在測(cè)定某金屬的電阻率實(shí)驗(yàn)中：

a.某學(xué)生進(jìn)行了如下操作：

①利用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬絲直徑d，如圖所示，則d=________mm．②測(cè)量金屬絲電阻Rx的電路圖如圖A所示，閉合電鍵S，先后將電壓表右側(cè)接線端P接a、b點(diǎn)時(shí)，電壓表和電流表示數(shù)如下表所示．

該學(xué)生認(rèn)真觀察到兩次測(cè)量中，電流表的讀數(shù)幾乎未變，發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是________________，比較合理且較準(zhǔn)確的金屬絲電阻=_____Ω（保留兩位有效數(shù)字），從系統(tǒng)誤差角度分析，R_x的測(cè)量值與其真實(shí)值比較，____（填“>”、“=”或“<”）．

b.另一同學(xué)找來一恒壓電源，按圖B的電路先后將接線端P分別接a處和b處，測(cè)得相關(guān)數(shù)據(jù)如圖B所示，該同學(xué)利用該數(shù)據(jù)可算出R_x的真實(shí)值為_____Ω.

人騎自行車由靜到動(dòng)，除了要增加人和車的動(dòng)能以外，還要克服空氣及其他阻力做功。為了測(cè)量人騎自行車的功率，某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、……70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線，每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表。聽到發(fā)令員的信號(hào)后，受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí)。自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線，站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下（每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值）：

（1）自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大，因此可以粗略的用每一段的平均速度代替該段的速度。請(qǐng)計(jì)算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù)：

①         （m/s）；②        （m/s）。

（2）以縱軸v代表自行車在各段運(yùn)動(dòng)中的平均速度，橫軸x代表運(yùn)動(dòng)中自行車的位置，試作出v～x圖。（其中0～5m段的平均速度已畫出）

（3）本次實(shí)驗(yàn)中，設(shè)學(xué)生和自行車在各段△x內(nèi)所受阻力與其速度大小成正比（比例系數(shù)為K），則在各段平均阻力做功的表達(dá)式W=        （用題設(shè)字母表示）；若整個(gè)過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=       （用題設(shè)字母表示）。

水平面上質(zhì)量為m=10kg的物體受到的水平拉力F隨位移s變化的規(guī)律如圖所示，物體勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，拉力逐漸減小，當(dāng)s=7.5 m時(shí)拉力減為零，物體也恰好停下。取g=10，下列結(jié)論正確的是(  )

A．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.12   

B．合外力對(duì)物體所做的功約為-40 J

C．物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為2m/s         

D．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.4s

隨著地球資源的日益匱乏和環(huán)境的日益惡劣，人類設(shè)想在地球遠(yuǎn)地軌道上建立一個(gè)未來的圓環(huán)形太空城。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，好像一個(gè)巨大的車輪，圓環(huán)形的直徑為D，“輪胎”是一個(gè)空心的大圓環(huán)，其內(nèi)部直徑為d（D>>d），是太空城的生活區(qū)。 同時(shí)，太空城還繞著自己的中心軸慢慢旋轉(zhuǎn)，利用旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心效應(yīng)而制造出人造重力,生活在其中的人類就有腳踏實(shí)地的感覺。已知地球半徑R，表面重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)周期為T,空間站軌道半徑r.下列說法中正確的是（      ）

A.  太空城中的“地面”在圖示的下表面

B.  當(dāng)太空城穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若在“生活區(qū)”上空某處?kù)o止釋放一個(gè)物體，讓太空城里的你來觀察，你會(huì)觀察到物體沿徑向垂直太空城外邊緣加速下落

C.  若太空城的轉(zhuǎn)速剛能提供和地球表面的實(shí)際重力加速度效果相同的人 造“重力”，那么太空城自轉(zhuǎn)的角速度為

D.  若忽略太空城的自轉(zhuǎn)，則太空城的繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為

如圖所示，一個(gè)匝數(shù)為N = 100匝的線圈以固定轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/秒在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)，其產(chǎn)生的交流電通過一匝數(shù)比為n₁：n₂ = 10：1的變壓器給阻值R = 20Ω的電阻供電，已知交流電壓表的示數(shù)為20V，從圖示位置開始計(jì)時(shí)，則下列說法正確的是(        )

A．電阻R消耗的電功率為10W

B．穿過線圈平面的最大磁通量為 Wb  

C．t = 0時(shí)刻流過線圈的電流為零

D．t = 0.0025s時(shí)刻穿過線圈平面的磁通量為Wb

如圖所示，半徑為的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,磁場(chǎng)邊界上A點(diǎn)一粒子源，源源不斷地向磁場(chǎng)發(fā)射各種方向（均平行于紙面）且速度大小相等的帶正電的粒子（重力不計(jì)），已知粒子的比荷為，速度大小為。則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為（       ）

A.    B.  C.   D.

如圖所示，d處固定有負(fù)點(diǎn)電荷Q，一個(gè)帶電質(zhì)點(diǎn)只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)，射入此區(qū)域時(shí)的軌跡為圖中曲線abc，a、b、c、d恰好是一正方形的四個(gè)頂點(diǎn)，則有(　   　)

A．a、b、c三點(diǎn)處電勢(shì)高低關(guān)系是φ_a＝φ_c>φ_b

B．質(zhì)點(diǎn)由a到c，電勢(shì)能先減小后增加，在b點(diǎn)動(dòng)能最大

C．質(zhì)點(diǎn)在a、b、c三點(diǎn)處的加速度大小之比為2∶1∶2

D．若將d處的點(diǎn)電荷改為＋Q，該帶電質(zhì)點(diǎn)的軌跡仍可能為曲線abc

如圖所示，在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi)，有一質(zhì)量為M的物塊與兩根勁度系數(shù)分別為k₁、k₂的彈簧連接，小車向右以加速度a的大小做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知兩根彈簧的形變量總和均為△x，不計(jì)物體與小車間的摩擦。則圖中物塊的加速度a等于 （ ）

A．

B．

C．

D．

如圖所示，將a、b兩小球以大小為20 m/s的初速度分別從A、B兩點(diǎn)相差1 s先后水平相向拋出，a小球從A點(diǎn)拋出后，經(jīng)過時(shí)間t，a、b兩小球恰好在空中相遇，且速度方向相互垂直，不計(jì)空氣阻力，取g＝10 m/s²，則拋出點(diǎn)A、B間的水平距離是(　   　)

A．80 m                B．100 m

C．200 m             D．180 m

學(xué)習(xí)物理不僅要掌握物理知識(shí)，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想方法。在下圖所示的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)中，研究物理問題的思想方法相同的是(     )

A．甲、乙          B．乙、丙      C．甲、丙      D．丙、丁