有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng)，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期為24 h，所有衛(wèi)星均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則有（ ）

A．a(chǎn)的向心加速度等于重力加速度g B．c在4 h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是

C．b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng) D．d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是23h

一種娛樂(lè)項(xiàng)目，參與者拋出一小球去撞擊觸發(fā)器，能擊中觸發(fā)器的進(jìn)入下一關(guān)�，F(xiàn)在將這個(gè)娛樂(lè)項(xiàng)目進(jìn)行簡(jiǎn)化，假設(shè)參與者從觸發(fā)器的正下方以v的速率豎直上拋一小球，小球恰好擊中觸發(fā)器。若參與者仍在剛才的拋出點(diǎn)，沿A、B、C、D四個(gè)不同的光滑軌道分別以速率v射出小球，如圖所示。則小球能夠擊中觸發(fā)器的可能是（ ）

A．③④ B．①② C．①③ D．②④

如圖所示為嫦娥三號(hào)飛天、登月軌跡示意圖，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．嫦娥三號(hào)繞環(huán)月圓軌道和繞環(huán)月橢圓軌道運(yùn)行時(shí)， 在軌道相切點(diǎn)速度相同

B．嫦娥三號(hào)繞環(huán)月圓軌道和繞環(huán)月橢圓軌道運(yùn)行時(shí)，在軌道相切點(diǎn)加速度相同

C．嫦娥三號(hào)繞環(huán)月橢圓軌道運(yùn)行時(shí)，在近月點(diǎn)和遠(yuǎn)月點(diǎn)的運(yùn)行速度不同，具有的機(jī)械能也不同

D．由于嫦娥三號(hào)被直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道，所以發(fā)射速度必須達(dá)到第二宇宙速度

下列運(yùn)動(dòng)的物體，機(jī)械能守恒的是（ ）

A．跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速下落

B．子彈射穿木塊

C．圓錐擺球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

D．物體沿豎直面內(nèi)的圓形軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖如圖所示，已知在第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W，則下列結(jié)論正確的是（ ）

A．從第1秒末到第3秒末合外力做功為W

B．從第3秒末到第5秒末合外力做功為－2W

C．從第1秒末到第3秒末合外力做功為0

D．從第3秒末到第4秒末合外力做功為－0．75W

圖中，甲、乙兩球質(zhì)量相同，輕質(zhì)懸線長(zhǎng)度L甲>L乙，懸點(diǎn)等高。先將懸線拉至水平位置，再無(wú)初速地釋放兩球。設(shè)甲球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為EK甲，此時(shí)懸線的拉力為[F甲，甲球的向心加速度為a甲，乙球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為EK乙，此時(shí)懸線的拉力為F乙，乙球的向心加速度為a乙，則下列結(jié)論中正確的是（ ）

A．EK甲>EK乙

B．F甲> F乙

C．a(chǎn)甲= a乙

D．相對(duì)于同一參考平面，甲球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能小于乙球到達(dá)最低點(diǎn)的機(jī)械能

某探究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛自制遙控車的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車在水平地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v－t圖像，已知小車在0～t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1～10s時(shí)間內(nèi)小車牽引力的功率保持不變，7s末到達(dá)最大速度，在10s末停止遙控讓小車自由滑行，小車質(zhì)量m＝1kg，整個(gè)過(guò)程中小車受到的阻力f大小不變．則以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1 =2s

B．小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1 =1．5s

C．t1～10s內(nèi)小車牽引力的功率P為12W

D．小車所受阻力f的大小為3N

如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊A和B放在轉(zhuǎn)盤上，兩者用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩連接，木塊與轉(zhuǎn)盤的最大靜摩擦力均為各自重力的K倍，A放在距離轉(zhuǎn)軸L處，整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始時(shí)，繩恰好伸直但無(wú)彈力，現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使角速度緩慢增大，以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．當(dāng)ω＞時(shí)，A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤會(huì)滑動(dòng)

B．當(dāng)ω＞時(shí)，繩子一定有彈力

C．ω在 ＜ω＜ 范圍內(nèi)增大時(shí)，B所受摩擦力變大

D．ω在0＜ω＜ 范圍內(nèi)增大時(shí)，A所受摩擦力一直變大

用如圖所示的裝置，探究功與物體速度變化的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)先適當(dāng)墊高木板，然后由靜止釋放小車，小車在橡皮條彈力的作用下被彈出，沿木板滑行。小車滑行過(guò)程中帶動(dòng)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)器的紙帶，記錄其運(yùn)動(dòng)情況。觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻，后面部分點(diǎn)跡比較均勻，回答下列問(wèn)題：

（1）適當(dāng)墊高木板是為_(kāi)_____________；

（2）通過(guò)紙帶求小車速度時(shí)，應(yīng)使用紙帶的___________（填“全部”、“前面部分”或“后面部分”）；

（3）若實(shí)驗(yàn)作了n次，所用橡皮條分別為1根、2根…n根，通過(guò)紙帶求出小車的速度分別為v1、v2…vn，用W表示橡皮條對(duì)小車所做的功，作出的W——v2圖線是一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，這說(shuō)明W與v的關(guān)系是__________________________；

（4）以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中有一項(xiàng)正確，它是________。

A．通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度改變拉力做功的數(shù)值

B．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶。紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏。 出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒(méi)有使木板傾斜或傾角太小

C．小車在橡皮筋的作用下彈出，橡皮筋所做的功可根據(jù)公式W=FL算出

D．實(shí)驗(yàn)中先釋放小車再接通電源

某同學(xué)利用光電門傳感器設(shè)計(jì)了一個(gè)研究小物體自由下落時(shí)機(jī)械能是否守恒的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，圖中A、B兩位置分別固定了兩個(gè)光電門傳感器。實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小物體上寬度為d的擋光片通過(guò)A處傳感器的擋光時(shí)間為t1，通過(guò)B處傳感器的擋光時(shí)間為t2，重力加速度為g。為了證明小物體通過(guò)A、B時(shí)的機(jī)械能相等，還需要進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)測(cè)量和列式證明。

（1）下列必要的實(shí)驗(yàn)測(cè)量步驟是________；

A．用天平測(cè)出運(yùn)動(dòng)小物體的質(zhì)量m

B．測(cè)出A、B之間的豎直距離h

C．測(cè)出小物體釋放時(shí)離桌面的高度H

D．用秒表測(cè)出運(yùn)動(dòng)小物體由A到B所用時(shí)間Δt

（2）若該同學(xué)用d和t1、t2的比值分別來(lái)反映小物體經(jīng)過(guò)A、B光電門時(shí)的速度，并設(shè)想如果能滿足____________________關(guān)系式，即能證明在自由落體過(guò)程中小物體的機(jī)械能是守恒的。