19．AB是一條平直公路上的兩塊路牌，一輛汽車由右向左經(jīng)過(guò)B路牌時(shí)，一只小鳥(niǎo)恰自A路牌向B飛去，小鳥(niǎo)飛到汽車正上方立即折返，以原速率飛回A，過(guò)一段時(shí)間后，汽車也行駛到A．小鳥(niǎo)往返所用時(shí)間為t₁，汽車由B路牌到A路牌所用時(shí)間為t₂，且t₂=2t₁，小鳥(niǎo)和汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)速率均不變，可知（　�。�

	A．	小鳥(niǎo)的速率是汽車的兩倍
	B．	相遇時(shí)小鳥(niǎo)與汽車位移的大小之比是3：1
	C．	小鳥(niǎo)飛行的總路程是汽車的3倍
	D．	小鳥(niǎo)和汽車在0～t2時(shí)間內(nèi)位移相等

18．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	在國(guó)際單位制中，力是基本物理量之一，其測(cè)量工具是測(cè)力計(jì)
	B．	我們從教學(xué)樓一樓爬到5樓，樓梯臺(tái)階對(duì)我們的支持力做了正功
	C．	2012年奧運(yùn)會(huì)上詹姆斯-基拉尼以43.94s的成績(jī)獲得男子400米冠軍，則基拉尼跑完全程的平均速度約為9.1m/s
	D．	安培提出了“分子電流”假說(shuō)，把磁鐵的磁場(chǎng)和電流的磁場(chǎng)都?xì)w結(jié)為電流的作用，揭示了磁的本質(zhì)

17．在如圖所示的電路中，C為一平行板電容器，閉合開(kāi)關(guān)S，給電容器充電，當(dāng)電路中電流穩(wěn)定之后，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	保持開(kāi)關(guān)S閉合，把滑動(dòng)變阻器R1的滑片向上滑動(dòng)，電流表的示數(shù)變大，電壓表的示數(shù)變小
	B．	保持開(kāi)關(guān)S閉合，不論滑動(dòng)變阻器R1的滑片是否滑動(dòng)，都有電流流過(guò)R2
	C．	保持開(kāi)關(guān)S閉合，將電容器上極板與下極板距離稍微拉開(kāi)一些的過(guò)程中，R2中有由b到a的電流
	D．	斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S，若此時(shí)剛好有一帶電油滴P靜止在兩平行板電容器之間，將電容器上極板與下極板稍微錯(cuò)開(kāi)一些的過(guò)程中，油滴將向上運(yùn)動(dòng)

16．現(xiàn)有一個(gè)由新材料制成的電阻，某同學(xué)要測(cè)量其阻值，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：

（1）用多用電表的電阻“×10”擋進(jìn)行測(cè)量時(shí)表盤(pán)的示數(shù)如圖1，請(qǐng)讀出其阻值約為190Ω．
（2）待測(cè)電阻是一均勻材料制成的圓柱體，用游標(biāo)為50分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度，結(jié)果如圖2所示．由圖可知其長(zhǎng)度為0.800cm．

15．某高速列車剎車前的速度為v₀=50m/s，剎車獲得的加速度大小為a=5/s²剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，求：
（1）開(kāi)始剎車后20s內(nèi)列車的位移大�。�
（2）從開(kāi)始剎車到位移為210m所經(jīng)歷的時(shí)間；
（3）靜止前2s內(nèi)列車的位移大小．

14．（1）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)步驟分別為：
A．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再放開(kāi)紙帶
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電源
C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼，調(diào)整滑輪的高度，使細(xì)繩與平板平行
D．?dāng)嚅_(kāi)電源，再取下紙帶
E．將紙帶固定在小車尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
F．?dāng)嚅_(kāi)電源，整理好器材
G．換上新紙帶，重復(fù)操作兩次
請(qǐng)把合理順序的序號(hào)填寫(xiě)在橫線上：BECADGF．
（2）圖為某組同學(xué)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示．每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的低壓交流電．（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

①求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“2”時(shí)，小車的速度v₂=0.49m/s．
②小車的加速度大小為0.88m/s²
③請(qǐng)你依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第7計(jì)數(shù)點(diǎn)和第8計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大約是9.74cm．

13．（1）在做用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”使用的是交流電（直流電，交流電），每隔0.02s 打一個(gè)點(diǎn)．
（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是A
A、先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)   B、先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
C、讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源   D、先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以．

12．勻速前進(jìn)的車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．關(guān)于小球的受力，說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	重力和繩對(duì)它的拉力
	B．	重力、繩對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力
	C．	重力和斜面對(duì)球的支持力
	D．	重力、繩對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力、摩擦力

11．一負(fù)電荷垂直射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，其速度v的方向和受到的洛倫茲力F的方向如圖所示，則磁場(chǎng)方向（　�。�

A．

與F方向相同

B．

與F方向相反

C．

垂直紙面向外

D．

垂直紙面向里

10．如圖游標(biāo)尺的讀數(shù)為11.4mm；螺旋測(cè)微器讀數(shù)1.992-1.994mm；旋鈕式電阻箱如圖，電流從接線柱A流入，從B流出，則接入電路的電阻為1987Ω．