如圖，在勻強(qiáng)磁場中固定放置一根串接一電阻R的直角形金屬導(dǎo)軌aob(在紙面內(nèi))，磁場方向垂直于紙面向里，另有兩根金屬導(dǎo)軌c、d分別平行于oa、ob放置．保持導(dǎo)軌之間接觸良好，金屬導(dǎo)軌的電阻不計(jì)．現(xiàn)經(jīng)歷以下四個(gè)過程：①以速率v移動(dòng)d，使它與ob的距離增大一倍；②再以速率v移動(dòng)c，使它與oa的距離減小一半；③然后，再以速率2v移動(dòng)c，使它回到原處；④最后以速率2v移動(dòng)d，使它也回到原處．設(shè)上述四個(gè)過程中通過電阻R的電量的大小依次為Q₁、Q₂、Q₃和Q₄，則(　　)

A．Q₁＝Q₂＝Q₃＝Q₄

B．Q₁＝Q₂＝2Q₃＝2Q₄

C．2Q₁＝2Q₂＝Q₃＝Q₄

D．Q₁≠Q₂＝Q₃≠Q₄

如圖所示，閉合導(dǎo)線框的質(zhì)量可以忽略不計(jì)，將它從如圖所示的位置勻速拉出勻強(qiáng)磁場．若第一次用0.3 s時(shí)間拉出，外力所做的功為W₁，通過導(dǎo)線截面的電荷量為q₁；第二次用0.9 s時(shí)間拉出，外力所做的功為W₂，通過導(dǎo)線截面的電荷量為q₂，則(　　)

A．W₁<W₂，q₁<q₂                   B．W₁<W₂，q₁＝q₂

C．W₁>W₂，q₁＝q₂                  D．W₁>W₂，q₁>q₂

如圖所示，虛線框內(nèi)是磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場，導(dǎo)線框的三條豎直邊的電阻均為r，長均為L，兩橫邊電阻不計(jì)，線框平面與磁場方向垂直．當(dāng)導(dǎo)線框以恒定速度v水平向右運(yùn)動(dòng)，ab邊進(jìn)入磁場時(shí)，ab兩端的電勢差為U₁，當(dāng)cd邊進(jìn)入磁場時(shí)，ab兩端的電勢差為U₂，則(　　)

A．U₁＝BLv                       B．U₁＝BLv

C．U₂＝BLv                       D．U₂＝BLv

如圖所示，豎直放置的兩根平行金屬導(dǎo)軌之間接有定值電阻R，質(zhì)量不能忽略的金屬棒與兩導(dǎo)軌始終保持垂直并良好接觸且無摩擦，棒與導(dǎo)軌的電阻均不計(jì)，整個(gè)裝置放在勻強(qiáng)磁場中，磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直，棒在豎直向上的恒力F作用下加速上升的一段時(shí)間內(nèi)，力F做的功與安培力做的功的代數(shù)和等于(　　)

A．棒的機(jī)械能增加量

B．棒的動(dòng)能增加量

C．棒的重力勢能增加量

D．電阻R上放出的熱量

如圖，空間某區(qū)域中有一勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度方向水平，且垂直于紙面向里，磁場上邊界b和下邊界d水平．在豎直面內(nèi)有一矩形金屬線圈，線圈上下邊的距離很短，下邊水平．線圈從水平面a開始下落．已知磁場上下邊界之間的距離大于水平面a、b之間的距離．若線圈下邊剛通過水平面b、c(位于磁場中)和d時(shí)，線圈所受到的磁場力的大小分別為F_b、F_c和F_d，則(　　)

A．F_d>F_c>F_b                       B．F_c<F_d<F_b

C．F_c>F_b>F_d                       D．F_c<F_b<F_d

.如圖所示，矩形線框abcd的一邊ad恰與長直導(dǎo)線重合(互相絕緣)．現(xiàn)使線框繞不同的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，能使框中產(chǎn)生感應(yīng)電流的是(　　)

A．繞ad邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

B．繞OO′為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

C．繞bc邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

D．繞ab邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

.用相同導(dǎo)線繞制的邊長為L或2L的四個(gè)閉合導(dǎo)體線框，以相同的速度勻速進(jìn)入右側(cè)勻強(qiáng)磁場，如圖所示．在每個(gè)線框進(jìn)入磁場的過程中，M、N兩點(diǎn)間的電壓分別為U_a、U_b、U_c和U_d.下列判斷正確的是(　　)

A．U_a<U_b<U_c<U_d                    B．U_a<U_b<U_d<U_c

C．U_a＝U_b＝U_c＝U_d                 D．U_b<U_a<U_d<U_c

.有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下)，并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈．下列說法中正確的是(　　)

A．當(dāng)列車運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過線圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B．列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快

C．列車運(yùn)行時(shí)，線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

D．線圈中的感應(yīng)電流的大小與列車速度無關(guān)

粗細(xì)均勻的電阻絲圍成的正方形線框置于有界的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直于線框平面，其邊界與正方形線框的邊平行．現(xiàn)使線框以同樣大小的速度沿四個(gè)不同方向平移出磁場，如圖所示．則在移動(dòng)過程中線框的一邊a、b兩點(diǎn)間電勢差最大的是(　　)

有A和B兩個(gè)閉合電路，穿過A電路的磁通量由1.0×10² Wb增加到4.0×10² Wb，穿過B的磁通量由1.0×10² Wb減少到0，則兩個(gè)電路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢E_A和E_B的大小關(guān)系是(　　)

A．E_A>E_B　　　 　 　　           B．E_A＝E_B

C．E_A<E_B                         D．不能確定