半徑為R，均勻帶正電荷的球體在空間產(chǎn)生球?qū)ΨQ的電場(chǎng)；場(chǎng)強(qiáng)大小沿半徑分布如圖所示，圖中E₀已知，E－r曲線下O－R部分的面積等于R－2R部分的面積。

(1)寫出E－r曲線下面積的單位；

(2)己知帶電球在r≥R處的場(chǎng)強(qiáng)E＝kQ／r²，式中k為靜電力常量，該均勻帶電球所帶的電荷量Q為多大?

(3)求球心與球表面間的電勢(shì)差△U；

(4)質(zhì)量為m，電荷量為q的負(fù)電荷在球面處需具有多大的速度可以剛好運(yùn)動(dòng)到2R處?

 如圖所示，xoy平面是無(wú)窮大導(dǎo)體的表面，該導(dǎo)體充滿z＜0的空間，z＞0的空間為真空。將電荷為q的點(diǎn)電荷置于z軸上z=h處，則在xoy平面上會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電荷�？臻g任意一點(diǎn)處的電場(chǎng)皆是由點(diǎn)電荷q和導(dǎo)體表面上的感應(yīng)電荷共同激發(fā)的。已知靜電平衡時(shí)導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)處處為零，則在z軸上處的場(chǎng)強(qiáng)大小為（k為靜電力常量）(   )

A．     B．    C．    D．

 如圖所示，楔形木塊abc固定在水平面上，粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角相同，頂角b處安裝一定滑輪。質(zhì)量分別為M、m（M>m）的滑塊,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)定滑輪連接，輕繩與斜面平行。兩滑塊由靜止釋放后，沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng)。若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦，在兩滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（   ）

A．兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

B．重力對(duì)M做的功等于M動(dòng)能的增加

C．輕繩對(duì)m做的功等于m機(jī)械能的增加

D．兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克服摩擦力做的功

如圖所示，光滑固定的豎直桿上套有小物塊 a，不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩通過(guò)大小可忽略的定滑輪連接物塊 a 和小物塊 b，虛線 cd 水平．現(xiàn)由靜止釋放兩物塊，物塊 a 從圖示位置上升，并恰好能到達(dá)c處．在此過(guò)程中，若不計(jì)摩擦和空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是(   )

A．物塊 a 到達(dá) c 點(diǎn)時(shí)加速度為零

B．繩拉力對(duì)物塊 a 做的功等于物塊 a 重力勢(shì)能的增加量

C．繩拉力對(duì)物塊 b先做負(fù)功后做正功

D．繩拉力對(duì)物塊 b 做的功在數(shù)值上等于物塊 b機(jī)械能的減少量

 如圖所示，a為放在赤道上相對(duì)地球靜止的物體，隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，b為沿地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星（軌道半徑等于地球半徑），c為地球的同步衛(wèi)星，以下關(guān)于a、b、c的說(shuō)法中正確的是   ()

A．a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小關(guān)系為a_b>a_c>a_a

B．a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小關(guān)系為a_a>a_b>a_c

C．a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小關(guān)系為v_a=v_b>v_c

D．a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期關(guān)系為T_a=T_c>T_b

 “嫦娥三號(hào)”探月工程在2013年下半年完成．假設(shè)月球半徑為_R，月球表面的重力加速度為g₀。飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)，點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)_B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)．下列判斷正確的是(   )

A．飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率

B．飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為

C．飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌后，動(dòng)能增大

D．飛船在Ⅱ軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能增大

如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開(kāi)始渡河，M、N分別是甲、乙兩船的出發(fā)點(diǎn)，兩船頭與河岸均成α角，甲船船頭恰好對(duì)準(zhǔn)N點(diǎn)的正對(duì)岸P點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間乙船恰好到達(dá)P點(diǎn)，如果劃船速度大小相同，且兩船相遇，不影響各自的航行，下列判斷正確的是（   ）

A．甲船也能到達(dá)正對(duì)岸         B．兩船渡河時(shí)間一定相等

C．渡河過(guò)程中兩船不會(huì)相遇     D．兩船相遇在NP直線上

 “神舟”九號(hào)飛船于2012年6月16日發(fā)射升空，如圖所示，在“神舟”九號(hào)靠近軌道沿曲線從M點(diǎn)到N點(diǎn)的飛行過(guò)程中，速度逐漸減�。�在此過(guò)程中“神舟”九號(hào)所受合力的方向可能是 (   )

 如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個(gè)木塊，其中質(zhì)量為2m和3m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為F_T.現(xiàn)用水平拉力F拉質(zhì)量為3m的木塊，使三個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法正確的是(    )

A．質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用

B．當(dāng)F逐漸增大到F_T時(shí)，輕繩剛好被拉斷

C．當(dāng)F逐漸增大到1.5F_T時(shí)，輕繩還不會(huì)被拉斷

D．當(dāng)輕繩剛要被拉斷時(shí)，質(zhì)量為m和2m的木塊間的摩擦力為F_T

 如圖所示，在光滑的水平面上有一段長(zhǎng)為L、質(zhì)量分布均勻的繩子，繩子在水平向左的恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。繩子上某一點(diǎn)到繩子右端的距離為x，設(shè)該處的張力為T，則能正確描述T與x之間的關(guān)系的圖象是(   )