩擦力

D．若只是增大滑塊的質(zhì)量，其它條件不變，釋放滑塊后，滑塊可能沿斜面下滑

一輕桿BO，其O端用光滑鉸鏈連接在固定豎直桿AO上，B端懸掛一重物，且系一細(xì)繩，細(xì)繩跨過桿頂端A處的光滑小滑輪，用力拉住，如圖所示�，F(xiàn)將細(xì)繩緩慢向左拉，使OB桿與OA桿間夾角逐漸減小，則此過程中，拉力及OB桿彈力的變化情況是（ ）

A．先減小后增大 B．逐漸增大

C．逐漸增大 D．逐漸減小

如圖所示，彈簧左端固定，右端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)并系住一小滑塊(可看做質(zhì)點(diǎn))。先將彈簧壓縮，使滑塊達(dá)A點(diǎn)，然后由靜止釋放，滑塊滑到B點(diǎn)時(shí)速度剛好為零，滑塊與地面間摩擦力恒定，則（ ）

A．滑塊從A到O先加速后減速

B．A到B過程中，滑塊在O點(diǎn)處速度最大

C．滑塊從A到O過程中，加速度逐漸減小

D．滑塊從A到O過程中，加速度逐漸增大

如圖所示，質(zhì)量為m的小球置于傾角為斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住，現(xiàn)用一個(gè)水平力拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為；忽略一切摩擦，以下說法正確的是（ ）

A．斜面對(duì)小球的彈力為

B．斜面和豎直擋板對(duì)小球彈力的合力為

C．若增大加速度，斜面對(duì)小球的彈力一定增大

D．若增大加速度，豎直擋板對(duì)小球的彈力可能不變

如圖所示，水平面上的小車向左運(yùn)動(dòng)，系在車后緣的輕繩繞過定滑輪，拉著質(zhì)量為的物體上升。若小車以的速度勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車后的繩與水平方向的夾角為時(shí)，物體的速度為，繩對(duì)物體的拉力為，則下列關(guān)系式正確的是（ ）

A． B． C． D．