14．某住宅區(qū)的應急供電系統(tǒng)，由交流發(fā)電機和理想降壓變壓器組成．發(fā)電機中矩形線圈所圍的面積為S，匝數(shù)為N，電阻不計．它可繞水平軸OO'在磁感應強度為B的水平勻強磁場中以角速度ω勻速轉動．矩形線圈通過滑環(huán)連接變壓器．R₀表示輸電線的電阻，其它部分電阻忽略不計．以線圈平面與磁場平行時為計時起點，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	若發(fā)電機線圈某時刻處于圖示位置，變壓器原線圈的電流瞬時值最大
	B．	經過半個周期，電壓表讀數(shù)為0
	C．	發(fā)電機線圈感應電動勢的瞬時值表達式為e=NBSωsinωt
	D．	當用戶數(shù)目增多時，電壓表的讀數(shù)不變，電流表讀數(shù)變大

13．如圖所示，放在水平地面上的物體a上疊放著物體b，a和b間用輕質彈簧相連，已知彈簧處于壓縮狀態(tài)，整個裝置處于靜止狀態(tài)，則關于a、b的受力分析正確的是（　�。�

	A．	b受到向左的摩擦力		B．	a受到b對它的向左的摩擦力
	C．	地面對a的摩擦力向右		D．	地面對a無摩擦力作用

12．如圖為某發(fā)電站為一城市供電的示意圖，其中M為升壓變壓器，N為降壓變壓器，假設兩變壓器MN均可視為理想的，已知變壓器M的輸入電壓、輸入電流、輸入功率分別表示為U₁、I₁、P₁，輸出電壓、輸出電流、輸出功率分別表示為U₂、I₂、P₂；變壓器N的輸入電壓、輸入電流、輸入功率分別表示為U₃、I₃、P₃，輸出電壓、輸出電流、輸出功率分別表示為U₄、I₄、P₄；輸出電線的阻值為R，輸電線損失的功率為△P，下列關系式正確的是（　　）

	A．	I2=$\frac{{U}_{2}}{R}$
	B．	△P=（U2-U3）I3
	C．	I2＞I3
	D．	當用戶的數(shù)量增加時，變壓器N的輸入電壓U3減小

11．一只多用電表的歐姆擋有×1Ω，×10Ω、×100Ω，×1kΩ等擋．現(xiàn)在用它來測量一未知電阻，當用×100Ω 擋測量時，發(fā)現(xiàn)指針偏角很�。疄榱藴y量結果準確，測量前應進行如下兩項操作：先將選擇開關置于×1kΩ擋，接著進行歐姆調零然后再測量讀數(shù)．

10．如圖1所示，為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質量及小車和砝碼的質量對應關系圖．鉤碼的質量為m₁，小車和砝碼的質量為m₂，重力加速度為g．

（1）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m₁g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦     B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質量太大     D．所用小車的質量太大
（2）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s，圖中長度單位是cm，由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s²．

9．如圖所示，當車廂以某一加速度加速前進時，物塊M相對車廂靜止于豎直車廂壁上，則當車廂的加速度增大時?（　�。�

	A．	物塊可能會向右平拋脫離車廂壁??		B．	物塊所受車廂壁的彈力變小
	C．	物塊所受車廂壁的靜摩擦力增大		D．	物塊所受車廂壁的靜摩擦力不變

8．某人向放在水平地面上正前方的小桶水平拋小鐵球，結果球劃著一條弧線飛落到小桶的前方，如圖所示，為了讓水平拋出的小球落入桶中，以下調整措施可行的是（　�。�

	A．	增大初速度
	B．	降低拋出點高度
	C．	提高拋出點高度
	D．	人先向桶方向移動一段距離后再拋出

7．某興趣小組利用氣墊導軌來測量物塊運動的加速度，實驗裝置如圖所示，細線平行于桌面，固定在物塊上的遮光片的寬度為d，兩光電門之間的距離為s，現(xiàn)有靜止釋放物塊，測得遮光片通過光電門A，B所用時間分別為△t_A、△t_B，用遮光片通過光電門的平均速度表示遮光片的豎直中線通過光電門的瞬時速度．
（1）遮光片的豎直中線通過光電門A的瞬時速度v_A=$\fracrb5pzh5{△{t}_{A}}$
（2）利用實驗中測出的物理量，計算出物塊運動的加速度大小a=$\frac{（{\frac7nzzppn{△{t}_{B}}）^{2}}^{\;}-（\fracbjzjjrt{△{t}_{A}}）^{2}}{2s}$．

6．某同學采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關系．用沙桶和沙的重力提供小車所受合力F．
（1）用增減沙子的方法改變拉力大小與增減鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點是B．
A．可以改變滑動摩擦力的大小
B．可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)
C．可以比較精確地平衡摩擦力
D．可以獲得更大的加速度以提高實驗精度

（2）根據(jù)實驗中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的圖象，發(fā)現(xiàn)該圖象不過原點且圖象后半段偏離直線，產生這種結果的原因可能是AD．
A．在平衡摩擦力時將木板右端墊得過高
B．沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時將木板右端墊得過低
C．圖象的后半段偏離直線，是因為沙和沙桶的質量一定大于小車的質量
D．圖象的后半段偏離直線，是因為沙和沙桶的質量不再遠小于小車的質量．

5．如圖所示，豎直面內有一個半圓形軌道，AB為水平直徑，O為圓心，將一些半徑遠小于軌道半徑的小球從A點以不同的初速度沿直徑水平向右拋出，若不計空氣阻力，在小球從拋出到碰到軌道這個過程中．則（　�。�

	A．	無論初速度取何值，小球均不可以垂直撞擊半圓形軌道
	B．	初速度不同的小球運動時間一定不相同
	C．	初速度小的小球運動時間長
	D．	落在半圓形軌道最低點的小球運動時間最短