12．如圖所示，是一種折射率n=1.5的棱鏡，用于某種光學(xué)儀器中，現(xiàn)有一束光線沿MN方向射到棱鏡的AB面上，入射角的大小i=arcsin0.75（即：sini=0.75），求：
（i）光在棱鏡中傳播的速率．
（ii）畫出此束光線射出棱鏡后的方向，要求寫出簡要的分析過程．（不考慮返回到AB和BC面上的光線）．

11．如圖所示，導(dǎo)熱的氣缸固定在水平地面上，用活塞把一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸中，氣缸的內(nèi)壁光滑．現(xiàn)用水平外力F作用于活塞桿，使活塞緩慢地向右移動(dòng)，由狀態(tài)①變化到狀態(tài)②，在此過程中，如果環(huán)境溫度保持不變，下列說法正確的是（　�。�

	A．	每個(gè)氣體分子的速率都不變
	B．	氣體分子平均動(dòng)能不變
	C．	水平外力F逐漸變大
	D．	氣體內(nèi)能減少，同時(shí)吸收熱量
	E．	氣體內(nèi)能不變，卻對(duì)外做功，此過程不違反熱力學(xué)第一定律

10．中國海軍殲-15艦載機(jī)已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進(jìn)行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進(jìn)行了艦載機(jī)著陸和甲板起飛．這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機(jī)的能力．消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程．10時(shí)55分，飛機(jī)由機(jī)庫運(yùn)到飛行甲板上．11時(shí)15分，清理跑道，拖車把飛機(jī)拉到跑道起點(diǎn)，剎車．11時(shí)25分，甲板阻力板打開，艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，保持轉(zhuǎn)速70%．11時(shí)28分許，艦載機(jī)剎車松開，加速至最大推力，飛機(jī)滑躍離開甲板，順利升空．現(xiàn)將飛機(jī)起飛模型簡化為飛機(jī)先在水平甲板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運(yùn)動(dòng)，最后從甲板飛出的速度為360km/h．若飛機(jī)的質(zhì)量為18t（1t=1000kg），甲板AB=180m，BC=50m，（飛機(jī)長度忽略當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g=10m/s²）

（1）如果要求到達(dá)甲板B點(diǎn)的速度至少為離開斜面甲板速度的70%，則飛機(jī)在水平甲板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力至少為多大才能使飛機(jī)起飛？
（2）如果到達(dá)B點(diǎn)時(shí)飛機(jī)剛好到達(dá)最大功率，則從飛機(jī)開始運(yùn)動(dòng)到飛離甲板共需多少時(shí)間？（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

9．如圖1所示，R為已知電阻，R_x為待測電阻，K₁為單刀單擲開關(guān)，K₂為單刀雙擲開關(guān)，電壓表（內(nèi)阻極大），E為電源（內(nèi)阻不可忽略）．現(xiàn)用圖中電路測量電源電動(dòng)勢E及電阻R_x．

（1）在圖2虛線框內(nèi)畫出相應(yīng)的電路圖
（2）完成操作步驟：
①K₁斷開，K₂接到a端，記下電壓表的讀數(shù)U₁；
②K₂接到a端，閉合K₁，記下電壓表的讀數(shù)U₂；
③K₁閉合，K₂接到b端，記下電壓表的讀數(shù)U₃．
（3）由R及測得的量，可得E=U₁，R_x=$\frac{{U}_{3}}{{{U}_{2}-U}_{3}}$R．

8．如圖所示，原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=10：1的理想變壓器，b是原線圈的中央抽頭，電壓表和電流表均為理想電表，電阻R=22Ω，C為電容器．從某時(shí)刻開始在原線圈c、d兩端加上交變電壓，其瞬時(shí)值表達(dá)式為u₁=311sin314πt（V），則（　　）

	A．	當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時(shí)，電壓表的示數(shù)為22V
	B．	當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與b連接時(shí)，電壓表的示數(shù)約為22V
	C．	當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與b連接時(shí)，電流表的示數(shù)可能為0.5A
	D．	原、副線圈中的磁通量變化率與線圈的匝數(shù)有關(guān)

7．如圖所示，兩個(gè)重量均為10N的相同木塊a、b和兩根勁度均為500N/m的相同輕彈簧p、q用輕細(xì)線連接，其中a放在光滑水平桌面上．開始時(shí)p彈簧處于原長，木塊都處于靜止．現(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端，直到b木塊剛好離開水平地面為止．該過程中，p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離是（　　）（不計(jì)摩擦，彈簧q的上端始終在滑輪下方）

A．

2cm

B．

4cm

C．

6cm

D．

8cm

6．如圖所示的是某同學(xué)繪出的一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間t變化的圖象，該物體在t=0的速度均為零，則能表示該物體在前6s內(nèi)位移的大小等于路程的圖象是（　�。�

A．

B．

C．

D．

5．下列說法正確的是（　�。�

	A．	氣體的內(nèi)能是所有分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子間的勢能之和
	B．	氣體的溫度變化時(shí)，其分子平均動(dòng)能和分子間勢能也隨之改變
	C．	功可以全部轉(zhuǎn)化為熱，但熱量不能全部轉(zhuǎn)化為功
	D．	熱量能夠自發(fā)地從高溫物體傳遞到低溫物體，但不能自發(fā)地從低溫物體傳遞到高溫物體
	E．	一定量的氣體，在壓強(qiáng)不變時(shí)，分子每秒對(duì)器壁單位面積平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而增加

4．如圖所示，直角三角形ABC區(qū)域中存在一勻強(qiáng)磁場，比荷相同的兩個(gè)粒子（不計(jì)重力）沿AB方向射入磁場，分別從AC邊上的P、Q兩點(diǎn)射出，則（　�。�

	A．	從P點(diǎn)射出的粒子速度大
	B．	從Q點(diǎn)射出的粒子速度大
	C．	從Q點(diǎn)射出的粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長
	D．	兩個(gè)粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一樣長

3．如圖所示，兩根光滑金屬導(dǎo)軌平行放置，導(dǎo)軌所在平面與水平面間的夾角為θ．質(zhì)量為m、長為L的金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置，整個(gè)裝置處于垂直ab方向的勻強(qiáng)磁場中．當(dāng)金屬桿ab中通有從a到b的恒定電流I時(shí)，金屬桿ab保持靜止．則磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向和大小可能為（　　）

	A．	豎直向上，$\frac{mgcotθ}{IL}$		B．	平行導(dǎo)軌向上，$\frac{mgcosθ}{IL}$
	C．	水平向右，$\frac{mg}{IL}$		D．	水平向左，$\frac{mg}{IL}$