如圖所示，細(xì)繩跨過定滑輪懸掛兩物體M和m，且M>m，不計(jì)摩擦，系統(tǒng)由靜止開始運(yùn)動(dòng)過程中 ( )

A．M、m各自的機(jī)械能分別守恒

B．M減少的機(jī)械能等于m增加的機(jī)械能

C．M減少的重力勢(shì)能等于m增加的重力勢(shì)能

D．M和m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

在平直公路上，汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v_max后，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直至靜止，v－t圖象如圖所示，設(shè)汽車的牽引力為F，受到的摩擦力為F_f，全程中牽引力做功為W₁，克服摩擦力做功為W₂，則                    (     )                                                                   (　　)．

A．F∶F_f＝1∶3  　　

B．W₁∶W₂＝1∶1

C．F∶F_f＝4∶1  　　

D．W₁∶W₂＝1∶3

質(zhì)量為m的物體從距地面H高處自由下落，經(jīng)歷時(shí)間t，則有                  (　　)．

A．t秒內(nèi)重力對(duì)物體做功為mg²t²；

B．t秒鐘內(nèi)重力的平均功率為mg²t；

C．前秒末重力的瞬時(shí)功率與后秒末重力的瞬時(shí)功率之比P₁∶P₂＝1∶2.

D．前秒內(nèi)減少的重力勢(shì)能與后秒內(nèi)減少的重力勢(shì)能之比為ΔE_p1∶ΔE_p2＝1∶3.

某娛樂項(xiàng)目中，參與者拋出一小球去撞擊觸發(fā)器，從而進(jìn)入下一關(guān)．現(xiàn)在將這個(gè)娛樂項(xiàng)目進(jìn)行簡(jiǎn)化，假設(shè)參與者從觸發(fā)器的正下方以v的速率豎直上拋一小球，小球恰好擊中觸發(fā)器．若參與者仍在剛才的拋出點(diǎn)，沿A、B、C、D四個(gè)不同的光滑軌道分別以速率v拋出小球，如圖所示．則小球能夠擊中觸發(fā)器的是 (　　)．

甲、乙兩恒星相距為L，質(zhì)量之比＝，它們離其他天體都很遙遠(yuǎn)，我們觀察到它們的距離始終保持不變，由此可知 (　　)．

A．兩恒星一定繞它們連線的某一位置做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B．甲、乙兩恒星的角速度之比為2∶3

C．甲、乙兩恒星的線速度之比為∶

D．甲、乙兩恒星的向心加速度之比為3∶2

美國(guó)宇航局2011年12月5日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系外第一顆類似地球的、能適合居住的行星——“開普勒－22b”，它每290天環(huán)繞著一顆類似于太陽(yáng)的恒星運(yùn)轉(zhuǎn)一周．若引力常量已知，要想求出該行星的軌道半徑，除了上述信息，還必須知道(　　)．

A．該行星表面的重力加速度 B．該行星的密度

C．該行星的線速度 D．被該行星環(huán)繞的恒星的質(zhì)量

一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平力F的作用下，從P點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)，如圖所示，則力F所做的功為（    ）                             

A．mglcos θ 

B．Flsin θ

C．mgl(1－cos θ) 

D．Flcos θ

如圖所示，同一物體分別沿斜面AD和BD自頂點(diǎn)由靜止開始下滑，該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．在滑行過程中克服摩擦力做的功分別為W_A和W_B，則 (　　)．

A．W_A>W_B 　　 B．W_A＝W_B

C．W_A<W_B 　　 D．無(wú)法確定

有一質(zhì)量為m的木塊，從半徑為r的圓弧曲面上的a點(diǎn)滑向b點(diǎn)，如圖所示．如果由于摩擦使木塊的運(yùn)動(dòng)速率保持不變，則以下敘述正確的是 (　　)．

A．木塊所受的合外力為零

B．因木塊所受的力都不對(duì)其做功，所以合外力做的功為零

C．重力和摩擦力的合力做的功為零

D．重力和摩擦力的合力為零

宇航員在一個(gè)半徑為R的星球上，以速度v₀豎直上拋一個(gè)物體，經(jīng)過t秒后物體落回原拋物點(diǎn)，如果宇航員想把這個(gè)物體沿星球表面水平拋出，而使它不再落回星球，則拋出速度至少應(yīng)是 (　　)．

A. B. C. D.