如圖所示，兩豎直木樁、固定，一不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端固定在、端，繩長(zhǎng)L，一質(zhì)量為的物體A通過(guò)輕質(zhì)光滑掛鉤掛在輕繩中間，靜止時(shí)輕繩兩端夾角為。若把輕繩換成自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)的橡皮筋，物體A懸掛后仍處于靜止?fàn)顟B(tài)．橡皮筋處于彈性限度內(nèi)，若重力加速度大小為，關(guān)于上述兩種情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.橡皮筋的彈力小于mg

B.橡皮筋的彈力大小可能為mg

C.輕繩的彈力大小為2mg

D.輕繩的彈力大小為

如圖所示，A.B兩物體疊放在水平面上，A.B的接觸面與豎直方向成角，當(dāng)水平恒力F作用在A上時(shí)，A和B以相同的速度沿水平面勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)物體A受到的靜摩擦力為，支持力為N，物體B受到水平面的摩擦力為，則（ ）

A.一定不為零

B.與大小相等

C.與N的合力的水平分量與F大小相等

D.F分別作用在A或B上，A和B仍一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，將不相同

如圖所示，質(zhì)量均可忽略的輕繩與輕桿承受彈力的最大值一定，輕桿A端用鉸鏈固定，滑輪在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均可不計(jì)），輕桿B端吊一重物G，現(xiàn)將繩的一端栓在桿的B端，用拉力F將B端緩慢上拉（均未斷），在AB桿達(dá)到豎直前，以下分析正確的是（ ）

A．繩子越來(lái)越容易斷 B．繩子越來(lái)越不容易斷

C．AB桿越來(lái)越容易斷 D．AB桿越來(lái)越不容易斷

已知兩個(gè)共點(diǎn)力和不共線(xiàn)，若的大小和方向保持不變，的方向也保持不變，僅增大的大小。在逐漸增大的過(guò)程中，關(guān)于合力F的大小，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．若和的夾角為銳角，一定不斷變大

B．若和的夾角為銳角，有可能先變小后變大

C．若和的夾角為鈍角，有可能先變小后變大

D．若和的夾角為鈍角，有可能一直變大

如圖，當(dāng)風(fēng)水平吹來(lái)時(shí)，風(fēng)箏面與水平面成一夾角，人站在地面上拉住風(fēng)箏的細(xì)線(xiàn)，則（ ）

A.空氣對(duì)風(fēng)箏的作用力方向水平向右

B.地面對(duì)人的摩擦力方向水平向左

C.地面對(duì)人的支持力大小等于人和風(fēng)箏的總重力

D.風(fēng)箏處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)拉直的細(xì)線(xiàn)不可能垂直于風(fēng)箏面

有一種機(jī)械裝置，叫做“滾珠式力放大器”，其原理如圖所示，斜面A可以在光滑水平面上滾動(dòng)，斜面B以及物體C都是被固定的，它們均由鋼材制成，鋼珠D置于A.B.C之間，當(dāng)用水平力F推斜面A時(shí)，鋼珠D受到物塊C.斜面B的壓力分別為、。已知斜面A.B的傾角分別為、，不計(jì)一切摩擦力及鋼珠自身重力，試求、的大小。

放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間的關(guān)系和物塊速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，由此兩圖線(xiàn)可以求得物塊的質(zhì)量和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為（）

A.， B.，

C.， D.，

如圖，位于水平桌面上的物塊P，由跨過(guò)定滑輪的輕繩與物塊相連，從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的，已知Q與P之間以及桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，兩物塊的質(zhì)量都是，滑輪軸上的摩擦不計(jì)，若用一水平向右的力F拉P使其做勻速運(yùn)動(dòng)，則F的大小為（ ）

A. B. C. D.

力單獨(dú)作用于一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為，力單獨(dú)作用于同一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為，當(dāng)和共同作用于該物體時(shí)，物體具有的加速度大小可能是（ ）

A. B. C. D.

某組同學(xué)用下面（a）圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

（1）在探究加速度與力的關(guān)系過(guò)程中應(yīng)保持 不變，這種研究方法叫 。用砝碼和盤(pán)的重力作為小車(chē)所受外力，利用紙帶算出小車(chē)的加速度，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系。

（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，難以直接得到小車(chē)受到的牽引力，所以將砝碼和盤(pán)的重力近似看作小車(chē)的牽引力，那么可以“將砝碼和盤(pán)的重力近似看作小車(chē)的牽引力”的條件是 。

（3）利用上裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度和小車(chē)所受拉力F的圖像為圖所示中的直線(xiàn)Ⅰ，乙同學(xué)畫(huà)出的圖像為圖中的直線(xiàn)Ⅱ，直線(xiàn)Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋?zhuān)�其中可能正確的是（ ）

A.實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力

B.甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬的過(guò)高了

C.實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力

D.乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬的過(guò)高了