6．學(xué)習(xí)過了左手定則，你覺得下圖中所標(biāo)的安培力的方向與磁場(chǎng)方向、電流方向的關(guān)系正確的是（　　）

A．

B．

C．

D．

5．如圖所示，水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體A，A物體掛在彈簧秤下端，保持A物體不離開地面，下列關(guān)于A物體受力和彈簧秤讀數(shù)的說法中正確的是（　�。�（g=9.8m/s²）

	A．	物體一定受重力和支持力，彈簧秤的讀數(shù)一定為零
	B．	物體一定受重力和拉力，彈簧秤的讀數(shù)一定為19.6N
	C．	物體一定受到重力、支持力和拉力，彈簧秤的讀數(shù)一定小于19.6N
	D．	物體可能受到重力、支持力和拉力，彈簧秤的讀數(shù)在0～19.6N 之間

4．如圖所示，一斜面放在粗糙的地面上，在斜面上放一截面為正三角形的棱柱ABC，發(fā)現(xiàn)棱柱恰好能在斜面上勻速下滑．現(xiàn)在勻速下滑的棱柱上加一垂直AC邊的恒力F，在物塊繼續(xù)下滑的過程中，斜面保持靜止．則關(guān)于在加恒力F后物塊繼續(xù)下滑的過程中，斜面受到地面的摩擦力的有無及方向判斷正確的是（　　）

	A．	有摩擦力，方向向左		B．	有摩擦力，方向向右
	C．	沒有摩擦力		D．	傾角θ未知，無法判斷

3．如圖是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)行的磁浮列車，運(yùn)行理程31.5km，最高速度可達(dá)430km/h（即119.4m/s），走完全程只需8min，它是靠磁體間相互作用浮離軌道約15cm，被譽(yù)為“飛”起來的交通工具，這樣可以大大減小運(yùn)行中的阻力．根據(jù)車廂內(nèi)顯示屏上顯示的時(shí)刻和速度值，整理后如下表所示（從起動(dòng)至中途）

t/s	0	8	23	35	55	83	130	189	211	217	226	240
v/（m•s-1）	0	5.3	19.7	28.3	41.9	56.4	85.0	111.1	119.4	119.4	119.4	119.4

假設(shè)列車的總質(zhì)量為3×10⁴kg，列車以較高速度運(yùn)行時(shí)僅受空氣阻力作用，且空氣阻 力與速度的平方成正比，即f=kv2，式中k=2kg/m．
（1）使列車浮起至少要做多少功？
（2）畫出列車在0～240s內(nèi)的v-t圖象；
（3）估算100s 這一時(shí)刻，列車牽引力的瞬時(shí)功率；
（4）根據(jù)以上信息，你還能求出哪些物理量？（寫出一個(gè)即可）

2．如圖所示，鋼球從某一高度自由下落到一靜置在水平地面上的豎直輕彈簧上，在鋼球與彈簧接觸到彈簧被壓縮到最短的過程中，鋼球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，選豎直向下為正方向，則彈簧對(duì)鋼球的彈力F、鋼球所受的合外力F_合、鋼球的加速度a、速度v隨彈簧形變量x的變化規(guī)律如下圖所示，其中大致正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

1．如圖所示，輕質(zhì)光滑小滑輪兩側(cè)用細(xì)繩連著兩個(gè)物體A和B，物體B放在水平地面上，A．B均靜止，已知A和B的質(zhì)量分別為m_A、m_B，B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，繩與水平方向的夾角為θ=30°，則：
（1）繩上的拉力多少？
（2）物體B受到的摩擦力多大？

20．如圖所示，雪橇和小孩質(zhì)量共20kg，在F=12N，θ=60°的斜向上拉力作用下，水平向右做勻速運(yùn)動(dòng)，則此過程雪橇所受地面的摩擦力為6N．

19．下列四幅圖分別表示通電直導(dǎo)線在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中所受安培力F的方向、導(dǎo)體中電流I的方向及磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向的關(guān)系，正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

18．以下是關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度B、電流強(qiáng)度I和磁場(chǎng)對(duì)電流的作用力F的方向關(guān)系圖，其中正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

17．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，放于水平面上，物體上豎直固定一長(zhǎng)度為l、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧現(xiàn)用手拉住彈簧上端P緩慢向上提，使物體離開地面上升一段距離在這一過程中，若P端上移的距離為H，求物體重力勢(shì)能的增加量．