2．人從快速行駛的汽車上跳下來(lái)后容易（　�。�

	A．	向汽車行駛的反方向跌倒		B．	向汽車行駛的同方向跌倒
	C．	向車右側(cè)方向跌倒		D．	向車左側(cè)方向跌倒

1．冰壺是冬奧會(huì)的正式比賽項(xiàng)目．運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)冰壺的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，原因是冰壺受到的（　�。�

A．

摩擦力非常小

B．

重力小

C．

推力小

D．

不受任何力

20．2014年11月11日在廣東省珠海市航展中心舉行，中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員將首次駕駛殲十亮相．在表演中，八一飛行表演隊(duì)的表演機(jī)保持隊(duì)形，直刺蒼穹，做出了很多個(gè)高難度動(dòng)作，如圖所示，下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法不正確的是（　�。�

	A．	地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系
	B．	飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系
	C．	以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的
	D．	以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

19．下列敘述正確的是（　�。�

	A．	伽利略做了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，得出輕重物體自由下落一樣快得結(jié)論
	B．	愛(ài)因斯坦發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，揭示電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系
	C．	牛頓略開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究
	D．	開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律

18．如圖所示，物塊以60J的初動(dòng)能從斜面底端沿斜面向上滑動(dòng)，當(dāng)它的動(dòng)能減少為零時(shí)，重力勢(shì)能增加了45J，則物塊回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能為（　�。�

A．

15J

B．

20J

C．

30J

D．

45J

17．如圖，一質(zhì)點(diǎn)以速度v₀從傾角為θ的斜面底端斜向上拋出，落到斜面上的A點(diǎn)，且速度水平向右，現(xiàn)將該質(zhì)點(diǎn)以3v₀的速度從斜面底端向同樣方向拋出，落在斜面上的B點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	落到A、B兩點(diǎn)速度大小之比為1：3
	B．	落到A、B兩點(diǎn)在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為1：3
	C．	兩落點(diǎn)A、B距斜面底端的距離之比為1：3
	D．	落到B點(diǎn)時(shí)速度方向水平向右

16．一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了如圖所示的A→B→C→D→A循環(huán)，該過(guò)程每個(gè)狀態(tài)視為平衡態(tài)，各狀態(tài)參數(shù)如圖所示．A狀態(tài)的壓強(qiáng)為1×10⁵Pa，求：
（i）B狀態(tài)的溫度；
（ii）完成一個(gè)循環(huán)，氣體與外界熱交換的熱量．

15．中國(guó)中車的高鐵技術(shù)創(chuàng)新取得了令人矚目的成績(jī)，研發(fā)了覆蓋時(shí)速140公里到時(shí)速380公里的具有全球領(lǐng)先水平的系列高速動(dòng)車．設(shè)一動(dòng)車組由6節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=4×10⁴kg．其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力，他們的額定功率都是P=1.2×10⁷W（啟動(dòng)時(shí)，第一節(jié)車廂先達(dá)到額定功率，如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車廂），車在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.1倍．（g=10m/s²）
（1）求該動(dòng)車組的最大行駛速度；
（2）若只啟用第一節(jié)車廂的動(dòng)力，以額定功率啟動(dòng)行駛40秒達(dá)到勻速，求該段加速的路程；
（3）若列車啟動(dòng)后先以1m/s²的加速度勻加速，達(dá)到兩節(jié)動(dòng)力車廂的總額定功率后變加速行駛，在勻加速行駛的時(shí)間段內(nèi)，求出動(dòng)車組第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力大小與時(shí)間的關(guān)系．

14．如圖所示，左邊足夠長(zhǎng)、高H=0.45m的水平臺(tái)面右端有一以υ₀=2m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)傳送帶BC與其理想連接，在該水平臺(tái)面右邊豎直面CD的右端x=0.4m處也有一高度h=0.25m的足夠長(zhǎng)水平臺(tái)面，其左端豎直面EF也是豎直方向．F點(diǎn)為平臺(tái)的左端點(diǎn)．一質(zhì)量m=1kg的小物塊靜止在水平臺(tái)面A點(diǎn)處，設(shè)A與傳送帶左端點(diǎn)B的距離為s，現(xiàn)用F=2N的恒力作用在小物體上使其向右運(yùn)動(dòng)．已知小物塊與水平臺(tái)面以及傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，傳送帶的長(zhǎng)度L=1.5m，傳送帶的滑輪大小可以忽略，重力加速度取g=10m/s²．

（1）若恒力F作用一段時(shí)間后即撤去，小物塊滑上傳送帶時(shí)速度恰好為零，求小物塊離開(kāi)傳送帶后，第一落點(diǎn)的位置到F點(diǎn)的距離；
（2）若A與傳送帶左端點(diǎn)B的距離為s=2.5m，為保證小物塊恰好能落在F點(diǎn)，求恒力F的作用時(shí)間t的范圍．

13．在范圍足夠大，方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，B=0.2T，有一水平放置的光滑框架，寬度為L(zhǎng)=0.4m，如圖所示，框架上放置一質(zhì)量為0.05kg、電阻為1Ω的金屬桿cd，框架電阻不計(jì)．若桿cd以恒定加速度a=2m/s²，由靜止開(kāi)始做勻變速運(yùn)動(dòng)，求：
（1）金屬桿cd在5s末的速度？
（2）5s末的瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和瞬時(shí)感應(yīng)電流I是多少？
（3）在5s內(nèi)平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是多少？
（4）第5s末作用在桿cd上的水平外力多大？