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老王駕車到車站接人后返回出發(fā)地,車載導航儀顯示的記錄如表所示,則次過程中,汽車運動的路程和位移是( 。

序號

出發(fā)時刻

停車時刻

行車里程/km

1

8:05

8:25

15.2

2

8:30

8:55

15.25

 

A.

0,30.4km

B.

0,15.2km

C.

15.2km,0

D.

30.4km,0

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寓言“刻舟求劍”中的主人翁找不到掉入水中的劍,是因為他選擇的參考系是( 。

 

A.

乘坐的小船

B.

岸邊的樹木

C.

流動的河水

D.

掉入水中的劍

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第二屆夏季青年奧林匹克運動會將于2014年8月在南京舉行,青奧會比賽將在“三大場館區(qū)”的15個不同競賽場館進行26個項目比賽,將向世界奉獻一屆精彩的青奧會.在考察下列運動員的比賽成績時,可視為質(zhì)點的是( 。

 

A.

馬拉松

B.

跳水

C.

擊劍

D.

體操

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為了解決高樓救險中云梯高度不夠高的問題,可在消防云梯上再伸出輕便的滑桿。被困人員使用安全帶上的掛鉤掛在滑桿上、沿滑桿下滑到消防云梯上逃生。通常滑桿由AO、OB兩段直桿通過光滑轉(zhuǎn)軸在O處連接,滑桿A端用掛鉤鉤在高樓的固定物上,且可繞固定物自由轉(zhuǎn)動,B端用鉸鏈固定在云梯上端,且可繞鉸鏈自由轉(zhuǎn)動,以便調(diào)節(jié)被困人員滑到云梯頂端的速度大小。設被困人員在調(diào)整好后的滑桿上下滑時滑桿與豎直方向的夾角保持不變,被困人員可看作質(zhì)點、不計過O點時的機械能損失。已知AOL1= 6m、OBL2= 12m、豎直墻與云梯上端點B的水平距離d= 13.2m,被困人員安全帶上的掛鉤與滑桿AO間、滑桿OB間的動摩擦因數(shù)均為。為了安全被困人員到達云梯頂

B點的速度不能超過6m/s,取g=10m/s2。

(1)現(xiàn)測得OB與豎直方向的夾角為,此時AO與豎直方向的夾角是多少?分析判斷這種條件下被困人員滑到B點是否安全。(,

(2)若云梯頂端B點與豎直墻間的水平距離保持不變,求能夠被安全營救的被困人員與云梯頂端B的最大豎直距離。

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為了安全,在高速公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離.已知某段高速公路的最高限速v=108km/h,假設前方車輛突然停止,后面車輛司機從發(fā)現(xiàn)這一情況起,經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速經(jīng)歷的時間(即反應時間)t=0.5s,剎車時汽車受到阻力的大小為汽車重力的0.5倍.該段高速公路上以最高限速行駛的汽車,至少應保持的距離為多大?取g=10m/s2

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上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運營.據(jù)報道,列車從上海龍陽路車站到浦東機場車站,全程30km,列車開出后先加速,直到最高速度432km/h,然后保持其最大速度行駛50s,立即開始減速直到停止,恰好到達車站.

(1)假設列車啟動和減速的加速度大小相等且恒定,列車做直線運動.試由以上數(shù)據(jù)估算磁懸浮列車運行的平均速度的大小是多少?

(2)北京和天津之間的距離是120km,若以上海磁懸浮列車的運行方式行駛,最高時速和加速度都相同,由北京到天津要用多長時間?

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如圖所示,物體放在傾角為30°的斜面上,靜止不動,已知物體的重量是G=10N,水平推力F=5N。求:

(1)物體對斜面的壓力大;

(2)物體與斜面間的摩擦力大小。

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利用下圖裝置可以做力學中的許多實驗,(1)以下說法正確的是     

A.用此裝置“研究勻變速直線運動”時,必須設法消除小車和滑軌間的摩擦阻力的影響

B.用此裝置“研究勻變速直線運動”時,必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細線與滑軌平行

C.用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系” 每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后,需要重新平衡摩擦力

D.用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”應使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量

(2)本裝置中要用到打點計時器,如圖所示為實驗室常用的兩種計時器,其中甲裝置用的電要求是        。

A.交流220         B.直流220V          C.交流4-6V         D.直流4-6V

(3)在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時,實驗中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如下圖。已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電上,則此次實驗中打點計時器打下A 點時小車的瞬時速度為          m/s。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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(1)在《驗證二力合成的平行四邊形定則》實驗中,我們需要對使用的兩只彈簧秤進行校對,看兩只彈簧秤是否完全相同,校對的方法是(    )

A.看兩只彈簧秤的外形是否一樣,是否由同一廠家生產(chǎn)

B.把兩只彈簧秤的鉤子互鉤著水平地拉動,看兩者示數(shù)是否完全相同

C.把兩只彈簧秤的鉤子互鉤著一上一下豎直地拉動,看兩者示數(shù)是否相同

D.把兩只彈簧秤的鉤子互鉤著,任意地拉動,看兩者示數(shù)是否完全相同

(2)在《驗證二力合成的平行四邊形定則》實驗中,下列做法有利于減小誤差的有(    )

AF1、F2兩個力的夾角盡可能大一些

BF1、F2兩個力越大越好

C.在拉橡皮條時,彈簧秤的外殼不要與紙面接觸以避免摩擦

D.拉力F1、F2的方向應與紙面平行,彈簧及鉤子不與彈簧秤的外殼及紙面接觸以避免摩擦

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物體甲的xt圖象和物體乙的vt圖象分別如圖所示,則這兩物體的運動情況是(    )

A. 甲在整個t=6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4m

B. 甲在整個t=6s時間內(nèi)有來回運動,它通過的總位移為零

C. 乙在整個t=6s時間內(nèi)有來回運動,它通過的總位移為零

D. 乙在整個t=6s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4m

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