19．2012年我國自行設(shè)計制造的殲-15艦載飛機在“遼寧號”航空母艦上試飛成功，標志著我國海軍捍衛(wèi)國家主權(quán)的能力進一步提高．設(shè)艦載飛機在靜止的航空母艦跑道上，從靜止開始做加速度為5m/s²的勻加速直線運動，起飛時所需要的速度為40m/s．求：
（1）艦載飛機在跑道上加速運動的時間；
（2）航空母艦的跑道至少多長．

18．下面說法中正確的是（　�。�

	A．	做曲線運動的物體一定是變速運動
	B．	加速度變化的運動必定是曲線運動
	C．	物體是否做曲線運動與加速度是否變化無關(guān)
	D．	做曲線運動的物體，其速度與合外力的夾角逐漸減小

17．如圖所示，一光滑的圓弧體固定在地面上，光滑地面上兩個小車A、B緊靠在一起與圓弧體接觸，車的上表面與圓弧體的右端上表面在同一水平面上，車的質(zhì)量均為m=1kg，一物塊從斜面上離車上表面高h=0.2m處由靜止下滑，物塊的質(zhì)量也為m，物塊與車的上表面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，車長均為L=0.5m，g=10m/s²，求：
（1）A車最終的速度；
（2）A車對B車做的功．

16．如圖所示，從同一豎直線上的A、B兩點分別以速度v₁、v₂同時水平拋出甲、乙兩小球，它們在空中的C點相遇．不計空氣阻力，下列說法正確的是（　�。�

	A．	v1大于v2		B．	v1小于v2
	C．	v1等于v2		D．	v1可能大于于v2，也可能小于v2

15．如圖所示，兩相同的斜面傾角均為45°，高度為h，從左側(cè)斜面頂端以一定初速度水平拋出一個小球，已知重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球落在斜面上時運動時間與初速度成正比
	B．	小球落在斜面上時水平位移與初速度的平方成正比
	C．	小球下落到斜面上高度為$\frac{h}{2}$處時，初速度可能為$\frac{3\sqrt{gh}}{2}$
	D．	小球可能垂直落在斜面上

14．在5m高處以8m/s的初速度水平拋出一個物體，空氣阻力不計，g取10m/s²，求：
（1）物體落地點的速度大��；
（2）物體落地的水平位移；
（3）物體下落0.5s后的速度大�。�

13．如圖所示，矩形線框abcd，處于磁感應(yīng)強度為B=0.2T的勻強磁場中，線框面積為S=0.3m²，線框從圖示位置轉(zhuǎn)過60°，線框中磁通量變化量為0.03Wb，線框在后來位置時磁通密度為0.1Wb/m²．

12．舉重運動員把質(zhì)量為m的杠鈴舉高了h高度，重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	運動員克服杠鈴重力做的功大于mgh
	B．	運動員克服杠鈴重力做的功等于mgh
	C．	運動員體內(nèi)消耗的化學(xué)能小于mgh
	D．	運動員體內(nèi)消耗的化學(xué)能等于mgh

11．電流表G₁的量程為0～5mA，內(nèi)阻r=290Ω，把它改裝成如圖所示的一個多量程多用電表，電流、電壓和電阻的測量都各有兩個量程．當(dāng)開關(guān)S接到1或2位置時為電流檔，其中小量程為0～10mA，大量程為0～100mA．
（1）關(guān)于此多用電表，下列說法不正確的是C．
A．開關(guān)S接到位置4時是歐姆擋
B．開關(guān)S接到位置6時是電壓擋
C開關(guān)S接到位置5時的量程比接到位置6時的量程大
D．A表筆為紅表筆，B表筆為黑表筆
（2）開關(guān)S接位置2（填“1”或“2”）時是電流擋的小量程，圖中電阻R₂=29Ω，R₆=261Ω
（3）已知圖中的電源E′的電動勢為9V，當(dāng)把開關(guān)S接到位置4，短接A、B進行歐姆調(diào)零后，此歐姆擋內(nèi)阻為0.9kΩ，現(xiàn)用該擋測一未知電阻阻值，指針偏轉(zhuǎn)到電流表G1滿刻度的$\frac{1}{5}$處，則該電阻的阻值為3.6kΩ．

10．如圖所示為用熱敏電阻R和繼電器L等組成的一個簡單的恒溫控制電路，其中熱敏電阻的阻值會隨溫度的升高而減小．電源甲與繼電器、熱敏電阻等組成控制電路，電源乙與恒溫箱加熱器（圖中未畫出）相連接．試根據(jù)該電路結(jié)構(gòu)分析：工作時，應(yīng)該把恒溫箱內(nèi)的加熱器接在AB（AB或CD）端；若要將恒溫箱溫度控制在更高的溫度，應(yīng)將滑動變阻器R′調(diào)大 （大或小）；在其他條件不變情況下，由于電池甲的長期使用，會使恒溫箱的溫度比設(shè)定的溫度偏高 （高或低）．