9．如圖所示，水平地面上有一個(gè)坑，其豎直截面為半圓，O為圓心，AB為沿水平方向的直徑，若在A點(diǎn)以某一初速度沿水平方向平拋一小球1，小球1將擊中坑壁上的最低點(diǎn)D點(diǎn)，同時(shí)，在C點(diǎn)水平拋出另一相同質(zhì)量的小球2，小球2也能擊中D點(diǎn)，已知CD弧對(duì)應(yīng)的圓心角為60°，不計(jì)空氣阻力，則（　�。�

	A．	小球1與2的初速度之比$\sqrt{2}$：1
	B．	小球1與2的初速度之比$\sqrt{2}$：1
	C．	小球1與2在此過(guò)程中動(dòng)能的增加量之比為2：1
	D．	在擊中D點(diǎn)前瞬間，重力對(duì)小球1與2做功的瞬時(shí)功率之比為$\sqrt{2}$：1

8．一質(zhì)量為m的物體靜止在水平面上，在水平方向的拉力作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在0-6s內(nèi)其運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象與拉力的功率-時(shí)間圖象如圖所示，則在此過(guò)程中，下列判斷正確的是（　　）

	A．	拉力F的大小為4N		B．	物體的質(zhì)量m為2kg
	C．	物體克服摩擦力做功為24J		D．	拉力做的功為156J

7．如圖所示，一小球用一不可伸長(zhǎng)的長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩固定于O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方$\frac{L}{2}$處釘有一顆釘子，現(xiàn)將懸線沿水平方向拉直后無(wú)初速釋放，當(dāng)懸線碰到釘子后的瞬間，下列物理量突然增大到原來(lái)的2倍的是（　�。�

	A．	小球的線速度		B．	小球的加速度
	C．	小球的向心加速度		D．	懸線對(duì)小球的拉力

6．一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下，到半圓底部時(shí)，小鐵塊所受向心力為鐵塊重力的3倍，則小鐵塊從半圓軌道上邊緣滑到半圓底部過(guò)程中（　�。�

	A．	受到的重力、支持力及摩擦力的合力方向指向圓心
	B．	鐵塊所受合力對(duì)鐵塊做功為$\frac{1}{2}$mgR
	C．	除重力外的其他力對(duì)鐵塊做功的代數(shù)和為$\frac{1}{2}$mgR
	D．	鐵塊所受摩擦力對(duì)鐵塊做功為-$\frac{1}{2}$mgR

5．如圖所示，質(zhì)量為m的物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落，加速度是$\frac{1}{3}$g，下落H到B點(diǎn)后與一輕彈簧接觸，又下落h后到達(dá)最低點(diǎn)C，在由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中，空氣阻力恒定，則在此過(guò)程中（　�。�

	A．	物塊機(jī)械能減少$\frac{1}{3}$mg（H+h）
	B．	物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
	C．	物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少$\frac{1}{3}$mg（H+h）
	D．	物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少$\frac{2}{3}$mg（H+h）

4．中國(guó)已正式批準(zhǔn)立項(xiàng)火星探測(cè)任務(wù)，計(jì)劃在2020年火星探測(cè)的最佳窗口時(shí)間發(fā)射探測(cè)器，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的環(huán)繞和著陸巡視探測(cè)，假設(shè)火星探測(cè)器圍繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它距火星表面高度為h時(shí)，其運(yùn)行的周期為T(mén)，已知火星的半徑為R，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	火星探測(cè)器運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度為$\frac{2πR}{T}$
	B．	火星探測(cè)器運(yùn)行時(shí)向心加速度為$\frac{4{π}^{2}（R+h）}{{T}^{2}}$
	C．	物體在火星表面自由下落的加速度為$\frac{2π（R+h）}{T}$
	D．	火星的第一宇宙速度為$\frac{2π（R+h）}{T}$

3．下列對(duì)天體運(yùn)行規(guī)律的認(rèn)識(shí)正確的是（　　）

	A．	牛頓不但發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，還測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
	B．	我國(guó)發(fā)射的同步衛(wèi)星可以定位在首都北京的正上方
	C．	人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度一定不大于11.2km/s
	D．	根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，行星在近日點(diǎn)的速度大于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度

2．如圖所示，小船保持相對(duì)靜水的速度不變超對(duì)岸駛?cè)�，小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中曲線所示，則由A到B河水的流速（　�。�

A．

減小

B．

增大

C．

不變

D．

先增大后減小

1．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度一定是變化的
	B．	做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的機(jī)械能一定守恒
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力方向一定改變
	D．	做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向一定垂直于速度方向

20．如圖所示，摩托車(chē)做騰躍特技表演，以初速度v₀沿曲面沖上高0.8m、頂部水平的高臺(tái)，若摩托車(chē)沖上高臺(tái)的過(guò)程中始終以額定功率1.8kW行駛，經(jīng)過(guò)1.2s到達(dá)平臺(tái)頂部，到達(dá)頂部后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)，人和車(chē)落至地面時(shí)，恰能無(wú)碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑，人和車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度是v_A=5.0m/s，已知圓弧半徑為R=1.0m，θ=106°，人和車(chē)的總質(zhì)量為180kg，特技表演的全過(guò)程中不計(jì)一切阻力，取g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6．求
（1）人和車(chē)到達(dá)頂部平臺(tái)時(shí)的速度v₁；
（2）人和車(chē)運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O時(shí)對(duì)軌道的壓力．
（3）人和車(chē)速度v₀．