如圖所示,質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的固定斜面上。物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,先用平行于斜面的推力F₁作用于物體上,使其能沿斜面勻速上滑,若改用水平推力F₂作用于物體上,也能使物體沿斜面勻速上滑,則兩次的推力之比為(　 　)

A.cosθ+μsinθ B.cosθ-μsinθ  

C.1+μtanθ      D.1-μtanθ

三個(gè)相同物體疊放在一起，置于粗糙的水平面上，物體間接觸面不光滑，如圖所示，現(xiàn)用一水平力F作用于B上，三物體仍靜止，下列說法正確的是(    ) 

A．B物體受到六個(gè)力作用

B．A物體受到兩個(gè)力作用

C．C受到地面給予的摩擦力大小為F，方向水平向左

D．C物體對(duì)A物體的支持力大小等于A物體的重力

質(zhì)量均為1.5×10³ kg的甲、乙兩車同時(shí)同地出發(fā)在水平面上運(yùn)動(dòng)，二者所受阻力均為車重的0.5 倍，由于牽引力不同，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間(x－t)圖象如圖所示，則以下敘述正確的是(　　)

A．乙車牽引力為7.5×103 N

B．t＝1 s時(shí)兩車速度相同且v共＝1 m/s

C．t＝1 s時(shí)兩車間距最大，且最大間距為1 m

D，t＝2 s時(shí)乙車是甲車速度的二倍

駑又稱十字弓，是一種裝有臂的弓，主要由弩身、弩繩、弦槽和扳機(jī)組成，如圖所示，設(shè)未加弩箭時(shí)，弩繩與弩身垂直且處于自然伸長狀態(tài)，其固定端之間的直線距離為L＝80 cm，弩繩的彈性系數(shù)為k＝20 N/cm，現(xiàn)將弩箭向后拉 30 cm，則弩繩中的彈力與弩箭受到的彈力分別為(弩繩嚴(yán)格遵守胡克定律，忽略弓的形變、弩繩與弩箭之間的滑輪附加裝置，cos 53°＝0.6)(　  　)

A．400 N　480 N  B．400 N　240 N

C．200 N　480 N  D．200 N　240 N

甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)甲固定在原點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)乙只能在x軸上運(yùn)動(dòng)，甲、乙之間的作用力F與x的關(guān)系如圖所示．若乙質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)(x＝2.2 m)由靜止釋放，乙只受力F作用，規(guī)定力F沿＋x方向?yàn)檎�，則質(zhì)點(diǎn)乙沿＋x方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是(　　  )

A．乙運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度大小先減小后增大    B．乙運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)，速度最大

C．乙運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)時(shí)，加速度最小        D．乙運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)時(shí)，速度方向一定沿＋x方向

木塊A、B分別重50N和70N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5 cm，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng),己知彈簧的勁度系數(shù) K為100 N／m。用F=7N的水平力作用在木塊A上，滑動(dòng)摩擦力近似等于最大摩擦力。如圖所示，力F作用后 (        )  

A．木塊A所受摩擦力大小是10N

B．木塊A所受摩擦力大小是2N

C．彈簧的彈力是12N

D．木塊B受摩擦力大小為12N

如圖所示，a、b兩物體在恒力F作用下一起向上做勻速運(yùn)動(dòng)，兩者的接觸面是一斜面，墻壁豎直，則對(duì)兩物體受力情況的分析不正確的是(　　   )

A．物體a對(duì)物體b的作用力垂直斜面向上

B．物體b可能受四個(gè)力作用

C．物體a與墻壁間一定存在彈力和摩擦力

D．物體b對(duì)物體a的摩擦力沿斜面向下

a、b兩車在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，v－t圖象如圖所示，在15 s末兩車在途中相遇，由圖象可知(　  　)

A．a(chǎn)車的速度變化比b車慢

B．出發(fā)前a車在b車之前75 m處

C．出發(fā)前b車在a車之前150 m處

D．相遇前a、b兩車的最遠(yuǎn)距離為150 m

如圖所示，光滑桿ABC固定放置在水平面上，∠ABC＝α.且細(xì)線相連的兩只輕環(huán)P、Q分別套在AB、BC上．若用一個(gè)沿BC方向的力拉輕環(huán)Q，使輕環(huán)P、Q間的細(xì)線被拉直且兩環(huán)都處于靜止時(shí)，該拉力的大小為F，則這時(shí)(　  　)

A．細(xì)線和桿對(duì)環(huán)P的合力的方向豎直向上

B．細(xì)線對(duì)環(huán)P的拉力大小為

C．細(xì)線和桿對(duì)環(huán)Q的合力方向豎直向上

D．桿對(duì)輕環(huán)Q的彈力大小為Fcot α

甲、乙兩輛車(均視為質(zhì)點(diǎn))沿平直公路同向行駛，如圖所示是兩車在某段時(shí)間內(nèi)的v－t圖象，t＝0時(shí)刻，甲車在乙車前方36 m處．則關(guān)于兩車相遇的次數(shù)，下列判斷正確的是(　   )

A．0次  B．1次

C．2次  D．條件不足，無法判斷