科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 由牛頓第一定律可知:力是維持物體運動的原因 | |
B. | 物體的加速度大小與物體所受合外力大小成正比,與物體的質(zhì)量成反比 | |
C. | 作用力與反作用力一定等值反向,所以可以相互抵消 | |
D. | 牛頓首先指出力是改變物體運動狀態(tài)的原因 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | F逐漸增大,f保持不變,N逐漸增大 | B. | F逐漸增大,f逐漸增大,N保持不變 | ||
C. | F逐漸減小,f逐漸增大,N保持不變 | D. | F逐漸減小,f逐漸減小,N保持不變 |
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 連接火線的線圈匝數(shù)和連接零線的線圈匝數(shù)相等 | |
B. | 當(dāng)輸入電壓過低或用戶電流超過一定值時,脫扣開關(guān)會自動斷開,即有低壓或過流保護(hù)作用 | |
C. | 當(dāng)站在絕緣物上的帶電工作的人兩手分別觸到b線和d線時(雙線觸電)脫扣開關(guān)會自動斷開,即有觸電保護(hù)作用 | |
D. | “脫扣開關(guān)控制器”的線圈匝數(shù)越少,觸電保護(hù)越靈敏 |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 它們的運動方向相反 | B. | 它們的加速度方向相反 | ||
C. | a的速度比b的速度大 | D. | b的速度比a的速度大 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系 | |
B. | 飛行員看到天安門向后掠過,是以飛機(jī)為參考系 | |
C. | 以編隊中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的 | |
D. | 以編隊中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運動的 |
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