5．為了道路交通安全，在一些路段設(shè)立了剎車失靈避險(xiǎn)車道，如圖所示，故障車駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道是為了（　�。�

A．

增大運(yùn)動(dòng)加速度

B．

減小運(yùn)動(dòng)加速度

C．

增加機(jī)械能損失

D．

減少機(jī)械能損失

4．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	給自行車打氣時(shí)氣筒壓下后反彈，是由于分子間斥力造成的
	B．	露珠呈球形是由于表面張力所致
	C．	不浸潤(rùn)是因?yàn)楦街鴮拥囊后w分子比液體內(nèi)部的分子密集
	D．	分子間的距離r小于某一值時(shí)分子間只有斥力沒(méi)有引力

3．現(xiàn)利用橡皮筋做“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)：
（1）若實(shí)驗(yàn)已提供的器材：導(dǎo)軌（可以自由調(diào)節(jié)末端的高度）、小車、規(guī)格相同的橡皮筋若干條、刻度尺、紙帶．為了順利完成實(shí)驗(yàn)，從圖甲中選出你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，鉤碼（寫出實(shí)驗(yàn)器材的名稱）．

（2）實(shí)驗(yàn)中，可以使導(dǎo)軌適當(dāng)傾斜來(lái)平衡小車受到的摩擦阻力，則為了判斷是否已經(jīng)平衡了摩擦，下面操作正確的是D
A．將小車輕輕放到導(dǎo)軌上，放開(kāi)小車后，小車能夠沿導(dǎo)軌下滑
B．將小車輕輕放到導(dǎo)軌上，然后輕推小車，小車能夠沿導(dǎo)軌勻速下滑
C．將連好紙帶的小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置，放手后小車能夠沿導(dǎo)軌下滑
D．將連好紙帶的小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置，放手后輕推小車，小車能夠沿導(dǎo)軌勻速下滑
（3）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)如乙圖所示，點(diǎn)與點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s．已知小車的質(zhì)量為0.200kg，請(qǐng)求出此次橡皮筋做功后小車最終獲得的動(dòng)能為0.118J（結(jié)果請(qǐng)保留3位有效數(shù)字）

（4）某同學(xué)為探究功與速度變化的關(guān)系，做了W-v圖象、W-v²圖象，發(fā)現(xiàn)其中W-v圖象為曲線，W-v²圖象為過(guò)原點(diǎn)的直線，則能夠明顯反映功與速度變化關(guān)系的圖線應(yīng)該是乙（選填“甲”或“乙”）

2．在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（裝置如圖甲）：

（1）下列說(shuō)法哪一項(xiàng)是正確的B
A．平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將鉤碼通過(guò)細(xì)線掛在小車上
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放
C．為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量
（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.653m/s（ 保留三位有效數(shù)字 ）．

1．計(jì)算下面幾幅圖中封閉的氣體的壓強(qiáng)已知大氣壓P₀，水銀柱長(zhǎng)均為h，均靜止．

20．用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”，當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做功記為W，則當(dāng)用2條、3條、4條…橡皮筋并在一起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做功可分別記為2W、3W、4W…．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度v由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與學(xué)生電源按圖乙連接，正確的連接是B（填“A”或“B”）．
（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的下列要求和操作中，必須得有AC；
A．每根橡皮筋的粗細(xì)和原長(zhǎng)必須盡可能相同
B．用天平測(cè)量小車的質(zhì)量
C．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車都必須從同一個(gè)位置由靜止釋放
D．在接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的同時(shí)釋放小車
（3）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做C．
A．是為了釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．防止紙帶上打點(diǎn)不清晰
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
（4）圖丙是某次實(shí)驗(yàn)得到的一段紙帶，由此可算出小車獲得的速度大小為0.70m/s．（保留兩位有效數(shù)字）

19．如圖所示在通常情況下，用長(zhǎng)h=10cm的水銀柱將長(zhǎng)為L(zhǎng)的空氣柱封閉在豎直的絕熱玻璃管內(nèi)，則玻璃管內(nèi)的氣體壓強(qiáng)為1.14×10⁵帕（已知水銀密度為13.6×10³千克/米³）．

18．如圖，兩端封閉的玻璃直管下方用一小段水銀柱封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，上方為真空．現(xiàn)在管的下方加熱被封閉的氣體，下圖中不可能發(fā)生的變化過(guò)程是（　�。�

A．

B．

C．

D．

17．航天器升空可分為發(fā)射、運(yùn)行等幾個(gè)階段，已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度大小為g．
（1）航天器由大推力火箭發(fā)射升空，火箭發(fā)射塔高為h₁，火箭起飛時(shí)總質(zhì)量為m，火箭豎直推力大小恒為F，空氣阻力大小恒為f，若在火箭飛行過(guò)程中，不考慮火箭質(zhì)量的變化，火箭起飛后，求從起飛到飛離火箭發(fā)射塔所用的時(shí)間t₁．
（2）測(cè)得航天器經(jīng)時(shí)間t₂繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)飛行n圈，求航天器離地面的高度h₂．

16．如圖所示，輕彈簧一端與豎直墻壁連接，另一端與一質(zhì)量為m的木塊連接，放在光滑的水平面上，彈簧的勁度系數(shù)為k，彈簧處于自然狀態(tài)，用水平力緩慢拉木塊，使木塊前進(jìn)x，求這一過(guò)程中拉力對(duì)木塊做了多少功？