10．用圖示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)前調(diào)整光電門位置使小球下落過程中球心通過光電門中的激光束．實(shí)驗(yàn)中通過斷開電磁鐵開關(guān)使小球從A點(diǎn)下落，經(jīng)過光電門B，記錄擋光時(shí)間△t，測(cè)出小球在AB間下落的距離h．豎直平移光電門B，重復(fù)上述步驟，測(cè)得多組h及相應(yīng)的△t，已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g．
（1）實(shí)驗(yàn)中還需測(cè)量的物理量是小球直徑d．
（2）小球通過光電門速度的表達(dá)式為v=$\fracrnnnr57{△t}$．
（3）根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描繪$\frac{1}{△{t}^{2}}$-h圖象，能否僅依據(jù)圖象是過原點(diǎn)的直線就得出機(jī)械能守恒的結(jié)論？不能，理由是斜率近似等于$\frac{2g}{d^2}$，才能判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒．

9．如圖所示，用兩根細(xì)線AC和BD懸掛一薄板．下列說法正確的是（　�。�

	A．	薄板的重心一定在AC和BD的延長(zhǎng)線交點(diǎn)處
	B．	BD的拉力大于AC的拉力
	C．	剪斷BD瞬間，薄板的加速度方向一定沿BD斜向下
	D．	若保持AC位置不變，緩慢移動(dòng)BD至豎直方向，則AC的拉力一直減小

8．一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小，直至為零，那么該物體運(yùn)動(dòng)的情況可能是（　�。�

	A．	速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大
	B．	速度保持不變
	C．	速度的變化率越來越小
	D．	速度肯定是越來越小的

7．關(guān)于參考系，下列說法正確的是（　�。�

	A．	選擇不同的參考系來觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果會(huì)有所不同
	B．	飛機(jī)俯沖時(shí)，飛行員看到大地迎面而來，是選擇大地為參考系的緣故
	C．	參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體
	D．	參考系就是不動(dòng)的物體

6．汽車A以v_A=6m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方相距x₀=7m處，以v_B=12m/s的速度同向運(yùn)動(dòng)的B汽車正開始勻減速剎車直到靜止后保持不動(dòng)，其剎車的加速度大小為a=2m/s²．從此刻開始計(jì)時(shí)，求：
（1）A追上B前，A、B間的最遠(yuǎn)距離是多少？
（2）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間A恰好追上B？

5．如圖所示，靜止的車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，小球下方與一光滑斜面接觸，關(guān)于小球的受力情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球受重力和繩對(duì)它的拉力
	B．	小球受重力、繩對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力
	C．	小球受重力和斜面對(duì)球的支持力
	D．	小球受到的合力為零

4．關(guān)于速度、速度變化量、加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體加速度不斷減小，速度可以不斷增大
	B．	運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大，其加速度一定越大
	C．	物體加速度增大時(shí)，速度也增大
	D．	加速度為正值，表明物體在做加速運(yùn)動(dòng)

3．以下說法中正確的是（　�。�

	A．	因?yàn)榱κ俏矬w對(duì)物體的作用，所以只有相互接觸的物體間才有力的作用
	B．	某物體重心的位置必然在該物體上
	C．	受靜摩擦力作用的物體有可能是運(yùn)動(dòng)的
	D．	物體所受滑動(dòng)摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向必然相反

2．下列說法中，正確的是（　�。�

	A．	研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí)，蜜蜂可以看做質(zhì)點(diǎn)
	B．	時(shí)間間隔是較長(zhǎng)的一段時(shí)間，時(shí)刻是較短的一段時(shí)間
	C．	物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程
	D．	選擇不同的參考系觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同

1．小亮觀賞跳雪比賽，看到運(yùn)動(dòng)員先后從坡頂水平躍出后落到斜坡上．斜坡長(zhǎng)80m，如圖所示，某運(yùn)動(dòng)員的落地點(diǎn)B與坡頂A的距離L=75m，斜面傾角為37°，忽略運(yùn)動(dòng)員所受空氣阻力．重力加速度取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．
（1）求運(yùn)動(dòng)員在空中的飛行時(shí)間；
（2）小亮認(rèn)為，無論運(yùn)動(dòng)員以多大速度從A點(diǎn)水平躍出，他們落到斜坡時(shí)的速度方向都相同．你是否同意這一觀點(diǎn)？請(qǐng)通過計(jì)算說明理由．