17．在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中，質(zhì)量m=1kg的物體自由下落，得到如圖所示的紙帶，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.04s．那么從打點計時器打下起點O到打下B點的過程中，物體重力勢能的減少量△E_p=2.28J，此過程中物體動能的增加量△E_k=2.26J．由此可得到的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能守恒．．（g=9.8m/s²，保留三位有效數(shù)字）

16．如圖1所示為用打點計時器驗證機(jī)械能守恒定律的實驗裝置．

（1）關(guān)于這一實驗，下列說法正確的是AC
A．重錘的質(zhì)量不必測量
B．打點計時器應(yīng)接低壓直流電
C．應(yīng)先接通電源打點，后釋放紙帶
D．需使用秒表測出重物下落的時間
（2）選用實驗中得出的一條紙帶來驗證機(jī)械能守恒定律．圖中O點為起始點，A，B，C，D，E，F(xiàn)，G為七個相鄰的原始點，F(xiàn)點是第n個點．設(shè)相鄰點間的時間間隔為T，下列表達(dá)式可以用本實驗中計算F點速度v_F的是C．

A．vF=g（nT）	B．vF=$\sqrt{2g{h}_{n}}$
C．vF=$\frac{{h}_{n+1}-{h}_{n-1}}{2T}$	D．vF=$\frac{{x}_{n+1}+{x}_{n-1}}{2T}$

15．某同學(xué)利用重物自由下落來“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗裝置如圖甲所示．
（1）請指出實驗裝置中存在的明顯錯誤：打點計時器不能接“直流電源”．
（2）進(jìn)行實驗時，為保證重物下落時初速度為零，應(yīng)A（選填“A”或“B”）．
A．先接通電源，再釋放紙帶
B．先釋放紙帶，再接通電源
（3）根據(jù)打出的紙帶，選取紙帶上連續(xù)打出的1、2、3、4四個點如圖乙所示．已測出點1、2、3、4到打出的第一個點O的距離分別為h₁、h₂、h₃、h₄，打點計時器的打點周期為T．若代入所測數(shù)據(jù)能滿足表達(dá)式gh₃=$\frac{（{h}_{4}-{h}_{2}）^{2}}{8{T}^{2}}$，則可驗證重物下落過程機(jī)械能守恒（用題目中已測出的物理量表示）．

14．在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中，打點計時器接在電壓為 6V頻率為50Hz的交流電源上．自由下落的重物質(zhì)量為1kg，獲得一條理想的紙帶，數(shù)據(jù)如圖所示，單位是cm．g取9.8m/s²，O、A之間有幾個計數(shù)點沒畫出，A、B、C為依次打下的計時點．
（1）從起點O到打下計時點B的過程中，重力勢能的減少量△E_P=0.49J，此過程中物體動能的增量△E_K=0.48J．（小數(shù)點后保留兩位）
（2）在利用重錘自由落下驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中，產(chǎn)生誤差的主要原因是D
A．重錘下落的實際高度大于測量值
B．重錘下落的實際高度小于測量值
C．重錘實際末速度v大于gt
D．重錘實際末速度v小于gt

13．“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗可以采用如圖所示的甲或乙方案來進(jìn)行．
（1）比較這兩種方案，甲（填“甲”或“乙”）方案好些．
（2）在利用自由落體法“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中：打點計時器所用交流電的頻率為50Hz，實驗得到的兩條紙帶如圖所示，應(yīng)選甲紙帶好．（填“甲”或“乙”）

12．某同學(xué)把附有滑輪的長木板平放在實驗桌面上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動，以此定量研究繩拉力做功與小車動能變化的關(guān)系．此外還準(zhǔn)備了打點計時器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等．組裝的實驗裝置如圖所示．
①若要完成該實驗，必須的實驗器材還有哪些刻度尺、天平（包括砝碼）．
②實驗開始時，他先將木板傾斜，使小車能夠沿木板勻速滑動，他這樣做的目的是下列的哪個D（填字母代號）
A．避免小車在運(yùn)動過程中發(fā)生抖動
B．可使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰
C．可以保證小車最終在細(xì)線的牽引下能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動
D．可使細(xì)繩拉力等于小車受的合力
③將木板傾斜到適當(dāng)角度后，當(dāng)他用多個鉤碼牽引小車時，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動過快，致使打出的紙帶上點數(shù)太少，難以選到合適的點計算小車的速度．在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請你利用本實驗的器材提出一個解決方法可在小車上加適量的砝碼（或鉤碼）；
④他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些，這一情況可能是下列哪些原因造成的CD（填字母代號）．
A．在接通電源的同時釋放了小車
B．小車釋放時離打點計時器太近
C．阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D．鉤碼做勻加速運(yùn)動，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力．

11．圖甲為某種速度選擇器示意圖（圖乙是該裝置的俯視圖），加速電場右側(cè)是一半徑為R的接地豎直金屬圓筒，它與加速電場靠的很近，圓筒可繞豎直中心軸以某一角速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動．O₁、O₂為加速電場兩極板上的小孔，O₃、O₄為圓筒直徑兩端的小孔，豎直熒光屏abcd與直線O₁O₂平行，且到圓筒的豎直中心軸的距離OP=3R．粒子源發(fā)出，某種粒子經(jīng)電場加速進(jìn)入圓筒（筒內(nèi)加一豎直向下的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B），經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)后，通過圓筒的小孔打到光屏上產(chǎn)生亮斑，即被選中．整個裝置處于真空室中，不計粒子重力及粒子間相互作用．

（1）若開始時圓筒靜止且圓筒內(nèi)不加磁場，當(dāng)加速電壓調(diào)為U₀時，初速度不計的帶電粒子從小孔O₁進(jìn)入加速電場，沿直線O₁、O₂、O₃、O、O₄最終從O₄射出．測得粒子在圓筒中運(yùn)動的時間為t₀，求該粒子的比荷$\frac{q}{m}$；
（2）若調(diào)節(jié)加速電壓到某一值時，帶電粒子從Q₃進(jìn)入圓筒，經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)在圓筒旋轉(zhuǎn)不到一周的時間內(nèi)從Q₄射出，恰好打到光屏的P點，求圓筒轉(zhuǎn)動的角速度ω；
（3）保持ω不變，僅調(diào)整加速電場的電壓，可以使該粒子以不同的速度射入圓筒，若在光屏上形成的亮斑范圍為Q₁P=PQ₂=$\sqrt{3}$R，求達(dá)到光屏的粒子所對應(yīng)的速率v的范圍．

10．如圖所示，一根不可伸長的輕繩穿過輕滑輪，兩端系在高度相等的A、B兩點，滑輪下掛一物體，不計滑輪的重力及與輕繩之間的摩擦．保持A固定不動，讓B緩慢向右移動，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	隨著B向右緩慢移動，繩子的張力增大
	B．	隨著B向右緩慢移動，繩子的張力不變
	C．	隨著B向右緩慢移動，滑輪受繩AB的合力變大
	D．	隨著B向右緩慢移動，滑輪受繩AB的合力不變

9．如圖所示，是某同學(xué)“驗證動能定理”的實驗裝置．其實驗操作步驟如下：
A．?dāng)[好實驗裝罝如圖所示．
B．將質(zhì)量為200g的小車?yán)�到打點計時器附近，并按住小車．
C．在質(zhì)量為l0g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上．
D．釋放小車，打開電磁打點計時器的電源，打出一條紙帶．
（1）在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：
①第一個點判第N個點的距離為40.0cm．
②打下第N個點時小車的速度大小為1.00m/s，該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)做小車所受的拉力，算出：第一個點到第N個點的過程，拉力對小車做的功為0.196J．把第N個點時的動能當(dāng)做動能的增量，小車動能的增量為0.10J．（g=9.8m/s²）
（2）此次實驗探究結(jié)果，他沒能得到“合外力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．
顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素，請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是：①小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量：②沒有平衡摩擦力，：③操作錯誤：先放小車后開電源，．

8．波速均為v=2m/s的甲、乙兩列簡諧橫波都沿x軸正方向傳播，某時刻波的圖象分別如圖所示，其中P、Q處的質(zhì)點均處于波峰，關(guān)于這兩列波，下列說法正確的是（　　）

	A．	甲波中的P處質(zhì)點比M處質(zhì)點先回平衡位置
	B．	從圖示的時刻開始，經(jīng)過1.0s，P質(zhì)點通過的路程為20cm
	C．	此時刻，M點的運(yùn)動方向沿x軸正方向
	D．	從圖示的時刻開始，P處質(zhì)點比Q處質(zhì)點先回平衡位置