在國際單位制中，下列單位屬于基本單位的是（     ）

A．千克            B．牛頓           C．米              D．秒

如圖所示，一個(gè)物體由A點(diǎn)出發(fā)分別沿三條光滑軌道到達(dá)C₁，C₂，C₃，則 ( 　 )

  A．物體到達(dá)C₁點(diǎn)時(shí)的速度最大

   B．物體分別在三條軌道上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同

   C．物體到達(dá)C₃的時(shí)間最短 

   D．在C₃上運(yùn)動(dòng)的加速度最小

一小球從空中由靜止下落，已知下落過程中小球所受阻力與速度的平方成正比，設(shè)小球離地足夠高，則  (    )

A. 小球先加速后勻速

B.小球一直在做加速運(yùn)動(dòng)

C. 小球在做減速運(yùn)動(dòng)

D.小球先加速后減速

如圖所示，水平放置的傳送帶以速度v=2m/s向右運(yùn)行,現(xiàn)將一小物體輕輕地放在傳送帶A端，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，若A端與B端相距6m，求物體由A到B的時(shí)間(g=10m/s²)      （   ）

A.2s                B.2.5s     C. 3.5s               D. 4 s

下列有關(guān)神州七號(hào)飛船的說法中正確的是（   ）

   A．2008年9 月25日晚21時(shí)10分04秒神州七號(hào)飛船成功發(fā)射升天，其中21時(shí)10分04秒指的是時(shí)間

    B．地面控制人員監(jiān)測神州七號(hào)飛船在高空運(yùn)行位置時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)

    C．神州七號(hào)飛船在發(fā)射升空階段中的加速度方向豎直向上，它的返回艙返回地面階段中著地前的加速度方向豎直向下

D．神州七號(hào)飛船在距離地面343km的高空運(yùn)行時(shí)不受重力作用

一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度大小為0.6m/s²。此物體在任意1s內(nèi)的

A．速度變化大小一定為0．6m／s       B．末速度一定等于初速度的0．6倍

    C．末速度一定比初速度小0．6m／s    D．末速度一定比初速度大0．6m／s

質(zhì)量為50kg的乘客乘坐電梯從四層到一層，電梯自四層啟動(dòng)向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是0.6m/s²，則電梯啟動(dòng)時(shí)地板對(duì)乘客的支持力為   (    )( g=10m/s²)

A．530N         B．500N       C．450N      D． 470N

關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說法正確的是（     ）

   A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

   B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

   C．物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大

   D．物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)的慣性小

下列關(guān)于力的說法正確的是（ ）

A．力是物體對(duì)物體的作用，所以發(fā)生力的作用必須相互接觸

B．物體受到的重力是地球施加的，物體只在重心處受到重力作用

C．彈力是發(fā)生形變的物體在恢復(fù)原狀的過程中對(duì)與它接觸的物體所發(fā)生的作用

D．靜摩擦力是靜止的物體受到的，滑動(dòng)摩擦力是運(yùn)動(dòng)的物體受到的

如圖所示，兩個(gè)半徑都為R的圓相切，并且又都與X軸相切，O點(diǎn)是其中一個(gè)圓與X軸的切點(diǎn)。兩個(gè)圓形區(qū)域內(nèi)部存在勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直于紙面向里。從O點(diǎn)在紙面內(nèi)向各個(gè)方向發(fā)射速率均為V₀的電子，忽略電子間的相互作用，不計(jì)重力，已知電子的電量為e，質(zhì)量為m，且電子在磁場中的偏轉(zhuǎn)半徑也是R。若某個(gè)電子的入射速度方向與X軸正方向成θ角（0<θ<π），則該電子在磁場中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？