5．做離心運(yùn)動(dòng)的物體，下面說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	離心現(xiàn)象是因?yàn)橄蛐牧π∮陔x心力
	B．	離心現(xiàn)象是因?yàn)楹贤饬Σ蛔阋蕴峁┪矬w做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力
	C．	速度的大小改變，方向不變
	D．	速度大小和方向都可能改變

4．如圖為單擺在兩次受迫振動(dòng)中的共振曲線，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
①若兩次受迫振動(dòng)分別在月球上和地球上進(jìn)行，且擺長(zhǎng)相同，則圖線Ⅰ表示月球上單擺的共振曲線
②若兩次受迫振動(dòng)是在地球上同一地點(diǎn)進(jìn)行，則兩次擺長(zhǎng)之比，L_Ⅰ：L_Ⅱ=25：4
③圖線Ⅱ若是在地面上完成的，則該擺擺長(zhǎng)約為1m
④若擺長(zhǎng)均為1m，則圖線Ⅰ是在地面上完成的．

A．

②和④

B．

④和③

C．

②和③

D．

只有①②③

3．在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了運(yùn)動(dòng)軌跡上三點(diǎn)A、B、C，如圖所示，以A為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立坐標(biāo)系，各點(diǎn)坐標(biāo)值已在圖中標(biāo)出（g=10m/s²）．求：
（1）小球平拋初速度的大��；
（2）小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初始位置坐標(biāo)．

2．某同學(xué)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，所使用的交流電的頻率為50Hz．用小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如圖所示為從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果為：OA=2.80cm，AB=4.40cm，BC=5.85cm，CD=7.57cm，DE=9.10cm，EF=10.71cm．則：
（1）根據(jù)△x=at²=常數(shù)可判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．
（2）打計(jì)數(shù)點(diǎn)A的瞬時(shí)速度為0.36m/s；
（3）充分利用以上數(shù)據(jù)計(jì)算出小車的加速度為1.58m/s²（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
（4）若實(shí)驗(yàn)時(shí)，交流電的頻率因故變?yōu)?1Hz，而該同學(xué)沒有發(fā)覺，仍按50Hz計(jì)算，他計(jì)算出加速度偏�。ㄌ睢捌�大”、“偏小”或“不變”）．

1．在光滑斜面上有一質(zhì)量為m的小球，小球與平行于斜面輕彈簧和與豎直方向成θ=30°角輕繩的一端相連，如圖所示，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且斜面對(duì)小球的彈力恰好為零．則下列關(guān)于小球的加速度a大小的說(shuō)法，正確的是（　�。�

	A．	剪斷繩的瞬間，a=$\frac{1}{2}$g		B．	剪斷繩的瞬間，a=$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$g
	C．	剪斷彈簧的瞬間，a=$\frac{1}{2}$g		D．	剪斷彈簧的瞬間，a=$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$g

20．如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧下端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球A，小球被水平擋板P托住使彈簧長(zhǎng)度恰為自然長(zhǎng)度（小球與擋板不粘連），然后使擋板P以恒定的加速度a（a＜g）豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)小球從開始運(yùn)動(dòng)直至到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程，用t表示與擋板分離所經(jīng)歷的時(shí)間，用x表示小球速度最大時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量，則（　　）

A．

t=$\sqrt{\frac{2m（g-a）}{ka}}$

B．

t=$\sqrt{\frac{2mg}{ka}}$

C．

x=0

D．

x=$\frac{mg}{k}$

19．如圖所示，汽車以恒定速率通過(guò)半圓形拱橋，下列關(guān)于汽車在頂點(diǎn)處受力情況（空氣阻力不計(jì)）的說(shuō)法中，正確的是（　�。�

	A．	汽車所受的重力和支持力的合力提供向心力
	B．	汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用
	C．	汽車所受的向心力就是重力
	D．	汽車受重力、支持力和摩擦力的作用

18．質(zhì)量分別為m₁和m₂的兩個(gè)物體，m₁＞m₂，在兩個(gè)力F₁和F₂作用下沿力的方向移動(dòng)了相同距離．若F₁做的功為W₁，F(xiàn)₂做的功為W₂，則（　　）

A．

W1＞W(wǎng)2

B．

W1＜W2

C．

W1=W2

D．

無(wú)法確定

17．一輛質(zhì)量為2.0×10³kg的汽車以額定功率為6.0×10⁴W在平直公路上行駛，汽車受到的阻力恒為2.0×10³N，求：
（1）汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？
（2）當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí)的加速度是多大？
（3）若汽車從靜止開達(dá)到最大速度過(guò)程中，通過(guò)的路程為300米，則這一過(guò)程總用時(shí)為多少秒？
（4）若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（不是額定功率行駛），加速度的大小a=1.0m/s²，則這一過(guò)程最多能保持多長(zhǎng)時(shí)間？

16．如圖所示，一水平傳送帶與物體始終保持相對(duì)靜止，物體質(zhì)量為2kg．求
（1）若傳送帶以速度v=2m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)，物體加速度為多大？
（2）若物體與傳送帶以加速度a=3m/s²向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體所受的摩擦力的大小和方向如何？