1．裂變反應(yīng)可以釋放巨大的能量．某裂變反應(yīng)核反應(yīng)方程為：${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+x${\;}_{0}^{1}$n，式中x為中子的個數(shù)．已知${\;}_{92}^{235}$U、${\;}_{56}^{141}$Ba${\;}_{36}^{92}$K、${\;}_{36}^{92}$Kr、${\;}_{0}^{1}$n質(zhì)量分別為235.043 9u、140.913 9u、91.897 3u、1.008 7u，1u=931.5MeV/c²，c是真空中的光速，由上述反應(yīng)方程和數(shù)據(jù)可知，x=3，該反應(yīng)釋放的能量為200.55MeV．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

20．下說法正確的是（　�。�

	A．	德布羅意提出：運動的實物粒子也具有波動性，其動量P、波長λ滿足λ=$\frac{h}{p}$
	B．	一重原子核衰變成α粒子和另一原子核，衰變產(chǎn)物的結(jié)合能之和一定大于原來重核的結(jié)合能
	C．	玻爾的定態(tài)和躍遷理論，很好地解釋了所有原子光譜的規(guī)律
	D．	為了解釋黑體輻射規(guī)律，愛因斯坦提出了電磁輻射的能量量子化假設(shè)

19．教室長9m，寬6m，高3m，設(shè)教室中空氣壓強為一個標準大氣壓，溫度為27℃，試估算教室中空氣的分子數(shù)量．（已知在0℃、一個標準大氣壓下1摩爾理想氣體的體積為22.4L，阿伏加德羅常數(shù)為6.02×10²³mol^-1，結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

18．如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A． 其中，A→B為等溫過程，B→C為等容過程，C→D為絕熱過程，D→A為等壓過程． 在以上過程中，D→A階段氣體吸收熱量（選填“A→B”、“B→C”、“C→D”或“D→A”）．ABCD四個狀態(tài)中，溫度高低排列次序為T_A=T_B＞T_C=T_D

17．王紅同學到實驗室做“測定電源電動勢和內(nèi)阻”的實驗時，發(fā)現(xiàn)實驗桌上還有一個定值電阻R₀．他設(shè)計了如圖所示的電路來測量R₀的阻值和電動勢E和內(nèi)阻r
（1）定值電阻R₀的測量值為：R₀=$\frac{{{U_1}-{U_2}}}{I}$ （用電表V₁、V₂、A的讀數(shù)U₁、U₂、I表示）．如果知道電流表的內(nèi)阻r_A，不需要電壓表V₂（填“V₁”、或“V₂”），可以直接將滑動變阻器觸頭P移動到最左端（填“最左端”、“中間”或“最右端”），通過讀數(shù)計算出R₀．
（2）將滑動變阻器的滑片P移動到不同位置時，記錄了U₁、U₂、I的一系列值．在同一坐標紙上分別作出U₁-I、U₂-I圖線，則所作的直線斜率較大的是U₂-I圖線．（填“U₁-I”、或“U₂-I”）
（3）王紅同學在測量E和r時，去掉了其中的一個電壓表，然后調(diào)節(jié)滑動變阻器，讀出電表示數(shù)兩組：U₁、I₁，U₂、I₂ 計算出電動勢、內(nèi)阻E=$\frac{{{U_2}{I_1}-{U_1}{I_2}}}{{{I_1}-{I_2}}}$、r=$\frac{{{U_2}-{U_1}}}{{{I_1}-{I_2}}}$．

16．如圖甲所示，一端帶有定滑輪的水平放置的長木板上固定有A、B兩個光電門，與通過定滑輪的輕質(zhì)細繩相連的輕質(zhì)測力計能顯示小車所受的拉力．

①在探究“合外力一定，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，操作中保持木板水平，小車與定滑輪間的細繩與長木板平行．當小車（含小車中的砝碼）的質(zhì)量為m，測力計的示數(shù)為F₀時，小車剛好作勻速直線運動．現(xiàn)保持小車質(zhì)量不變，增加砂桶中砂的質(zhì)量，當測力計示數(shù)為F時，小車受到的合力為F-F₀．如果小車受到的阻力與車的質(zhì)量成正比，則當小車質(zhì)量增加為2m，測力計的示數(shù)為F′時，小車受到的合力為F′-2F₀．
②改變小車質(zhì)量后，要保持測力計的示數(shù)不變，則隨著小車質(zhì)量的減少，應(yīng)該適量減少（填“增加”或“減少”）砂桶中的砂的質(zhì)量．某同學在實驗中將長木板的右端墊高，使小車在沒有掛砂桶時，剛好能夠勻速下滑，并保持測力計的示數(shù)不變，得到的幾組數(shù)據(jù)如表所示，為了更直觀地描述物體的加速度跟其質(zhì)量的關(guān)系，請你根據(jù)他的數(shù)據(jù)在乙圖的坐標系中畫出a-C→D圖象．

次數(shù) 數(shù)值 測量值	1	2	3	4	5
a/（m•s-2）	0.60	0.30	0.20	0.16	0.12
1/m（kg-1）	10	5	3.3	2.5	2

③在②中，當小車的質(zhì)量變化后，要保持測力計的示數(shù)不變，需要反復(fù)嘗試向砂桶中增、減砂子，增加了實驗操作的難度．為了減低操作難度，請你提一個合理的建議，并說明理由．

15．傾角為37°的光滑斜面上固定一個槽，勁度系數(shù)k=20N/m、原長l₀=0.6m的輕彈簧下端與輕桿相連，開始時桿在槽外的長度l=0.3m，且桿可在槽內(nèi)移動，桿與槽間的滑動摩擦力大小F_f=4N，桿與槽之間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．質(zhì)量m=1kg的小車從距彈簧上端L=0.6m處由靜止釋放沿斜面向下運動．g=10m/s²，sin37°=0.6．關(guān)于小車和桿的運動情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	輕桿開始移動時，彈簧的壓縮量為0.2m
	B．	小車從接觸彈簧到將要碰到固定槽，小車先做加速度逐漸減小的變加速運動，再做勻加速運動
	C．	彈簧的最大壓縮量大于0.2m
	D．	小車從接觸彈簧到將要碰到固定槽，桿先保持靜止，然后做勻加速運動

14．如圖為等量同號電荷、等量異號電荷的電場線分布圖（取向右為正方向），下列說法正確的是（　�。�
 

	A．	甲圖為等量同號正電荷連線的中垂線上電勢分布
	B．	乙圖為等量異號電荷連線上的電勢分布
	C．	丙圖為等量同號正電荷連線的中垂線上電場強度分布
	D．	丁圖為等量異號電荷連線上的電場強度分布

13．一位同學在二樓教室窗口把一個籃球用力水平拋出，籃球落地時重力的瞬時功率約為（　　）

A．

5W

B．

50W

C．

500W

D．

5000W

12．2009年5月，英國特技演員史蒂夫•特魯加里亞飛車挑戰(zhàn)世界最大環(huán)形車道．如圖所示，環(huán)形車道豎直放置，直徑達12m，若汽車在車道上以12m/s恒定的速率運動，演員與摩托車的總質(zhì)量為1000kg，車輪與軌道間的動摩擦因數(shù)為0.1，重力加速度g取10m/s²，則（　�。�

	A．	汽車通過最低點時發(fā)動機的牽引力為2400N
	B．	汽車通過最高點時對環(huán)形車道的壓力為1.4×l04N
	C．	若要挑戰(zhàn)成功，汽車不可能以低于12 m/s的恒定速率運動
	D．	汽車在環(huán)形車道上的角速度為1 rad/s