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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

11.隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加,交通安全問(wèn)題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍稀生命,一貨車(chē)嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為52t,以54km/h的速率勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方26m處一以5m/s速率勻速行駛的自行車(chē),司機(jī)反應(yīng)后立即剎車(chē),貨車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),超載時(shí)加速度的大小為2.5m/s2.若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s,則
(1)超載對(duì)貨車(chē)能否撞到自行車(chē)
(2)求出貨車(chē)與自行車(chē)的安全距離.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

10.如圖所示,是一兒童游戲機(jī)的工作示意圖.光滑游戲面板與水平面成一夾角θ,半徑為R的四分之一圓弧軌道BC與AB管道相切于B點(diǎn),C點(diǎn)為圓弧軌道最高點(diǎn),輕彈簧下端固定在AB管道的底端,上端系一輕繩,繩通過(guò)彈簧內(nèi)部連一手柄P.將球投入AB管內(nèi),緩慢下拉手柄使彈簧被壓縮,釋放手柄,彈珠被彈出,與游戲面板內(nèi)的障礙物發(fā)生一系列碰撞后落入彈槽里,根據(jù)入槽情況可以獲得不同的獎(jiǎng)勵(lì).假設(shè)所有軌道均光滑,忽略空氣阻力和手柄質(zhì)量,彈珠視為質(zhì)點(diǎn).某次緩慢下拉手柄,使彈珠距B點(diǎn)為L(zhǎng),釋放手柄,彈珠被彈出,到達(dá)C點(diǎn)速度為v,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.彈珠從釋放手柄開(kāi)始到觸碰障礙物之前的過(guò)程中機(jī)械能守恒
B.彈珠從釋放手柄到離開(kāi)彈簧的過(guò)程中,其動(dòng)能先增大后減小
C.彈珠脫離彈簧的瞬間,其動(dòng)能和重力勢(shì)能之和達(dá)到最大
D.此過(guò)程中,彈簧的最大彈性勢(shì)能為mg(L+R)sinθ+$\frac{1}{2}$mv2

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

9.滑雪運(yùn)動(dòng)是觀賞性較強(qiáng)的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng),深受年輕人喜愛(ài),我國(guó)由于冬奧會(huì)申辦成功,極大地激勵(lì)了滑雪愛(ài)好者的熱情,某愛(ài)好者在一次表演中做出了高難度動(dòng)作,其模型可類似簡(jiǎn)化為物體的運(yùn)動(dòng),如圖所示,質(zhì)量m=0.2kg 的小物體從斜面上A點(diǎn)以一定的初速度沿斜面滑下,在B點(diǎn)沒(méi)有動(dòng)能損失,水平面BC在C點(diǎn)與光滑半圓軌道CD平滑連接,D是最高點(diǎn).小物體與AB、BC面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25,AB的長(zhǎng)度L=5m,AB的傾角為37°,BC 的長(zhǎng)度 s=8m,CD為半圓軌道的直徑,CD的長(zhǎng)度d=3m,不計(jì)空氣阻力,(sin37°=0.6,cos37°=0.8).

(1)求小物體從A點(diǎn)滑到BC平面上,重力做的功;
(2)若小物體能夠到達(dá)D點(diǎn),則小物體經(jīng)過(guò)C時(shí)對(duì)圓形軌道的最小壓力是多大?
(3)若小物體經(jīng)過(guò)D點(diǎn)飛出后落在B點(diǎn),則小物體在A位置的初動(dòng)能是多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

8.如圖所示是一皮帶傳輸裝載機(jī)械的示意圖.井下挖掘工將礦物無(wú)初速度地放置于沿圖示方向運(yùn)行的傳送帶A端,被傳輸?shù)侥┒薆處,再沿一段圓形軌道到達(dá)軌道的最高點(diǎn)C處,然后水平拋到貨臺(tái)上.已知半徑為R=0.4m的圓形軌道與傳送帶在B點(diǎn)相切,O點(diǎn)為半圓的圓心,BO、CO分別為圓形軌道的半徑,礦物m可視為質(zhì)點(diǎn),傳送帶與水平面間的夾角θ=37°,礦物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶勻速運(yùn)行的速度為v0=8m/s,傳送帶AB點(diǎn)間的長(zhǎng)度為sAB=45m.若礦物落點(diǎn)D處離最高點(diǎn)C點(diǎn)的水平距離為xCD=2m,
豎直距離為hCD=1.25m,礦物質(zhì)量m=50kg,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2,
不計(jì)空氣阻力.求:
(1)礦物到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)礦物到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;
(3)礦物由B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)的過(guò)程中,克服阻力所做的功.

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.如圖所示,斜面體A固定在水平桌面上,A的斜面是曲面,其下端與水平桌面末端相切,另有一個(gè)小鐵塊B,現(xiàn)提供的實(shí)驗(yàn)測(cè)量工具有:天平、毫米刻度尺、重垂線.現(xiàn)要設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn),測(cè)量小鐵塊B自斜面頂端由靜止下滑到底端的過(guò)程中,小鐵塊B克服摩擦力做的功,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)除提供的器材外還需要的實(shí)驗(yàn)器材是鋪地面上的白紙和復(fù)寫(xiě)紙;
(2)實(shí)驗(yàn)中除了測(cè)量斜面體A的高度H,桌面高度h,小鐵塊平拋的水平距離x,還需要測(cè)量的物理量有小鐵塊B的質(zhì)量m(寫(xiě)出物理量的名稱和符號(hào)).
(3)寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)中小鐵塊B克服摩擦力做功的表達(dá)式(重力加速度g已知)Wf=mgH-$\frac{mg{x}^{2}}{4h}$.

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.如圖所示,在同一均勻介質(zhì)中有S1和S2兩個(gè)波源,這兩個(gè)波源的頻率、振動(dòng)方向均相同,且振動(dòng)的步調(diào)完全一致,S1與S2之間相距為4m,若S1、S2振動(dòng)頻率均為10Hz,兩列波的波速均為10m/s,B點(diǎn)為S1和S2連線的中點(diǎn),今以B點(diǎn)為圓心,以R=BS1為半徑畫(huà)圓.
(1)該波的波長(zhǎng)為多少?
(2)在S1、S2連線之間(S1和S2兩波源點(diǎn)除外)振動(dòng)減弱的點(diǎn)有幾個(gè)?
(3)在該圓周上(S1和S2兩波源點(diǎn)除外)共有幾個(gè)振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)?

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

5.如圖所示,豎直平面內(nèi)的半圓形軌道下端與水平面相切,B、C分別為半圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn).質(zhì)量為1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沿水平面向左滑動(dòng),經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度vA=6.0m/s.已知半圓形軌道半徑R=0.40m,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50,A、B兩點(diǎn)間的距離L=1.10m.取重力加速度g=10m/s2
(1)求滑塊從A運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需的時(shí)間及運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度的大小vB
(2)如果BC半圓軌道是光滑的,求滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度的大小vC及C點(diǎn)受到的壓力大小FC
(3)如果半圓軌道是粗糙的,滑塊滑到BC軌道上的P時(shí)剛好和軌道分離(P點(diǎn)未標(biāo)出),P點(diǎn)距B點(diǎn)的豎直高度為h=0.6m,求滑塊從A點(diǎn)開(kāi)始到P點(diǎn)過(guò)程中,克服摩擦力所做的功Wf

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖,完全相同的兩物體分別自斜面AC和BC頂端由靜止開(kāi)始下滑,物體與兩斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,物體滑至斜面底部C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為EkA和EkB,下滑過(guò)程中克服摩擦力所做的功分別為WA和WB,則(  )
A.EkA>EkB,WA=WBB.EkA=EkB,WA>W(wǎng)BC.EkA>EkB,WA>W(wǎng)BD.EkA<EkB,WA>W(wǎng)B

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

3.如圖所示,有一小球P自坐標(biāo)原點(diǎn)O豎直向上射出,初速度為3m/s,受到水平方向的恒定風(fēng)力作用,當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)M時(shí),速度變?yōu)?m/s,最后該小球折回到水平軸Ox上的O′點(diǎn),則OM和M O′的水平距離之比為1:3,小球在O′點(diǎn)的速度為5m/s.

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.據(jù)統(tǒng)計(jì),開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開(kāi)車(chē)時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍.一輛汽車(chē)在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī)3s,相當(dāng)于盲開(kāi)60m,該車(chē)遇見(jiàn)緊急情況,緊急剎車(chē)的距離(從開(kāi)始剎車(chē)到停下時(shí)汽車(chē)所行駛的距離)至少是20m.根據(jù)以上提供的信息.
(1)求汽車(chē)行駛的速度和剎車(chē)的最大加速度大小;
(2)若該車(chē)以108km/h在高速公路上行駛時(shí),前方100m處道路塌方,該司機(jī)仍低頭看手機(jī)3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車(chē)的加速度與(1)問(wèn)中大小相等.試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車(chē)是否發(fā)生交通事故.

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