8．一個做勻加速度直線運動的質(zhì)點，在最初兩個連續(xù)的4s的時間內(nèi)發(fā)生的位移分別為s₁=20m，s₂=52m．求質(zhì)點運動的初速度和加速度．

7．汽車在平直的公路以15m/s的速度勻速行駛，剎車后的運動可視為加速度大小等于5m/s²的勻變速直線運動．求汽車剎車后：
（1）滑行的距離；
（2）10s內(nèi)的平均速度．

6．某同學用打點計時器研究物體的勻加速度直線運動，打出的紙帶上點跡清晰部分如圖所示，圖中兩相鄰計數(shù)點間有4個計時點未畫出，電源頻率f=50Hz．

（1）關(guān)于打點計時器的使用說法正確的是C
A．電磁打點計時器使用的是10V以下的直流電源
B．在測量物體速度時，先讓物體運動，后接通打點計時器的電源
C．如果打點計時器振針在紙帶上打出的痕跡不是間隔清晰的點，而是間隔清晰的短畫線，其可能原因是振針與計時器底板的間距偏小
D．紙帶上打的點越密，說明物體運動的越快
（2）打出圖上相鄰兩個記數(shù)點的時間間隔是0.1s；BE間的平均速度v_BE=0.124m/s；打B點時物體的速度是0.088m/s；物體的加速度是0.24m/s²．

5．假設(shè)某戰(zhàn)機起飛前從靜止開始做勻加速直線運動，達到起飛速度v所需時間為t，則起飛前的運動距離為$\frac{vt}{2}$．

4．質(zhì)點做勻變速直線運動，則（　�。�

	A．	加速度的大小保持不變，方向可以是變化的
	B．	運動的速度一定越來越大
	C．	加速度方向一定與速度方向相同
	D．	任何相等時間里速度的變化量一定相等

3．下列說法正確的是（　�。�

	A．	在研究物體的運動時，當物體的大小、形狀對運動無影響或影響可以忽略，物體可以簡化為質(zhì)點
	B．	做變速運動的物體，平均速度是物體通過的路程與所用時間的比值，例如蘭新高鐵在大通至西寧段間的設(shè)計運行速度為300km/h即為平均速度
	C．	兩輛汽車在平直公路上運動，甲車中一人看到乙車沒有運動，而乙車中一人看見路旁的樹木向西移動，如果以大地為參考系，那么，上述觀察說明甲車不動，乙車向東運動
	D．	第5秒末是時間的概念，已經(jīng)歷5s

2．某同學用如圖的實驗裝置測量小車的質(zhì)量，他的部分實驗步驟如下：
（1）將軌道傾斜適當角度以平衡摩擦力；
（2）將兩個光電門G₁、G₂固定在軌道側(cè)面（不影響小車在軌道上運行），測得兩光電門之間的距離為L；
（3）測得遮光條的寬度為d，并將遮光條（質(zhì)量不計）固定在小車上：
（4）將質(zhì)量未知的鉤碼用跨過定滑輪的細繩與小車連接，將小車從適當位置由靜止釋放，遮光條先后通過兩個光電門；
（5）計時器記錄下遮光條通過G₁、G₂時遮光的時間分別為△t₁和△t₂，若L=0.75m，d=0.5cm，△t₁=5.0×10^-3s，△t₂=2.5×10^-3s，則通過計算可得：a₁=2.0m/s²；（計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（6）保持鉤碼質(zhì)量不變，在小車上加入質(zhì)量為m的砝碼后進行第二次試驗，并測得小車運動的加速度大小為a₂；
（7）若鉤碼質(zhì)量較小，可認為兩次試驗中鉤碼質(zhì)量均滿足遠小于小車質(zhì)量的條件，則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m{a}_{2}}{{a}_{1}-{a}_{2}}$（用a₁、a₂、m表示）；若所用鉤碼質(zhì)量較大，明顯不滿足遠小于小車質(zhì)量的條件，則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m（g-{a}_{1}）{a}_{2}}{g（{a}_{1}-{a}_{2}）}$（用a₁、a₂、m及重力加速度g表示）．

1．如圖所示，平行板電容器電容為C，電荷量為Q₀，極板長為L，極板間距離為d，極板與水平面成α夾角，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電液滴沿兩極板的中線從P點由靜止出發(fā)到達Q點，P、Q兩點都恰在電容器兩端的邊緣處，忽略邊緣效應(yīng)，求：
（1）板間的電場強度大��；
（2）液滴的電荷量；
（3）液滴到達Q點時的速度大�。�

20．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中：
（1）要求所掛小盤和重物的質(zhì)量m遠小于小車和所加砝碼的質(zhì)量M，此時才能認為小盤和重物所受的重力大小等于繩對小車的拉力大小．
（2）某同學在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的a-F圖象為圖1中的C．

（3）不改變小車和砝碼的質(zhì)量，只改變所掛重物的質(zhì)量，當所掛小盤和重物的質(zhì)量之和分別為m₁、m₂時，小車運動的速度-時間圖線如圖2所示，則m₁與m₂的大小關(guān)系為A．
A．m₁＞m₂         B．m₁＜m₂ C．m₁=m₂         D．無法確定．

19．某同學把附有滑輪的長木板平放在實驗桌上，將細繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運動，以此探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．此外還準備了打點計時器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等．組裝的實驗裝置如圖1所示．

（1）若要完成該實驗，必需的實驗器材還有哪些刻度尺、天平．
（2）實驗開始時，他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使牽引小車的細繩與木板平行．他這樣做的目的是B．
A．避免小車在運動過程中發(fā)生抖動
B．在平衡摩擦力后使細繩拉力等于小車受的合力
C．使紙帶上打出的點跡清晰
D．保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運動
（3）實驗中要進行質(zhì)量鉤碼總質(zhì)量m和小車M的選取，以下最合理的一組是C．
A．M=200g，m=10g、20g、30g、40g、50g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g
C．M=400g，m=10g、20g、30g、40g、50g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g
（4）圖2是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出．量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為：x_AB=4.22cm、x_BC=4.65cm、x_CD=5.08cm、x_DE=5.49cm、x_EF=5.91cm、x_FG=6.34cm．已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則小車的加速度a=0.42m/s²（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．