18．如圖所示，a、b、c為電場中同一條電場線上的三點(diǎn)，其中C為ab的中點(diǎn)．已知a、b兩點(diǎn)的電勢分別為ϕ_a=3v，ϕ_b=9v，則下列敘述正確的是（　�。�

	A．	該電場在c點(diǎn)處的電勢一定為6V
	B．	a點(diǎn)處的場強(qiáng)Ea一定小于b點(diǎn)處的場強(qiáng)Eb
	C．	正電荷從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)的過程中電勢能一定增大
	D．	正電荷只受電場力作用從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)的過程中動能一定增大

17．測定小物體A與木板B之間的動摩擦因數(shù)，今用一輕質(zhì)彈簧秤將A豎直懸掛，示數(shù)為F₁；若將B固定在水平面上，將A放于B上，用彈簧秤將A水平連于固定點(diǎn)上，如圖所示，用大小為F的水平外力拉B向左運(yùn)動，此時彈簧秤示數(shù)為F₂，則A與木板B之間的動摩擦因數(shù)μ為（　�。�

A．

μ=$\frac{F}{F_1}$

B．

μ=$\frac{F}{F_2}$

C．

μ=$\frac{F_1}{F_2}$

D．

μ=$\frac{F_2}{F_1}$

16．某物體運(yùn)動的速度-時間圖象（V-t圖）如圖所示，其圖線是圓周的一部分，由圖線可知物體的運(yùn)動情況是（　�。�

	A．	物體做直線運(yùn)動，其中0～t1時間內(nèi)向正方向運(yùn)動，0～t2時間內(nèi)向負(fù)方向運(yùn)動
	B．	物體一直向正方向做直線運(yùn)動
	C．	物體做圓周運(yùn)動
	D．	運(yùn)動過程中物體的加速度保持不變

15．如圖所示，豎直平面內(nèi)有相互垂直的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場，電場強(qiáng)度E₁=2500N/C，方向豎直向上；磁感應(yīng)強(qiáng)度B=10³T，方向垂直紙面向外；有一質(zhì)量m=1×10^-2kg、電荷量q=4×10^-5C的帶正電小球自O(shè)點(diǎn)沿與水平線成45°角以v₀=4m/s的速度射入復(fù)合場中，之后小球恰好從P點(diǎn)進(jìn)入電場強(qiáng)度E₂=2500N/C，方向水平向左的第二個勻強(qiáng)電場中．不計空氣阻力，g取10m/s²．求：
（1）畫出小球運(yùn)動軌跡；
（2）點(diǎn)到P點(diǎn)的距離s₁；
（3）帶電小球經(jīng)過P點(diǎn)的正下方Q點(diǎn)時與P點(diǎn)的距離s₂．

14．在國慶60周年閱兵式中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求該機(jī)零時刻由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過AB段加速后，進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，經(jīng)過t時間到達(dá)C位置，已知：AB段長為L₁、BC段長度為L₂．求：
（1）直升飛機(jī)在BC段的速度大��；
（2）在AB段做勻加速直線運(yùn)動時的加速度大小．

13．某同學(xué)準(zhǔn)備用500μA的電流表改裝成一塊量程為2.0V的電壓表．他為了能夠更精確地測量電流表的內(nèi)電阻，設(shè)計了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)電路，圖中各元件及儀表的參數(shù)如下
A．電流表G₁（量程1.0mA，內(nèi)電阻約100Ω）
B．電流表G₂ （量程500μA，內(nèi)電阻約200Ω）
C．電池組E（電動勢為3.0V，內(nèi)電阻未知）
D．滑線變阻器R（0-25Ω）
E．四旋鈕電阻箱R₁（總阻值9 999Ω）
F．保護(hù)電阻R₂ （阻值約100Ω）
G．開關(guān)S₁，單刀雙擲開關(guān)S₂

（1）實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先合上開關(guān)S_l，再將開關(guān)S₂與a相連，調(diào)節(jié)滑線變阻器R，當(dāng)電流表G₂有某一合理的示數(shù)時，記下電流表G₁的示數(shù)I；然后將開關(guān)S₂與b相連，保持滑動變阻器接入電路的電阻不變不變，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，使電流表G_l的示數(shù)仍為I時，讀取電阻箱讀數(shù)r．
（2）由上述測量過程可知，電流表G₂內(nèi)電阻的測量值r_g=r．
（3）若該同學(xué)通過測量得到電流表G₂的內(nèi)電阻值為190Ω，他必須將一個3.81kΩ的電阻與電流表G₂串聯(lián)，才能改裝為一塊量程為2.0V的電壓表．
（4）在圖2中的實(shí)物圖中連線．

12．“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)如圖1采用重物自由下落的方法：

（1）實(shí)驗(yàn)中，下面哪些測量工具是必需的？C．
A．天平      B．直流電源      C．刻度尺    D．秒表
（2）實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)重錘減少的勢能總是大于重錘增加的動能，造成這種現(xiàn)象的主要原因是C
A．選用的重錘質(zhì)量過大
B．?dāng)?shù)據(jù)處理時出現(xiàn)計算錯誤
C．空氣對重錘的阻力和打點(diǎn)計時器對紙帶的阻力
D．實(shí)驗(yàn)時操作不夠細(xì)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測量不準(zhǔn)確
（3）實(shí)驗(yàn)中，已知打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²，所用重物的質(zhì)量為1.00kg，實(shí)驗(yàn)中得到一點(diǎn)跡清晰的紙帶（如圖2），把第一點(diǎn)記作O，另選連續(xù)的4個點(diǎn)A、B、C、D作為測量的點(diǎn)，經(jīng)測量知道A、B、C、D到0點(diǎn)的距離分別為62.99cm，70.18cm，77.76cm，85.73cm，根據(jù)以上的數(shù)據(jù)，可知重物由0運(yùn)動到C點(diǎn)．
重力勢能的減小量等于7.62J，動能的增加量等于7.56J．（本題中計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

11．電子在勻強(qiáng)磁場中以某固定的正點(diǎn)電荷為中心作順時針方向的勻速圓周運(yùn)動，如圖所示．磁場方向與電子運(yùn)動平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，電子速率為v，正電荷和電子的電量均為e，電子的質(zhì)量為m，圓周半徑為r，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	如果evB＞$\frac{2k{e}^{2}}{{r}^{2}}$，則磁場方向一定垂直紙面向里
	B．	如果evB=$\frac{2k{e}^{2}}{{r}^{2}}$，則電子的角速度為$\frac{3eB}{2m}$
	C．	如果evB＜$\frac{k{e}^{2}}{{r}^{2}}$，則電子不可能作勻速圓周運(yùn)動
	D．	如果evB＜$\frac{k{e}^{2}}{{r}^{2}}$，則電子的角速度可能有兩個

10．建筑工地常用吊車通過鋼索將建筑材料從地面吊到高處．如圖所示為建筑材料被吊車豎直向上提升過程的運(yùn)動圖象，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	前10s的平均速度大于后6s的平均速度
	B．	整個過程上升高度是28m
	C．	30～36s材料處于超重狀態(tài)
	D．	前10s鋼索最容易發(fā)生斷裂

9．2013年12月2日1時30分，搭載著嫦娥三號的“長征三號乙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空中．探月衛(wèi)星發(fā)動機(jī)關(guān)閉，軌道控制結(jié)束，衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道．圖中MN之間的一段曲線表示轉(zhuǎn)移軌道的一部分，P是軌道上的一點(diǎn)，直線AB過P點(diǎn)且和兩邊的軌道相切．下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	衛(wèi)星此段軌道上動能一直減小		B．	衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時動能最小
	C．	衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時速度方向由P指向B		D．	衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時加速度為零