一汽車(chē)在平直公路上以v₀＝10 m／s的速度勻速行駛，從某一時(shí)刻起開(kāi)始剎車(chē)，加速度大小為a＝2 m／s²，此時(shí)刻在汽車(chē)后面Δs＝7 m遠(yuǎn)處有一自行車(chē)以v＝4 m／s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后，自行車(chē)追趕汽車(chē)所需的時(shí)間t是________.

圖中a、b、c為三個(gè)物塊，M、N為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧，R為跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩，它們連接如圖并處于平衡狀態(tài)，下列說(shuō)法正確的是（       ）

A．有可能M處于拉伸狀態(tài)而N處于壓縮狀態(tài)

B．有可能M處于壓縮狀態(tài)而N處于拉伸狀態(tài)

C．有可能M處于不伸不縮狀態(tài)而N處于拉伸狀態(tài)

D．有可能M處于拉伸狀態(tài)而N處于不伸不縮狀態(tài)

如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛的砝碼和托盤(pán)的總質(zhì)量為0.6kg，彈簧秤讀數(shù)為2N，滑輪摩擦不計(jì)。若輕輕取走盤(pán)中的部分砝碼，使總質(zhì)量減少到0.1kg時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)的情況是（     ）

A．彈簧秤的讀數(shù)將變小

B．A仍靜止不動(dòng)

C．A對(duì)桌面的摩擦力變小

D．A所受的摩擦力方向向左

如圖所示，A、B兩物體的重力分別是G_A＝3 N，G_B＝4 N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F₁＝2 N，則細(xì)線中的張力F₂及B對(duì)地面的壓力F₃的可能值分別是(　　)

A．5 N和6 N              B．5 N和2 N

C．1 N和2 N              D．1 N和6 N

木塊A、B分別重50 N和60 N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25。夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2 cm，彈簧的勁度系數(shù)為400 N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)。現(xiàn)用F＝1 N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示。力F作用后（      ）

A．木塊A所受摩擦力大小是12.5 N

B．木塊A所受摩擦力大小是11.5 N

C．木塊B所受摩擦力大小是7 N

D．木塊B所受摩擦力大小是9 N

如圖所示，在μ＝0.1的水平桌面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為20 kg，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，還受到一個(gè)方向向左的大小為10 N的拉力作用，則物體受到的滑動(dòng)摩擦力為(g取10 N/kg)(　　)

A．10 N，向右         B．10 N，向左

C．20 N，向右        D．20 N，向左

一個(gè)從地面上豎直上拋的物體，它兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔是5 s，兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔是3 s，則AB之間的距離是（g取10 m/s²）（     ）

A.80 m             B.40 m         

C.20 m             D.初速未知，無(wú)法確定

一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)。已知AB=6 m，BC=10 m，小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是（     ）

A．2 m/s，3 m／s，4 m/s            B．2 m/s，4 m/s，6 m/s

C．3 m/s，4 m／s，5 m/s            D．3 m/s，5 m/s，7 m/s

 質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，通過(guò)連續(xù)三段位移所用的時(shí)間分別為1 s、2 s、3 s，這三段位移之比應(yīng)是(　　)

A．1∶2∶3                B．1∶3∶5

C．1²∶2²∶3²              D．1³∶2³∶3³

a、b兩車(chē)在兩條平行的直車(chē)道上同方向行駛，它們的v－t圖象如圖所示，在t＝0 s時(shí)刻，兩車(chē)間距離為d；t＝5 s時(shí)刻它們第一次相遇，關(guān)于兩車(chē)之間的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（  ）

A．在5～15 s的時(shí)間內(nèi)，先是a車(chē)在前，而后是b車(chē)在前

B．在10～15 s的時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)間距離逐漸變大

C．t＝15 s時(shí)刻兩車(chē)第二次相遇

D．t＝20 s時(shí)刻兩車(chē)第二次相遇