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如圖所示,足夠長的斜面傾角θ=37°,一物體以v0=12m/s的初速度從斜面上的A點(diǎn)開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),加速度大小a=8.0m/s2.g取10m/s2,sin 37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)物體沿斜面向上滑行的最大距離;
(2)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)物體沿斜面到達(dá)最高點(diǎn)后返回過程中的加速度大。
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一實(shí)驗(yàn)小組用某種導(dǎo)電材料制作成電阻較小的線狀元件Z,并通過實(shí)驗(yàn)研究該元件中的電流隨兩端電壓從零逐漸增大過程中的變化規(guī)律.
(1)該小組連成的實(shí)物電路如圖1所示,其中有兩處錯(cuò)誤,請(qǐng)?jiān)阱e(cuò)誤的連線上打“×”,并在原圖上用筆畫出正確的連線.
(2)在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器是 A。
A.滑動(dòng)變阻器R1 (0~5Ω 額定電流5A)
B.滑動(dòng)變阻器R2 (0~20Ω 額定電流2A)
C.滑動(dòng)變阻器R3 (0~100Ω 額定電流0.5A)
(3)實(shí)驗(yàn)測得元件中的電流與電壓的關(guān)系如表所示,試在圖2方格紙中畫出電流與電壓的關(guān)系圖線.
U(V) | 0 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 1.00 | 1.20 |
I(A) | 0 | 0.20 | 0.30 | 0.40. | 0.55 | 0.75 | 1.25 | 1.80 |
(4)把元件Z接入如圖3所示的電路中,當(dāng)電阻R的阻值為2Ω時(shí),電流表的讀數(shù)為1.25A;當(dāng)電阻R的阻值為3.6Ω時(shí),電流表的讀數(shù)為0.80A.結(jié)合圖線,求出電池的電動(dòng)勢為 4.1 V,內(nèi)阻為 0.47 Ω.(不計(jì)電流表的內(nèi)阻,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖1所示的裝置來測定滑塊與水平木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),其中A為滑塊,B和C是鉤碼,個(gè)數(shù)可調(diào).A的左端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶(未畫出)相連,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測出系統(tǒng)的加速度.實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在鉤碼總質(zhì)量(m+m′=m0)保持不變的條件下,多次改變m和m′的鉤碼個(gè)數(shù),重復(fù)測量.不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦.
①實(shí)驗(yàn)中除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、若干個(gè)質(zhì)量均為50克的鉤碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線外,為了完成本實(shí)驗(yàn),還應(yīng)有 BD
A.秒表 B.毫米刻度尺 C.天平 D.低壓交流電源
②實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶,如圖3所示.現(xiàn)從清晰的O點(diǎn)開始,每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間4個(gè)點(diǎn)沒畫出),分別記為A、B、C、D、E、F.測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到OD點(diǎn)的距離分別為OA=1.61cm,OB=4.02cm,OC=7.26cm,OD=11.30cm,OE=16.14cm9OF=21.80cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz.由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v= 0.52 m/s,此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a= 0.81 m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
③在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中,該同學(xué)以m為橫軸,以系統(tǒng)的加速度a為縱軸,繪制了如圖2所示的實(shí)驗(yàn)圖線,由此可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ= 0.3。╣取10m/s2,保留兩位有效數(shù)字)
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用游標(biāo)卡尺測量某小球直徑時(shí),為使測量爪靠近小球,應(yīng)用手指推動(dòng)部件(如圖中“A”、“B”、“C”),并旋緊緊固螺絲再進(jìn)行讀數(shù).如圖是卡尺的某次測量其讀數(shù)為 10.30 mm.
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如圖所示,足夠長的木板A靜止放置于水平面上,小物塊B以初速度v0從木板左側(cè)滑上木板,關(guān)于此后A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象可能是( 。
| A. | B. | C. | D. |
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在如圖(a)所示的電路中,Rl為定值電阻,R2為滑動(dòng)變阻器,電表均為理想電表.閉合開關(guān)S,將滑動(dòng)變阻器的滑片P從最右端滑到最左端,兩個(gè)電壓表讀數(shù)隨電流表讀數(shù)變化的圖線如圖(b)所示.則( 。
| A. | 電源內(nèi)電阻的阻值為10Ω |
| B. | 電源的最大輸出功率為1.8W |
| C. | 滑動(dòng)變阻器R2的最大功率為0.9W |
| D. | 圖線甲是電壓表V2讀數(shù)隨電流表讀數(shù)變化的圖線 |
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質(zhì)量為2×103kg的汽車由靜止開始沿平直公路行駛,行駛過程中牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖象如圖所示.己知行駛過程中最大車速為30m/s,設(shè)阻力恒定,則( 。
| A. | 汽車所受阻力為6×103 N |
| B. | 汽車在車速為5 m/s時(shí),加速度為3m/s2 |
| C. | 汽車在車速為15 m/s時(shí),加速度為lm/s2 |
| D. | 汽車在行駛過程中的最大功率為6×104 W |
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如圖所示是研究自感通電實(shí)驗(yàn)的電路圖,A1、A2是兩個(gè)規(guī)格相同的小燈泡,閉合電鍵調(diào)節(jié)電阻R,使兩個(gè)燈泡的亮度相同,調(diào)節(jié)可變電阻R1,使他們都正常發(fā)光,然后斷開電鍵S.重新閉合電鍵S,則( )
| A. | 閉合瞬間,A1立刻變亮,A2逐漸變亮 | B. | 閉合瞬間,A2立刻變亮,A1逐漸變亮 |
| C. | 穩(wěn)定后,L和R兩端電勢差一定相同 | D. | 穩(wěn)定后,A1和A2兩端電勢差不相同 |
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如圖所示,小球B放在真空正方體容器A內(nèi),球B的直徑恰好等于A的內(nèi)邊長,現(xiàn)將它們以初速度v0豎直向上拋出,下列說法中正確的是( )
| A. | 若不計(jì)空氣阻力,下落過程中,B對(duì)A沒有彈力 |
| B. | 若考慮空氣阻力,上升過程中,A對(duì)B的彈力向下 |
| C. | 若考慮空氣阻力,下落過程中,B對(duì)A的彈力向上 |
| D. | 若不計(jì)空氣阻力,上升過程中,A對(duì)B有向上的彈力 |
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如圖甲所示的電路中,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為4:1,電壓表和電流表均為理想電表,R1是用氧化錳等金屬氧化物燒結(jié)而成的熱敏電阻,R0為定值電阻.原線圈接如圖乙所示的正弦交流電,下列說法正確的是( 。
| A. | 交流電壓u的表達(dá)式u=36sin100πt(V) |
| B. | 變壓器原、副線圈中的電流之比為1:4 |
| C. | 變壓器輸入、輸出功率之比為1:4 |
| D. | 當(dāng)R1溫度升高時(shí),電壓表和電流表的讀數(shù)均變大 |
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