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如圖所示的斜線分別代表a、b兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖像,下列說法中正確的有 ( 。
A.在前10 s內(nèi),b的位移比a的位移大
B.b的加速度比a的加速度大
C.a(chǎn)出發(fā)后10 s追上b
D.10 s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速率相等
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結(jié)合以下各選項(xiàng)中交代的情景及數(shù)據(jù),下列判斷正確的是 ( )
A.位于點(diǎn)燃火藥的坦克中的炮彈的速度、加速度均為零
B.轎車時(shí)速為100 km/h,緊急剎車階段的加速度與速度反向
C.高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零
D.臺(tái)風(fēng)以360 m/s的速度向東北方向移動(dòng),其中360 m/s是指臺(tái)風(fēng)的平均速度
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下列關(guān)于物體是否可以看做質(zhì)點(diǎn)的說法正確的有 ( )
A.研究奧運(yùn)游泳冠軍葉詩文的游泳技術(shù)時(shí),葉詩文不能看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí),直升飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn)
C.觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí),可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)
D.在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí),可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)
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如圖所示是汽車的速度計(jì),某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化。開始時(shí)指針指示在如圖甲所示位置,經(jīng)過8 s后指針指示在如圖乙所示位置,若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),那么它的加速度約為 ( )
A.11 m/s2 B.5.0 m/s2
C.1.4 m/s2 D.0.6 m/s2
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2010年10月1日18時(shí)59分,“嫦娥”二號(hào)探月衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,如圖是火箭點(diǎn)火升空瞬間的照片。關(guān)于這一瞬間火箭的速度和加速度的判斷,下列說法正確的是 ( )
A.火箭的速度很小,但加速度可能較大
B.火箭的速度很大,加速度可能也很大
C.火箭的速度很小,所以加速度也很小
D.火箭的速度很大,但加速度一定很小
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一人晨練,按圖所示走半徑為R的中國古代八卦圖,中央S部分是兩個(gè)直徑為R的半圓,BD、CA分別為西東、南北指向。他從A點(diǎn)出發(fā)沿曲線ABCOADC行進(jìn),則當(dāng)他到D點(diǎn)時(shí),他的路程和位移大小及位移的方向分別為 ( )
A.2πR 向西南
B.4πR 2R 向東南
C.3πR 向東南
D.3πR R 向西北
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汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng),它先以速度v行駛了2/3的路程,接著以20 km/h的速度駛完余下的1/3路程,若全程的平均速度是28 km/h,則v是 ( )
A.24 km/h B.35 km/h
C.36 km/h D.48 km/h
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一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度的大小逐漸減小直至為零.則在此過程中 ( 。
A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時(shí),速度達(dá)最小值
B.速度逐漸增加,當(dāng)加速度減小為零時(shí),速度達(dá)最大值
C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小為零時(shí),位移將不再增大
D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時(shí),位移達(dá)最小值
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某列火車在一段長(zhǎng)100 km的筆直鐵軌上行駛,平均速度是200 km/h,下列說法正確的是 ( )
A.這列火車通過這段鐵軌的時(shí)間是0.5 h
B.這列火車一定以200 km/h的速度在這段鐵軌上勻速行駛
C.這列火車如果行駛200 km的路程一定需要1 h
D.200 km/h是火車在這一路段中的最高速度
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某物體在水平地面上向正南方向運(yùn)動(dòng)了20 m,然后又向正北方向運(yùn)動(dòng)了30 m,對(duì)于這一過程,下列說法正確的是 ( )
A.物體的位移大小是50 m,方向向北
B.物體通過的路程是10 m
C.物體的位移大小是10 m,方向向北
D.物體的位移大小是10 m,方向向南
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