汽車電動機啟動時車燈會瞬時變暗．如圖所示，在打開車燈的情況下，電動機未啟動時電流表讀數(shù)為10 A，電動機啟動時電流表讀數(shù)為58 A．若電源電動勢為12.5 V，內阻為0.05 Ω，電流表內阻不計，則因電動機啟動，車燈的電功率降低了(　　)

A．35.8 W  B．43.2 W  C．48.2 W  D．76.8 W

如圖所示的電路中，燈泡A、燈泡B原來都是正常發(fā)光的．現(xiàn)在突然燈泡A比原來變暗了些，燈泡B比原來變亮了些，則電路中出現(xiàn)的故障可能是(　　)

A．R₁短路

B．R₂斷路

C．R₃斷路

D．R₁、R₂同時短路

如圖所示是一實驗電路圖．在滑動觸頭由a端滑向b端的過程中，下列表述正確的是(　　)

A．路端電壓變小

B．電流表的示數(shù)變大

C．電源內阻消耗的功率變小

D．電路的總電阻變大

某同學做三種導電元件的導電性實驗，他根據(jù)所測量的數(shù)據(jù)分別繪制了三種元件的I—U圖象，如圖所示，則下述判斷正確的是(　　)

A．只有乙圖正確

B．甲、丙圖的曲線肯定是偶然誤差太大

C．甲、丙不遵從歐姆定律，肯定不可能

D．甲、乙、丙三個圖象都可能正確，并不一定有較大誤差

額定電壓都是110 V，額定功率P_A＝100 W，P_B＝40 W的電燈兩盞，若接在電壓是220 V的電路上，兩盞電燈均能正常發(fā)光，且電路中消耗功率最小的電路是下圖中的哪一個(　　)

一臺額定電壓為U的電動機，它的電阻為R，正常工作時通過的電流為I，則(　　)

A．電動機t秒內產(chǎn)生的熱量是Q＝UIt

B．電動機t秒內產(chǎn)生的熱量是Q＝I²Rt

C．電動機的功率為P＝I²R

D．電動機的功率為P＝U²/R

有甲、乙兩導體，甲的電阻是乙的一半，而單位時間內通過導體乙橫截面的電荷量是甲的兩倍，則以下說法中正確的是(　　)　　　　　　

A．甲、乙兩導體中的電流相同

B．乙導體中的電流是甲導體的2倍

C．甲、乙兩導體兩端的電壓相同

D．乙導體兩端的電壓是甲的2倍

關于電源的電動勢，下面正確敘述的是(　　)

A．電源的電動勢就是接在電源兩極間的電壓表測得的電壓

B．同一電源接入不同的電路，電動勢就會發(fā)生變化

C．電源的電動勢是表示電源把其他形式的能轉化為電能的本領大小的物理量

D．在閉合電路中，當外電阻變大時，路端電壓增大，電源的電動勢也增大

下列敘述正確的是(        )

A.導體中電荷運動就形成電流

B.電流是矢量

C.導體中有電流通過時，導體內部場強不為零

D.只有自由電子的定向移動才能形成電流

質點從靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)4s后速度達到20m/s，然后勻速運動了10s，接著經(jīng)5s勻減速運動后靜止。求：

（1）質點在加速運動階段和減速階段的加速度的大小？

（2）質點在整個過程的平均速度是多大？