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游樂場(chǎng)中的一種滑梯如圖所示。小朋友從軌道頂端由靜止開始下滑,沿水平軌道滑動(dòng)了一段距離后停下來,則

    A.下滑過程中支持力對(duì)小朋友做功

    B.下滑過程中小朋友的重力勢(shì)能增加

    C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小朋友的機(jī)械能守恒

    D.在水平面滑動(dòng)過程中摩擦力對(duì)小朋友做負(fù)功

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以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小物體。假定物塊所受的空氣阻力f大小不變。已知重力加速度為g,則物體上升的最大高度和返回到原拋出點(diǎn)的速率分別為

A.          B.

C.          D.

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如圖2所示,質(zhì)量為m的a、b兩球固定在輕桿的兩端,桿可繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),已知兩物體距O點(diǎn)的距離L1>L2,現(xiàn)在由圖示位置靜止釋放,則在a下降過程中:(    )

A.桿對(duì)a不做功;

B.桿對(duì)b不做功;

C.桿對(duì)a做負(fù)功;

D.桿對(duì)b做負(fù)功。

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如圖1所示,一輕彈簧固定于O點(diǎn),另一端系一重物,將重物從與懸點(diǎn)O在同一高度且彈簧保持原長(zhǎng)的A點(diǎn)無初速地釋放,讓它自由擺下,不計(jì)空氣阻力,在重物由A點(diǎn)擺向最低點(diǎn)的過程中:(    )

A.重物的重力勢(shì)能減少;

B.重物的重力勢(shì)能增加;

C.重物的機(jī)械能不變;

D.重物的機(jī)械能減少。

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如圖所示,電阻,小燈泡上標(biāo)有“3V,1.5W",電源內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器的最大阻值為(大小未知),當(dāng)觸頭滑動(dòng)到最上端時(shí);’安培表的讀數(shù)為l A,小燈泡恰好正常發(fā)光,求:

(1)滑動(dòng)變阻器的最大阻值

(2)當(dāng)觸頭滑動(dòng)到最下端時(shí),求電源的總功率及輸出功率。

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如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來測(cè)定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車的加速度,m是一個(gè)金屬球,它系在金屬絲的下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長(zhǎng)為l的電阻絲,其阻值為R。金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì),電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線。從O點(diǎn)引出一根導(dǎo)線,兩線之間

接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計(jì)),圖中虛

線OC與AB相垂直,且OC=h,電阻絲AB接在電壓

為U的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車中使A

B沿著車前進(jìn)的方向,列車靜止時(shí)金屬絲呈豎直方向,               

從電壓表的讀數(shù)變化可以測(cè)出加速度的大小。

   (1)當(dāng)列車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),試寫出加速度a與電壓表讀數(shù)U的對(duì)應(yīng)關(guān)系,以便重新刻制電壓表表面使它成為直讀加速度數(shù)值的加速度計(jì)。

   (2)為什么C點(diǎn)設(shè)置在電阻絲AB的中間?對(duì)電壓表的選擇應(yīng)有什么特殊要求?                                         

                                                     

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環(huán)保汽車將為2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下

(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率;

(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2);

(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車供電,其他條件不變,求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。

已知太陽(yáng)輻射的總功率,太陽(yáng)到地球的距離,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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把晶體二極管D和電阻R串聯(lián)起來,連接成如圖(a)的電路,電源的電動(dòng)勢(shì)E=5.0V,內(nèi)阻不計(jì),二極管兩端電壓U與其中的電流I的關(guān)系曲線(伏安特性曲線)如圖(b),但為簡(jiǎn)單起見,可近似地看作直線,直線與橫軸的交點(diǎn)EO=1V (見(b)圖中的虛線),即二極管上所加電壓U<EO時(shí)電流為零,U>EO時(shí),I和U為線性關(guān)系,此二極管消耗的電功率超過4.0W時(shí)將被燒壞.試問:

(1)電阻R最小要多大才不致燒壞二極管?

(2)在保證不致燒壞二極管的條件下R值為多大時(shí),輸入給R的功率為最大?此功率最大值等于多少瓦?

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風(fēng)能將成為21世紀(jì)大規(guī)模開發(fā)的一種可再生清潔能源。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能(氣流的功能)轉(zhuǎn)化為電能的裝置,其主要部件包括風(fēng)輪機(jī)、齒輪箱,發(fā)電機(jī)等。如圖所示.

(1)利用總電阻的線路向外輸送風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能。輸送功率,輸電電壓,求異線上損失的功率與輸送功率的比值;

(2)風(fēng)輪機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)所掃過的面積為風(fēng)力發(fā)電機(jī)可接受風(fēng)能的面積。  

設(shè)空氣密度為p,氣流速度為v,風(fēng)輪機(jī)葉片長(zhǎng)度為r。求單位時(shí)間內(nèi)流向風(fēng)輪機(jī)的最大風(fēng)能Pm;在風(fēng)速和葉片數(shù)確定的情況下,要提高風(fēng)輪機(jī)單位時(shí)間接受的風(fēng)能,簡(jiǎn)述可采取的措施。

(3)已知風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出電功率P與Pm成正比。某風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)速v19m/s時(shí)能夠輸出電功率P1=540kW。            

我國(guó)某地區(qū)風(fēng)速不低于v2=6m/s的時(shí)間每年約為5000小時(shí),試估算這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在該地區(qū)的最小年發(fā)電量是多少千瓦時(shí)。

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在圖所示電路的三根導(dǎo)線中,有一根是斷的,電源、電阻器R1、R2及另外兩根導(dǎo)線都是好的,為了查出斷導(dǎo)線,某學(xué)生想先將萬(wàn)用表的紅表筆連接在電源的正極a,再將黑表筆分別連電阻器R1的b端和R2的c端,并觀察萬(wàn)用表指針的示數(shù),在下列選檔中,符合操作規(guī)程的是:

  A.直流10V擋      

B.直流0.5A擋

  C.直流2.5V擋     

D.歐姆擋

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