18．如圖所示，在研究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行打點(diǎn)得到小車運(yùn)動過程中的一條紙帶，且紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中S₁=7.05cm、S₂=7.68cm、S₃=8.33cm、S₄=8.95cm、S₅=9.61cm、S₆=10.26cm，小車運(yùn)動的加速度計(jì)算表達(dá)式為$\frac{{s}_{6}+{s}_{5}+{s}_{4}-{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}}{9{T}^{2}}$，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是0.86m/s，加速度的大小是0.64m/s²（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

17．如圖所示是一個(gè)多用電表的表盤，則：
①當(dāng)多用電表是用×10Ω檔來測量電阻，則讀數(shù)為60Ω．
②當(dāng)多用電表是用直流10mA檔來測量電流，則讀數(shù)為7.18 mA．
③當(dāng)多用電表是用直流5V檔來測量電壓，則讀數(shù)為3.59V．

16．如圖所示，把一個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷固定在Q點(diǎn)，電子在電場力作用下，做橢圓運(yùn)動．其中M、P、N為橢圓上的三點(diǎn)．電子在從M經(jīng)P到達(dá)N點(diǎn)的過程中（　�。�

	A．	電子速率先減小后增大		B．	電子速率先增大后減小
	C．	電子電勢能先增大后減小		D．	電子電勢能先減小后增大

15．如圖所示，有一輛放著一根彈簧的小車，彈簧的左端固定在車子上面，右端連接著一個(gè)小球，車本身具有動力，且某一段時(shí)間內(nèi)，彈簧處于壓縮狀態(tài)與車子保持相對靜止，如果不考慮小球與車子的摩擦力，下列說法正確的是（　�。�

	A．	小車向右做加速運(yùn)動		B．	小車向右做減速運(yùn)動
	C．	小車向左做加速運(yùn)動		D．	小車向左做減速運(yùn)動

14．一條電場線上有兩點(diǎn)AB，在A點(diǎn)釋放一電子，初速度為零，電子僅受電場力作用，從A運(yùn)動到B，設(shè)A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度分別為E_A、E_B，電勢分別為U_A、U_B，其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示．則（　�。�

A．

EA=EB

B．

EA＜EB

C．

UA=UB

D．

UA＜UB

13．a(chǎn)粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果告訴我們（　�。�

	A．	原子具有核式結(jié)構(gòu)模型		B．	原子核內(nèi)有中子存在
	C．	電子是原子的組成部分		D．	原子核是由質(zhì)子和中子組成的

12．在勻強(qiáng)磁場中，電子在其中做勻速圓周運(yùn)動，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電子速率越大，運(yùn)動周期越大		B．	電子速率越小，運(yùn)動周期越大
	C．	電子速度方向與磁場方向平行		D．	電子速度方向與磁場方向垂直

11．如圖所示，物體A、B靜止在光滑的水平面上，其中A、B質(zhì)量相等且B以速度V向A運(yùn)動，A的左端連著一根彈簧，最終A、B沿著同一條直線運(yùn)動，則他們系統(tǒng)動能損失最大的時(shí)候是（　�。�

	A．	A剛開始壓縮彈簧時(shí)		B．	A的速度等于v時(shí)
	C．	B的速度等于零時(shí)		D．	彈簧壓縮最短時(shí)

10．我們?nèi)祟愂歉�隨地球自轉(zhuǎn)，并且做勻速圓周運(yùn)動，對于我們而言，以下說法正確的是（　　）

	A．	每個(gè)人受到的向心力相等		B．	自轉(zhuǎn)速度等于第一宇宙速度
	C．	周期與地球自轉(zhuǎn)的周期相等		D．	加速度等于重力加速度

9．一兒童站在一勻速運(yùn)動的電梯的水平踏板上，如圖所示．下列說法正確的是（　　）

	A．	人受到支持力和重力的作用
	B．	人受到支持力、重力和摩擦力的作用
	C．	人受到的合外力方向與速度方向相同
	D．	人受到的合外力不為零