5．如圖所示，靜止的車廂頂部用細線豎直懸掛一小球，小球下方與一光滑斜面接觸，關于小球的受力情況，下列說法正確的是（　�。�
A．小球受重力和繩對它的拉力
B．小球受重力、繩對它的拉力和斜面對它的支持力
C．小球受重力和斜面對球的支持力
D．小球受到的合力為零

分析 小球靜止時合力為零，先分析小球肯定受到的力：重力和細線的拉力，再用假設法分析斜面對球有無支持力．

解答 解：A、B、C、小球必定受到重力和繩的拉力．小球和光滑斜面接觸，假設斜面對小球有支持力，則小球?qū)⑹艿饺齻�力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，支持力垂直于斜面向上，三個力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\動，與題設條件矛盾．故斜面對小球沒有支持力．故小球只受到重力和細線對它的拉力兩個力．故A正確，BC錯誤．
D、小球處于靜止狀態(tài)，受到的合外力一定等于0．故D正確
故選：AD

點評 本題采用假設法分析斜面的彈力是否存在，這是判斷彈力和摩擦力是否存在常用的方法．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關于電火花計時器，下列說法中正確的是（　�。�
A．電火花計時器使用的是直流電源B．電火花計時器使用的是交流電源
C．電火花計時器的工作電壓是6VD．電火花計時器的打點頻率是50Hz

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示是將滑動變阻器作分壓器用的電路，A、B為分壓器的輸出端，R是負載電阻，電源電壓為U保持恒定，滑動片P位于變阻器的中央，下列判斷錯誤的是（　�。�
A．空載 （不接R） 時，A、B間電壓為$\frac{U}{2}$
B．接上負載R時，A、B間電壓小于$\frac{U}{2}$
C．負載電阻R的阻值越大，A、B間電壓越低
D．接上負載R后，要使A、B間電壓為$\frac{U}{2}$，滑動片P須向上移動至某一位置

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

13．一列火車進站前先關閉汽閥，讓車滑行．當火車滑行150m時，速度恰為關閉汽閥時速度的一半；此后又繼續(xù)滑行了10s而停止在車站中，設火車在滑行過程中加速度始終保持不變．試求：
（1）火車關閉汽閥時的速度；
（2）火車滑行的加速度；
（3）火車從關閉汽閥到停止滑行時，滑行的總路程．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．一質(zhì)量為0.2kg的物體在水平面上運動，它的兩個正交分速度圖象分別如圖所示，由圖可知（　�。�
A．開始4 s內(nèi)物體的位移為8$\sqrt{2}$ m
B．開始4 s內(nèi)物體的平均速度為2$\sqrt{2}$ m/s
C．從開始至6 s末物體一直做曲線運動
D．開始4 s內(nèi)物體做曲線運動，接著2 s內(nèi)物體做直線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

10．用圖示裝置驗證機械能守恒定律．實驗前調(diào)整光電門位置使小球下落過程中球心通過光電門中的激光束．實驗中通過斷開電磁鐵開關使小球從A點下落，經(jīng)過光電門B，記錄擋光時間△t，測出小球在AB間下落的距離h．豎直平移光電門B，重復上述步驟，測得多組h及相應的△t，已知當?shù)刂亓铀俣葹間．
（1）實驗中還需測量的物理量是小球直徑d．
（2）小球通過光電門速度的表達式為v=$\fracvppjtt1{△t}$．
（3）根據(jù)測量數(shù)據(jù)描繪$\frac{1}{△{t}^{2}}$-h圖象，能否僅依據(jù)圖象是過原點的直線就得出機械能守恒的結論？不能，理由是斜率近似等于$\frac{2g}{d^2}$，才能判斷小球下落過程中機械能守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．測定運動員體能一種裝置如圖所示，運動員質(zhì)量為m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計滑輪質(zhì)量及摩擦），下懸一質(zhì)量為m2的重物，人用力蹬傳送帶而人的重心不動，使傳送帶以速率v勻速向右運動．下面是人對傳送帶做功的四種說法，其中正確的是（　�。�
A．人對傳送帶做功B．人對傳送帶做功的功率為m2gv
C．人對傳送帶不做功D．人對傳送帶做功的功率為（m1+m2）gv

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，設其中最大車速為30m/s，則（　�。�
A．汽車所受阻力為2×103N
B．汽車在車速為15m/s時，功率為6×104W
C．汽車做勻加速運動的加速度為3m/s2
D．汽車做勻加速運動所持續(xù)的時間為10s

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

15．如圖所示，滑板靜止在水平軌道上，質(zhì)量m=2kg，板長L=0.6m，左端A點到軌道上B點距離x=6m，滑板與軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對滑板施加水平向右的推力F=10N，作用一段時間后撤去，滑板右端恰能到達B點，求：
（1）推力F作用的時間；
（2）推力F的最大功率．

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