2．如圖所示，將一擺球用細(xì)繩吊起，上端固定，使擺球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于擺球的受力正確的是（　�。�

	A．	受重力		B．	受重力、拉力、向心力
	C．	受重力、拉力		D．	受重力、拉力、摩擦力

1．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的下列說法正確的是（　�。�

	A．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速率曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	對于給定的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，角速度、周期、轉(zhuǎn)速是不變量
	D．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度和向心力始終指向圓心，所以兩者的方向是不變的

20．下列說法中正確的有（　　）

	A．	物體受到變力作用，物體才可能做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化都相等
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)
	D．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)

19．以大小為1N的水平恒力拉著一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體在粗糙水平面上以6m/s的速度開始滑動(dòng)，拉力方向與運(yùn)動(dòng)的方向一致，4s內(nèi)物體前進(jìn)了16m，此物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？

18．如圖所示，一個(gè)圓筒豎直放置于靜止?fàn)顟B(tài)，若在筒的上口由靜止釋放一個(gè)小球，經(jīng)過t時(shí)間，小球剛好穿過圓筒；若在上口處沿筒的軸線向上以一定的初速度拋出一個(gè)小球，經(jīng)過t時(shí)間釋放圓筒，結(jié)果小球運(yùn)動(dòng)2t時(shí)間剛好穿過圓筒，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，則小球拋出的初速度大小為為（　�。�

A．

$\frac{1}{2}$gt

B．

gt

C．

$\frac{3}{2}$gt

D．

2gt

17．如圖所示為多用電表的原理示意圖，已知表頭G的滿偏電流為2mA、內(nèi)阻為150Ω，刻度盤上電阻刻度線正中央標(biāo)有“30”．選擇開關(guān)S旋到“2”時(shí)量程為0～10mA，旋到“3”、“4”、“5”、“6”時(shí)的量程未知，但測得R₆=570Ω，R₇=900Ω，E為兩節(jié)新的干電池內(nèi)阻忽略．請回答下列問題：
（1）選擇開關(guān)S旋到“6”時(shí)的量程為D．
A、0～15A     B、0～3V      C、0～12V     D、0～15V
（2）正確使用歐姆擋測量電阻時(shí)，滑動(dòng)變阻器R₃連入的阻值為270Ω．
（3）電池用久后，電動(dòng)勢變小了，內(nèi)阻變化大了，但仍能歐姆調(diào)零，用此表去測電阻，則其測量值比真實(shí)值偏大．（填“偏小”、“偏大”或“不變”）

16．關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（　　）

	A．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小保持不變，所以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體沒有加速度
	B．	做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的大小保持不變，所以是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	只有做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，速度、加速度的大小都變，才是變加速曲線運(yùn)動(dòng)
	D．	做變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在某些特殊位置，合力方向可能指向圓心

15．汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)產(chǎn)生明顯的痕跡，即常說的剎車線．由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s²，剎車線長為14m，求：
（1）該汽車剎車前的初始速度v₀的大��；
（2）該汽車從剎車至停下來所用的時(shí)間t₀；
（3）汽車與地面間的摩擦因數(shù)．

14．如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，球被一個(gè)豎直擋板擋住，處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說法中正確的是（　�。�

	A．	球做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)豎直擋板對球的彈力比球處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的大
	B．	斜面對球的彈力保持不變
	C．	若加速度足夠大，則斜面對球的彈力可能為零
	D．	斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma

13．“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星，被稱為“太空110“，它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源，延長衛(wèi)星的使用壽命．假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一，其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致，軌道平面與地球赤道平面重合，下列說法正確的是（　�。�

	A．	“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的$\frac{\sqrt{3}}{2}$倍
	B．	“軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍
	C．	站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向西運(yùn)動(dòng)
	D．	“軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速，以實(shí)現(xiàn)對低軌道上衛(wèi)星的拯救