6．甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0-20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在0-10s內(nèi)兩車逐漸靠近		B．	在10-20s內(nèi)兩車逐漸靠近
	C．	在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇		D．	在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇

5．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的是（　�。�

	A．	物體在單位時(shí)間內(nèi)的速度變化大，加速度也就大
	B．	物體的速度越大，則加速度越大
	C．	物體的速度變化越大，則加速度越大
	D．	物體加速度的方向，就是物體速度的方向

4．由黃山市去合肥，可以乘火車經(jīng)宣城、蕪湖到合肥，也可以坐汽車經(jīng)合銅黃高速公路到合肥．亦可乘飛機(jī)．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	乘火車的路程等于位移的大小		B．	乘汽車的路程等于位移的大小
	C．	乘火車、汽車和飛機(jī)的位移相同		D．	乘火車、汽車和飛機(jī)的路程相同

3．關(guān)于參考系，下列說法正確的是（　�。�

	A．	研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)可以不要參考系
	B．	選用不同的參考系時(shí)，對同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)結(jié)論是相同的
	C．	看到勻速飛行的飛機(jī)上落下的重物沿直線豎直下落，是地面上的人以地面為參考系觀測的結(jié)果
	D．	合理選擇參考系，會(huì)使問題的研究簡潔、方便

2．在測量由2節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動(dòng)勢ε和內(nèi) 阻r（約幾歐）的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了下列器材：電壓表V₁（量程3V，內(nèi)阻1kΩ）、電壓表V₂（量程15V，內(nèi)阻2kΩ）、電阻箱（0-9999Ω）、電鍵、導(dǎo)線若干．某同學(xué)用量程15V的電壓表連接成如圖所示的電路，實(shí)驗(yàn)步驟如下：
（1）閉合電鍵S，將電阻箱R阻值調(diào)到R₁=10Ω，讀得電壓表的示數(shù)為U₁．
（2）電阻箱R阻調(diào)到R₂=20Ω，讀得電壓數(shù)的示數(shù)為U₂．
由方程組U₁=ε-$\frac{{U}_{1}}{{R}_{1}r}$，U₂=ε-$\frac{{U}_{2}}{{R}_{2}r}$，解出ε、r．為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，上述實(shí)驗(yàn)在選擇材和實(shí)驗(yàn)步驟中，應(yīng)作哪些改進(jìn)？

1．有一些問題你可能不會(huì)求解，但你仍有可能對這些問題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷．例如從解的物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等進(jìn)行比較，從而判斷解的合理性或正確性．
舉例如下：如圖所示，質(zhì)量為M、傾角為θ的滑塊A放在水平地面上，把質(zhì)量為m的滑塊B放在A的斜面上，忽略一切摩擦，有人求得B相對地面的加速度a=$\frac{M+m}{M+msin2θ}$gsinθ，式中g(shù)為重力加速度．
對于上述解，某同學(xué)首先分析了等號右側(cè)量的單位，沒發(fā)現(xiàn)問題，他進(jìn)一步利用特殊條件對該解做了四項(xiàng)分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是正確的”，但是其中有一項(xiàng)是錯(cuò)誤的，請你指出該項(xiàng)（　�。�

	A．	當(dāng)θ=0°時(shí)，該解給出a=0，這符合常識，說明該解可能對的
	B．	當(dāng)θ=90°時(shí)，該解給出a=g，這符合實(shí)驗(yàn)結(jié)論，說明該解可能對的
	C．	當(dāng)M?m時(shí)，該解給出a=g sinθ，這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能對的
	D．	當(dāng)m?M時(shí)，該解給出a=g/sinθ，這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能對的

20．某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用圖（甲）所示電路，測量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢和電阻“×100”擋內(nèi)部電路的總電阻．使用的器材有：
多用電表；
微安表：量程1000μA；
滑動(dòng)變阻器：最大阻值2kΩ；
導(dǎo)線若干．

回答下列問題：
（1）將多用電表擋位調(diào)到電阻“×100”擋，再將紅表筆和黑表筆短接，調(diào)零點(diǎn)．
（2）將圖（甲）中多用電表的紅表筆和2（選填“1”或“2”）端相連，黑表筆連接另一端．
（3）將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使這時(shí)微安表的示數(shù)為500μA，多用電表的示數(shù)如圖（乙）所示，多用電表的讀數(shù)為1500Ω．
（4）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零．此時(shí)多用電表和微安表的讀數(shù)分別為1000Ω和600μA．從測量數(shù)據(jù)可知，微安表的內(nèi)阻為1000Ω．

19．甲、乙兩物體相距100米，沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，乙在前，甲在后，請你判斷哪種情況甲可以追上乙（　�。�

	A．	甲的初速度為20 m/s，加速度為1 m/s2，乙的初速度為10 m/s，加速度為2 m/s2
	B．	甲的初速度為10 m/s，加速度為2 m/s2，乙的初速度為30 m/s，加速度為1 m/s2
	C．	甲的初速度為30 m/s，加速度為1 m/s2，乙的初速度為10 m/s，加速度為2 m/s2
	D．	甲的初速度為10 m/s，加速度為2 m/s2，乙的初速度為20 m/s，加速度為1 m/s2

18．如圖所示，在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長l，重力加速度為g．若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度為v₀=$2\sqrt{gl}$，小球過b點(diǎn)的速率為$\frac{5\sqrt{gl}}{2}$．（均用l、g表示）

17．如圖所示，物體A、B和C疊放在水平桌面上，水平力為F_b=5N，F(xiàn)_c=10N分別作用于物體B、C上，A、B和C仍保持靜止．以F_f1、F_f2、F_f3分別表示A與B、B與C、C與桌面的靜摩擦力的大小，則（　　）

	A．	Ff1=5 N，F(xiàn)f2=0 N，F(xiàn)f3=5N		B．	Ff1=5 N，F(xiàn)f2=5 N，F(xiàn)f3=0
	C．	Ff1=0 N，F(xiàn)f2=10 N，F(xiàn)f3=5N		D．	Ff1=0 N，F(xiàn)f2=5 N，F(xiàn)f3=5N