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4．某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗 （交流電的頻率為50Hz）．
（1）圖為某次實驗得到的紙帶，圖中相鄰兩計數(shù)點之間之間還有4個點未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.20m/s²（保留兩位有效數(shù)字）．

（2）在利用“探究加速度與力、質量的關系”的實驗時，下列說法中正確的是BCD
A．平衡摩擦力時，應將砝碼盤及盤內砝碼通過定滑輪拴在小車上
B．連接砝碼盤和小車的細繩應跟長木板保持平行
C．平衡摩擦力后，長木板的位置不能移動
D．小車釋放前應靠近打點計時器，且應先接電源再釋放小車．

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3．如圖所示，物體A靜止在傾角為30°的斜面上，現(xiàn)將斜面傾角由30°增大到37°，物體仍保持靜止，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	A對斜面的壓力減小		B．	A對斜面的壓力增大
	C．	A受到的摩擦力不變		D．	A受到的摩擦力增大

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20．A、B、C三質點同時同地從O出發(fā)，運動軌跡如圖所示，同時到達目的地M，則在下列說法中正確的是（　　）

	A．	質點A的位移最大		B．	質點C的路程最小
	C．	三質點的平均速度相等		D．	三質點的位移相同，路程也相等

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19．如圖所示，水平放置的由粗裸導線連接兩個定值電阻組合成的閉合矩形導體框PQNM，其寬邊PM=0.5m，金屬棒ab與PQ、MN垂直，并接觸良好．整個裝置放在豎直向下的勻強磁場中，磁感強度B=0.4T．已知電阻R₁=2Ω，R₂=4Ω，其余電阻均忽略不計，若使ab以v=5m/s的速度向右勻速運動．
（1）ab杠上產(chǎn)生的感應電動勢多大？
（2）作用于ab的外力大小為多少？
（3）R₁上消耗的電熱功率為多大？（不計摩擦）

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18．2012年11月，“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功．圖甲為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機的動力系統(tǒng)立即關閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力，使飛機在甲板上短距離滑行后停止．某次降落，以飛機著艦為計時零點，飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度一時間圖線如圖乙所示．假如無阻攔索，飛機從著艦到停止需要的滑行距離約為1OOOm．已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g．則（　�。�

	A．	從著艦到停止，飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的$\frac{1}{10}$
	B．	在0.4～2.5s時間內，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化
	C．	在2.5～3.0s時間內，飛機所受合外力逐漸減小
	D．	在0.4～2.5s時間內，阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率幾乎不變

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17．“兒童蹦極”中，拴在腰間左右兩側的是懸點等高、完全相同的兩根橡皮繩．質量為m的小明如圖所示靜止懸掛時，兩橡皮繩的夾角為60°，重力加速度為g，則（　�。�

	A．	每根橡皮繩的拉力為$\frac{1}{2}$mg
	B．	若將懸點間距離變小，則每根橡皮繩所受拉力將變小
	C．	若此時小明左側橡皮繩在腹間斷裂，則小明此時加速度以a=g
	D．	若此時小明左側橡皮繩在腰間斷裂，則小明此時加速度a=$\frac{\sqrt{3}}{3}$g

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16．如圖所示，豎直平行金屬導軌MN、PQ上端接有電阻R，金屬桿質量為m，跨在平行導軌上，垂直導軌平面的水平勻強磁場為B，不計ab與導軌電阻，不計摩擦，且ab與導軌接觸良好．若ab桿在豎直向上的外力F作用下勻速上升，則以下說法正確的是（　　）

	A．	拉力F所做的功等于電阻R上產(chǎn)生的熱量
	B．	電流所做的功等于重力勢能的增加量
	C．	桿ab克服安培力做的功等于電阻R上產(chǎn)生的熱量
	D．	拉力F與重力做功的代數(shù)和等于電阻R上產(chǎn)生的熱量

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